Ly hợp (embrayage) là một phần thiết yếu trong các phương tiện có máy kéo.
Thông tin chi tiết
Ly hợp đóng vai trò là cầu nối giữa động cơ và hộp số của xe.
Chức năng
- Ngắt kết nối động cơ khỏi hệ thống truyền lực khi cần chuyển số hoặc khi khởi động.
- Kết nối nhẹ nhàng giữa trục khuỷu động cơ và trục hộp số khi xe bắt đầu di chuyển.
Nguyên lý hoạt động
- Khi động cơ hoạt động, bánh đà quay và đĩa ma sát được ép chặt vào bánh đà qua đĩa ép. Nhờ lực ma sát, các bộ phận này cùng quay theo bánh đà.
- Để ngắt ly hợp, đạp pedal (còn gọi là đạp côn) để qua đòn bẩy và khớp nối, bạc mở bị đẩy vào để kéo đĩa ép ra.
- Khi ly hợp ở trạng thái ngắt, đĩa ma sát tự do, các bề mặt không tiếp xúc và mômen từ động cơ không truyền được qua đĩa đến trục sơ cấp của hộp số.
- Để ngắt ly hợp, một số loại cần phải ép khớp trượt vào đầu cần bẩy hoặc lò xo màng, trong khi một số loại khác yêu cầu kéo khớp trượt ra khỏi đầu cần bẩy hoặc đầu lò xo màng.
Có nhiều loại ly hợp khác nhau, và phân loại chúng theo các tiêu chí sẽ dẫn đến các loại ly hợp khác biệt.
Theo cách điều khiển, ly hợp có thể được chia thành loại điều khiển bằng tay và loại tự động.
Khi phân loại dựa trên phương pháp truyền mômen xoắn từ cốt máy đến trục của hệ thống truyền lực, ta có ly hợp ma sát, ly hợp thủy lực, ly hợp nam châm điện và ly hợp liên hợp.
Hiện tại, ly hợp ma sát là loại được áp dụng phổ biến nhất trên ô tô.
Ly hợp thủy lực cũng đang được cải tiến vì ưu điểm chính của nó là giảm tải trọng va đập lên hệ thống truyền lực.
