Hành Trình Phát Triển Của Dòng Xe Hyundai SantaFe: Lịch Sử, Các Thế Hệ Trên Toàn Thế Giới và Ở Việt Nam

Hyundai SantaFe là một dòng xe SUV hạng D được phát triển trên cơ sở của Hyundai Sonata, mang tên theo thành phố  SantaFe ở tiểu bang New Mexico, Hoa Kỳ. Hyundai  SantaFe được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2001, và cho đến nay, đã trải qua 4 thế hệ nâng cấp và phát triển. Đây cũng là mẫu SUV đầu tiên của  Hyundai.

Nhờ sự yêu thích từ khách hàng và doanh số bán hàng ấn tượng, SantaFe nhanh chóng trở thành “chân ái” của  Hyundai, góp phần quan trọng vào sự thành công của thương hiệu ô tô này tại Mỹ.

Chặng Đường Đầu Tiên Của Hyundai SantaFe: 2000 - 2006

Vào đầu những năm 2000, người tiêu dùng ô tô trên khắp thế giới bắt đầu ưa chuộng các mẫu SUV hơn là các mẫu xe MPV, vì họ nhận ra rằng các dòng SUV có khả năng vận hành tốt hơn trong điều kiện tuyết rơi. Do đó,  Hyundai đã phát triển mẫu SUV  SantaFe trên cùng một nền tảng với Sonata và ra mắt thế hệ đầu tiên của  Hyundai SantaFe SantaFe vào năm 2007.

SantaFe có vẻ ngoài được đánh giá là sự pha trộn giữa một chiếc xe off-road và sedan, với những đường nét hầm hố, mạnh mẽ và cứng cáp.

Bên trong cabin, SantaFe có không gian rộng rãi với trần cao không đụng đầu. Ngoài ra,  Hyundai SantaFe có khả năng mở rộng dung tích chứa đồ ở cốp sau bằng cách gập hàng ghế cuối.

Trong năm đầu tiên ra mắt,  SantaFe cung cấp 2 tùy chọn động cơ: máy xăng 4 xi-lanh dung tích 2.4L, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp; động cơ 3.5L Sigma V6 kết hợp với hộp số tự động 4 cấp.

Vào năm 2004,  Hyundai giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ sản xuất của  SantaFe. Trong lần nâng cấp này, hãng xe loại bỏ động cơ xăng 3.5L Sigma và giữ lại động cơ 2.4L. Bên cạnh đó, xe có thêm 2 tùy chọn động cơ turbo-diesel tiết kiệm nhiên liệu.

Tất cả các phiên bản của  SantaFe đều có tấm cản cùng màu với thân xe. Lưới tản nhiệt được tái thiết kế với thanh ngang mạ chrome liên kết với logo hãng.

Đời thứ 2 của Hyundai SantaFe: 2006 - 2012

 Hyundai đã giới thiệu đời thứ 2 của  SantaFe vào năm 2005 tại Hàn Quốc, nhưng đến năm 2006, mẫu SUV này mới được ra mắt trên thị trường quốc tế tại Triển lãm ô tô Quốc tế Bắc Mỹ năm 2006.

Chuyển sang thế hệ mới,  Hyundai đã khắc phục các khuyết điểm của ngoại hình và thiết kế. Xe có kiểu dáng mới hoàn toàn theo trào lưu “Biodesign”, mặc dù trào lưu này vào thời điểm đó đã bị coi là lạc hậu. Tuy nhiên, nó vẫn thu hút được nhiều khách hàng bởi vẻ đẹp thân thiện của mình.

 Hyundai SantaFe SantaFe có không gian 7 chỗ ngồi rộng rãi và hầu như không ai sử dụng tất cả các ghế trên xe thường xuyên. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, có thị hiếu chọn xe 7 chỗ để dự phòng khi cần. Thiết kế nội thất có đường nét mềm mại với các chi tiết được sắp xếp khoa học, giúp việc lái xe trở nên thuận tiện hơn.

 Hyundai SantaFe SantaFe có sẵn 3 lựa chọn động cơ tùy thuộc vào từng thị trường. Đặc biệt, hệ thống dẫn động 4 bánh (4WD) được trang bị cho  Hyundai SantaFe SantaFe như một tiêu chuẩn.

Năm 2009,  Hyundai ra mắt phiên bản cập nhật của đời xe thứ hai của SantaFe, tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 5.

SantaFe 2009 chú trọng vào việc làm mới phần cản trước và điều chỉnh đèn pha sắc nét hơn. Lưới tản nhiệt được trang bị thanh mạ chrome to phía trên, liền kề logo, hai bên là đèn sương mù tạo nên vẻ mạnh mẽ cho phần đầu xe.

 Hyundai SantaFe SantaFe 2009 ở thị trường Châu Âu được trang bị động cơ turbo-diesel 2.2L, trong khi ở các quốc gia khác, mẫu SUV này sử dụng động cơ xăng V6 2.7L.

Đời xe Hyundai SantaFe thứ 3: 2012 - 2018

Tại Triển lãm Ô tô Los Angeles năm 2012, hãng xe  Hyundai

Ngoại hình của SantaFe 2012 mạnh mẽ, khỏe khoắn, thể thao. Lưới tản nhiệt lớn với 3 thanh ngang mạ chrome vuốt ngược về hai bên, kết hợp hài hòa cùng cụm đèn pha kéo dài về sau. Đèn sương mù lớn được đặt cao với các đường gân nổi trên nắp capo.

Bên trong cabin,  SantaFe được trang bị ghế bọc vải “Yes Essentials” có khả năng chống bám bụi, chống mùi để tăng độ bền cho xe. Điểm đặc biệt, thế hệ thứ 3 của  SantaFe còn được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh tùy theo phiên bản, giúp cabin có nhiều ánh sáng tự nhiên hơn. SantaFe 2012 cũng được trang bị tiêu chuẩn với các tính năng khởi động bằng nút bấm, bảng đồng hồ phát sáng với màn hình LCD màu và sưởi vô lăng để giữ ấm tay trong điều kiện thời tiết lạnh.

Các tính năng tiện nghi mới trên thế hệ thứ 3 của  SantaFe bao gồm hệ thống giải trí mới với camera lùi, dàn âm thanh được nâng cấp, hỗ trợ kết nối qua cổng USB/AUX/Bluetooth.

Tại Châu Âu,  Hyundai SantaFe SantaFe có 2 lựa chọn động cơ: dầu diesel 2.2L và xăng V6 3.3L, đi kèm với hệ dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh.

Trong năm 2016,  Hyundai SantaFe tiếp tục giới thiệu phiên bản cải tiến giữa chu kỳ đời với việc tích hợp thêm các công nghệ mới nhất, nhằm nâng cao sự thoải mái, tính thực dụng và tiện ích cho khách hàng.

Ngoại hình của  SantaFe 2016 không có nhiều thay đổi, điểm nhấn lớn nhất là ở đèn sương mù được thiết kế rất đẹp mắt, lưới tản nhiệt có nhiều thanh ngang nhỏ mạ chrome tạo ra sự thanh lịch cho phần đầu xe.

Nội thất của  SantaFe 2016 có nhiều cải tiến như ghế lái chỉnh điện, màn hình trung tâm cảm ứng 7 inch, camera lùi bổ sung, đèn pha tự động bật/tắt, gương chiếu hậu chỉnh điện có sưởi tích hợp cho người lái, cảnh báo điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo chệch làn đường, ghế da và các tính năng khác tùy thuộc vào phiên bản mà khách hàng lựa chọn.

Bảng cải tiến giữa vòng đời của  SantaFe 2016 được trang bị hệ thống lái trợ lực điện với bộ vi xử lý 32-bit mang lại trải nghiệm lái tinh tế. Hệ thống lái cũng cung cấp các chế độ lái tùy chọn theo nhu cầu của người lái bao gồm Sport, Eco và Normal.

 SantaFe 2016 vẫn cung cấp các tùy chọn hệ dẫn động FWD hoặc AWD. Xe sử dụng động cơ Lambda II V6 3.3L, có công suất tối đa 290 mã lực. Phiên bản SantaFe Sport 2017 được trang bị tùy chọn động cơ 2.4L 4 xi-lanh, sản sinh công suất 185 mã lực hoặc động cơ 4 xi-lanh tăng áp 2.0L mạnh mẽ hơn với công suất 240 mã lực. Tất cả các phiên bản động cơ của  SantaFe đều sử dụng hệ thống phun trực tiếp áp suất cao (D-CVVT) và kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Đời xe Hyundai SantaFe thứ 4: Từ năm 2018 đến nay

 Hyundai đã ra mắt thế hệ thứ 4 vào năm 2018. Mẫu xe mới mang thiết kế hiện đại với những đường nét sắc sảo hơn. Lưới tản nhiệt dạng “Cascading Grille” mang lại sự mới mẻ và hiện đại hơn cho  SantaFe. Cụm đèn pha và đèn sương mù cũng được thiết kế lại với kích thước lớn hơn.

Trong khoang nội thất,  Hyundai SantaFe SantaFe thế hệ mới được trang bị nhiều tiện ích hiện đại như: cửa sổ trời toàn cảnh, ghế bọc da và vô lăng có sưởi, màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch tích hợp Apple Carplay và Android Auto, hệ thống âm thanh 12 loa cao cấp,...

SantaFe thế thứ 4 được trang bị gói công nghệ an toàn bao gồm nhiều tính năng hơn như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường và đèn pha xenon với chùm sáng tự động.

Sau khoảng 3 năm kể từ khi ra mắt đời xe thứ 4 vào năm 2018,  Hyundai đã giới thiệu bản nâng cấp giữa vòng đời của  SantaFe vào năm 2020, mang đến những tính năng và công nghệ mới cho chiếc SUV này nhân dịp kỷ niệm 20 năm kể từ thế hệ đầu tiên được ra mắt.

Nhìn từ bên ngoài, phiên bản facelift 2021 của  SantaFe có diện mạo với những đường nét cứng cáp và tinh tế hơn so với bản chưa nâng cấp. Ở phần đầu xe, lưới tản nhiệt lớn đặc trưng với họa tiết 3D kết hợp cùng đèn LED chạy ban ngày hình chữ T, tạo nên vẻ mạnh mẽ và sự khác biệt cho mẫu xe. Các vòm bánh xe được tô màu đồng nhất với thân xe.

Trong khoang cabin,  SantaFe 2020 mang lại nhiều cải tiến mới so với bên ngoài, tạo ra một không gian rộng rãi với bảng điều khiển được thiết kế để tạo cảm giác thoải mái cho người lái. Các trang bị đáng chú ý bao gồm: màn hình kỹ thuật số 12.3 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 10.25 inch, cần số xoay, hệ thống âm thanh cao cấp Harman-Kardon, và khoang hành lý mở rộng dung tích thêm 14 lít,...

Tại thị trường Mỹ, bản nâng cấp của  SantaFe có tổng cộng 4 lựa chọn động cơ bao gồm: động cơ plug-in hybrid, Smartstream 2.5L, tăng áp 2.5L và tăng áp 1.6L kết hợp với động cơ hybrid.

Đối với tính năng an toàn,  SantaFe 2021 được trang bị hệ thống hỗ trợ tránh va chạm phía trước, có cải tiến với khả năng phát hiện người đi xe đạp và người gặp nguy hiểm. Nó kết hợp thêm các tính năng mới như hỗ trợ tránh va chạm khi đỗ - lùi xe, hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc, hỗ trợ theo làn và hệ thống kiểm soát hành trình thông minh.

Đời xe Hyundai SantaFe tại Việt Nam

Đời xe thứ 2: 2006 - 2012

Năm 2006,  Hyundai Motor Việt Nam (HMV) đã chính thức ra mắt đến khách hàng Việt Nam dòng xe  Hyundai SantaFe SantaFe thuộc thế hệ thứ 2 trên toàn cầu, được nhập khẩu nguyên chiếc.

Nội ngoại thất của SantaFe không có nhiều điểm khác biệt so với phiên bản quốc tế. Mẫu SUV này cung cấp cho người dùng 2 tùy chọn động cơ, bao gồm: động cơ dầu diesel 2.2L V6 CRDi kết hợp với hộp số tự động 5 cấp, động cơ xăng 2.7L V6 tích hợp hệ thống van nạp biến thiên VIS đi kèm hộp số tự động 4 cấp.

Năm 2010,  Hyundai Motor Việt Nam cho ra mắt phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của  SantaFe cùng một số điều chỉnh về thiết kế. Cụ thể, lưới tản nhiệt có thiết kế dạng 3 thanh ngang lớn vuốt ngược và đèn hậu mạ chrome.

Trong lần nâng cấp này,  Hyundai SantaFe SantaFe trang bị động cơ diesel 2.2L I4, cho công suất tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 435Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Trong khoảng thời gian từ năm 2006 - 2013, có hơn 12.500 chiếc SantaFe được nhập khẩu nguyên chiếc vào thị trường Việt Nam.

Đời xe thứ 3: 2012 - 2020

 Hyundai SantaFe SantaFe thế hệ thứ 3 ra mắt tại Việt Nam lần đầu vào tháng 12/2012 qua tập đoàn  Hyundai Thành Công. Xe mang phong cách thiết kế “Storm Edge” tiên tiến hơn và sử dụng kết cấu thân xe liền khối mới của  Hyundai.

Khác với phiên bản trước, Hyundai sử dụng thép chịu lực cao hơn cho  SantaFe. Xe được trang bị mâm hợp kim đúc 18 inch kèm lốp xe kích thước 235/60 R18.

Về tính năng tiện ích,  SantaFe 2013 thiếu điểm khi không có hệ thống giải trí với đầu DVD và màn hình lớn hơn, thay vào đó chỉ có đầu đĩa CD. Tuy nhiên, xe vẫn trang bị camera lùi và hệ thống cảnh báo lùi như tiêu chuẩn.

 Hyundai  SantaFe 2013 tại Việt Nam có động cơ xăng 2.4L và diesel 2.2L, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Ở thị trường Việt Nam, bản nâng cấp giữa vòng đời của  Hyundai SantaFe SantaFe thế hệ thứ 4 được lắp ráp tại nhà máy  Hyundai Ninh Bình và phân phối với 6 phiên bản.

Giống như các sản phẩm mới của Hyundai, SantaFe phiên bản nâng cấp cũng có đèn LED chạy ban ngày tích hợp với lưới tản nhiệt lớn theo phong cách “Cascading Grill”. Dưới đó là cụm đèn pha gồm 4 bóng Projector và đèn sương mù.

Sự thay đổi trong không gian bên trong xe đại diện cho một bước tiến lớn về độ sang trọng và tiện nghi. Khu vực bảng taplo thiết kế dạng 3 tầng, điểm nhấn là màn hình cảm ứng 8 inch mới được đặt nổi. Phía dưới là các cửa gió điều hòa viền mạ chrome bóng loáng và hệ thống nút chức năng. Chất liệu chủ yếu trong khoang nội thất là da mềm và nhựa cao cấp.

Các phiên bản không có nhiều khác biệt về tính năng tiện ích, đều trang bị màn hình trung tâm 8 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và các kết nối USB/Bluetooth/MP4/AUX, hệ thống âm thanh 6 loa với công nghệ xử lý âm thanh Arkamys Premium Sound, hệ thống điều hòa độc lập 2 vùng, cửa gió cho hàng ghế sau. Các phiên bản cao cấp được bổ sung cửa sổ trời toàn cảnh panorama, gương chiếu hậu chống chói, phanh tay điện tử và chức năng tự động giữ phanh Auto Hold.

 Hyundai SantaFe SantaFe 2019 được trang bị 2 tùy chọn động cơ như sau:

- Máy xăng Theta II 2.4L phun xăng trực tiếp GDi, công suất tối đa 188 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 241Nm tại 4.000 vòng/phút, hộp số tự động 6 cấp Shiftronic.

• Máy Diesel 2.2L CRDi, công suất tối đa 202 mã lực tại 3.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 441Nm tại vòng tua 1.750 - 2.750 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.

Đời xe thứ 4: 2020 đến nay

Trong năm 2020,  Hyundai Thành Công tiếp tục giới thiệu thế hệ thứ 4 của mẫu SUV  SantaFe được lắp ráp tại nhà máy ở Ninh Bình đến người dùng Việt.

Một điểm đáng chú ý trên  Hyundai SantaFe là phần mặt trước của xe. Lưới tản nhiệt hình thác nước “Cascading Grill” là nét đặc trưng trong thiết kế mới của Hyundai, cũng xuất hiện trên các dòng xe như Kona hay  Elantra. Dải đèn LED ban ngày cùng đèn báo rẽ được đặt cao hơn, trong khi đèn chiếu sáng chính chuyển xuống dưới.

So với thế hệ trước đó, nội thất của cabin  SantaFe 2020 được cải thiện về sang trọng và tiện nghi hơn. Các phiên bản cao cấp được trang bị màn hình đồng hồ lái LCD kích thước 7 inch, trong khi các phiên bản thấp hơn sử dụng màn hình analog 3.5 inch.

Dưới nắp ca-po của đời xe  Hyundai SantaFe SantaFe thế hệ thứ 4 vẫn giữ nguyên động cơ của thế hệ trước.

Sau khi thế hệ thứ 4 của SantaFe ra mắt tại Việt Nam không lâu,  Hyundai Thành Công tiếp tục giới thiệu phiên bản cập nhật giữa chu kỳ đời của mẫu xe này.

 SantaFe 2021 có lưới tản nhiệt lớn hơn so với trước và tạo cảm giác mở rộng bề mặt bên ngoài của xe. Dải đèn LED chạy ban ngày được thiết kế theo hình chữ T nối liền với cụm đèn pha ở phía dưới, tạo nên một ấn tượng mới và khác biệt.

Trong cabin,  Hyundai SantaFe SantaFe 2021 trang bị vô lăng 3 chấu bọc da để mang lại cảm giác cầm nắm mạnh mẽ. Các nút điều khiển tích hợp bao gồm chức năng thoại rảnh tay, điều chỉnh âm lượng, điều khiển hành trình hạng ghế, cảnh báo lệch làn đường và hai lẫy chuyển số +/- ở phía sau.

Một trong những cải tiến đáng chú ý về trang bị tiện nghi là tất cả các phiên bản  SantaFe 2021 đều có màn hình giải trí 10.25 inch, kiểu Fly-Monitor được đặt nổi trên bảng điều khiển trung tâm. Đặc biệt, màn hình mới sử dụng hoàn toàn cảm ứng, hỗ trợ kết nối Android Auto/Apple Carplay kèm hệ thống định vị GPS dành riêng cho thị trường Việt Nam. Với thiết bị này, người dùng có thể đồng bộ hóa với điện thoại cá nhân, thực hiện cuộc gọi rảnh tay, nghe nhạc, truy cập đài radio AM/FM và nhiều tính năng khác.

 Hyundai SantaFe SantaFe 2021 cung cấp 2 lựa chọn động cơ, bao gồm:

- Động cơ xăng Smartstream Theta III 2.5L (mã số G4KM) trang bị hệ thống phun xăng đa điểm MPi, cho công suất tối đa 180 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 232Nm tại 4.000 vòng/phút.

- Động cơ dầu Smartstream D2.2 (mã số D4HE), sản sinh công suất tối đa 202 mã lực tại 3.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 441Nm từ 1.750 vòng/phút.

Trong đó, các phiên bản máy xăng sẽ sử dụng hộp số tự động 6 cấp, còn động cơ dầu sẽ sử dụng hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép. Hai phiên bản tiêu chuẩn được trang bị hệ dẫn động cầu sau, trong khi các phiên bản cao cấp sử dụng hệ dẫn động 4 bánh thông minh HTRAC.

Tính đến giữa năm 2022, đã có 4.855 chiếc  Hyundai SantaFe SantaFe được bán ra tại thị trường Việt Nam.