Buzz
Jim Meads đã lưu giữ khoảnh khắc đặc biệt này vào ngày 13 tháng 9 năm 1962. Hình ảnh này nhanh chóng trở thành đề tài chính trên các tờ báo toàn cầu.
Jim sống cùng Bob Sowray, phi công thử nghiệm de Havilland, ở Hatfield, Hertfordshire, Anh quốc. Cùng ngày, vợ của họ đi mua sắm ở London. Bob Sowray thông báo về chuyến thử nghiệm máy bay Tia Chớp F1, và con cái Jim muốn được chứng kiến. Mặc dù Jim không thường mang theo máy ảnh khi đi chơi, nhưng lần này anh quyết định ghi lại khoảnh khắc độc đáo khi phi công hàng xóm liều lĩnh bay cao. Bức ảnh này là một trong hai bức anh anh ấy chụp được.Phi công thử nghiệm George Aird, lái chiếc Tia Chớp, liều lĩnh nhảy từ máy bay ở độ cao cực thấp tại Hatfield vào ngày 13 tháng 9 năm 1962. Khán giả tập trung gần cổng sân bay Hatfield, đợi xem Tia Chớp quay trở lại. Trong lần tiếp cận cuối cùng, ở độ cao khoảng 200ft (~61m), Tia Chớp bất ngờ mũi lên và phi công nhảy ra. Động cơ cháy khiến máy bay mất kiểm soát.
Jim ghi lại khoảnh khắc ngay sau khi ghế phóng thoát hiểm của George Aird bật ra. Hiển nhiên, chiếc dù của phi công không mở ra, khiến anh ta lao xuống đất. Người lái máy cày phía dưới nghe thấy tiếng nổ và nhanh chóng quay đầu để xem tình hình. Bức ảnh cuối cùng của Jim cho thấy đám khói đen dày sau cú rơi của Tia Chớp.Đống đổ nát của Tia Chớp nằm ngay trên sân bay, gần đường băng số 06 và nhà kính nơi George hạ cánh. May mắn, George sống sót sau cú rơi vào một nhà kính đầy cà chua. Các chấn thương, đặc biệt là gãy chân và tay, là hậu quả của vụ tai nạn. Đáng chú ý, không phải Bob Sowray lái Tia Chớp; anh ấy quyết định để phi công thử nghiệm George tiến hành chuyến bay này.
George kỳ diệu hạ cánh giữa những hàng cà chua trong một nhà kính với nhiều vết nứt, tạo nên một hình ảnh không thể tin được. Lỗ lớn nơi máy bay và ghế phóng xuyên qua mái kính rõ ràng trong bức ảnh, gần cuối mái kính thứ hai từ bên trái.
Chiếc máy bay Tia Chớp F1, mã XG332, là một trong 20 chiếc được sản xuất trước và thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 29 tháng 5 năm 1959. Nó đã đóng vai trò quan trọng trong việc đào tạo Firestreak và Red Top. Tai nạn đau lòng xảy ra khi nó tham gia vào chương trình huấn luyện thứ hai.
Ảnh Tia ChớpPhiên dịch tóm tắt từ The aviation geek club
