Buzz
Một công nghệ mô phỏng lái xe tiên tiến đang giúp Ford phát triển các phương tiện mới một cách nhanh chóng và hiệu quả hơn.
Hệ thống mô phỏng của hãng xe Mỹ này được đặt tại Dearborn, Michigan. Đây là công cụ mô phỏng đã đóng vai trò quan trọng trong việc đưa hai mẫu xe Maverick và F-150 Lightning ra thị trường. Theo một quan chức của Ford, hệ thống này lý thuyết là một phần mềm mô phỏng lái xe bằng cách quét từng milimet của đường để tạo ra trải nghiệm lái xe cho người lái.
“Chúng tôi sử dụng mô phỏng để điều chỉnh mọi thứ trước khi chúng tôi xây dựng một mẫu thử nghiệm. Tất cả mọi thứ từ hệ thống treo, kiến trúc, cách bố trí, điều chỉnh cơ bản, thậm chí khi bắt đầu phát triển tất cả các đặc tính xử lý của xe, chúng tôi đã thực hiện điều đó trong mô phỏng”, Louis Jamail, giám đốc mô phỏng quy trình của Ford nói.
“Khi chúng tôi đến giai đoạn mẫu thử nghiệm, chúng tôi có thể chuyển toàn bộ kiến thức đó vào mẫu thử nghiệm vật lý và thực hiện ít điều chỉnh và thay đổi hơn nhiều so với cách làm truyền thống. Điều đó tiết kiệm thời gian và tiền bạc. Nó cũng giúp chúng tôi cung cấp một sản phẩm thống nhất hơn từ đầu”.
Chuyên gia kỹ thuật mô phỏng của Ford, Robert Rieveley, cho biết khả năng di chuyển của thiết bị cũng mang lại lợi thế so với các thiết bị mô phỏng khác. Nó có thể di chuyển về phía trước và sau, tạo cảm giác gia tốc giống như thực tế.
“Chúng tôi đã bắt đầu quá trình mô phỏng này từ năm 2016. Nhóm nghiên cứu đã phát triển công nghệ từ đó và hợp tác với Ford Performance (một hệ thống mô phỏng khác của Ford) trong vài năm qua để sử dụng trình mô phỏng của họ ở Charlotte”, Jamail chia sẻ. “Kể từ đó, chúng tôi đã điều chỉnh trình mô phỏng cho tất cả các sản phẩm của mình”.
Rieveley cho biết Ford hiện đang có ý tưởng cho phép người tiêu dùng tham gia vào mô phỏng lái xe trên phần mềm này, nhằm mục đích thu thập phản hồi có ích.
“Chúng tôi có thể sử dụng phương pháp này để thu hút khách hàng và đồng thời lắng nghe ý kiến của họ, hiểu họ nghĩ gì về những gì chúng tôi đang thiết kế, cách chúng tôi có thể cải thiện nó và sau đó chuyên gia sẽ xem xét cách phát triển và xác thực tính năng của mình”, Rievely nói.
“Chúng tôi thực sự có thể thăm dò và xem cách các tính năng của chúng tôi hoạt động và cách mọi người phản ứng trong các tình huống đó. Từ đó, nhóm nghiên cứu có thể thực hiện một cách hiệu quả và an toàn
Mô phỏng sẽ rất quan trọng trong việc đưa các mẫu xe Ford đến tay người tiêu dùng, Jamail nói thêm.
“Tôi nghĩ rằng hãng có thể áp dụng điều này rộng rãi”, một quan chức của Ford nói. “Đây là một công cụ thực sự có giá trị vì hệ thống không yêu cầu một không gian vật lý xây dựng quá lớn mà chỉ cần nhìn thấy nó trong không gian ảo'.
