Hệ thống chưa từng có tại Việt Nam trong nhà máy VinFast: Tự sản xuất những linh kiện không cần phải nhập khẩu

Khu sản xuất này thực hiện một trong những công đoạn đầu tiên tạo nên chiếc ô tô.

Vừa qua, VinFast đã tổ chức hội thảo về chủ đề nội địa hóa sản xuất ô tô. Tại sự kiện, công ty thông báo sẽ tăng tỷ lệ nội địa hóa từ hơn 60% hiện nay lên 84% vào năm 2026. Thông tin này đã gây sự chú ý lớn trên các phương tiện truyền thông và mạng xã hội.

Một chiếc ô tô trung bình có tới 30.000 bộ phận. Do tác động của sản phẩm đến sự an toàn của người sử dụng và cộng đồng, sản xuất ô tô được xem là một trong những ngành công nghiệp khó khăn và phức tạp nhất, vì vậy, việc sản xuất một chiếc ô tô không phải là điều đơn giản.

VinFast hiện là nhà sản xuất ô tô thuần Việt, đồng thời dẫn đầu trong việc chuyển đổi từ xe động cơ đốt trong sang xe điện. Các sản phẩm của hãng được sản xuất tại tổ hợp nhà máy ở Khu công nghiệp Đình Vũ, Hải Phòng.

Tại khu tổ hợp sản xuất rộng 335 héc-ta (1 héc-ta bằng 10.000 mét vuông), Xưởng Dập đóng vai trò quan trọng trong quá trình sản xuất ô tô của VinFast.

Xưởng Dập tại nhà máy VinFast Hải Phòng được chia thành 2 khu vực chính: Khu vực 1 chuyên sản xuất các tấm thép định hình cho thân vỏ, còn khu vực 2 tạo ra các tấm thép định hình, là các bộ phận chính của thân vỏ xe.

Khu vực 1 tại Xưởng Dập có tổng diện tích khoảng 200.000 mét vuông, là điểm nổi bật khác biệt của nhà máy VinFast so với các nhà máy ô tô thông thường. Khu vực này có dây chuyền dập với 9 line dập từ 800 tấn đến 1.200 tấn và 3 line hàn hoạt động liên tục.

Khu vực 1 tại Xưởng Dập có nhiệm vụ chính là sản xuất các tấm thép định hình từ các cuộn thép lớn. Đây cũng là nơi cung cấp linh kiện nội bộ lớn nhất trong toàn bộ tổ hợp sản xuất VinFast Hải Phòng, có công suất đáp ứng 250.000 xe mỗi năm, phục vụ cho các mẫu VF 3, VF 5 và VF 9.

Khu vực 1 của Xưởng Dập có vai trò then chốt trong việc chứng tỏ khả năng tự chủ sản xuất của VinFast.

Khu vực 2 tại Xưởng Dập có diện tích khoảng 80.000 mét vuông, với công suất sản xuất 38 xe mỗi giờ, đây cũng là nơi đặt hệ thống dập ô tô tự động đầu tiên tại Việt Nam.

Tại khu vực 2, hệ thống sẽ tạo ra các tấm thép định hình, được sử dụng để sản xuất các bộ phận chính của ô tô như nắp capo, sườn xe và nóc xe. Hệ thống sản xuất này hoàn toàn thay thế việc nhập khẩu từ nước ngoài.