Buzz
Trong mùa mưa bão, việc xe bị thủy kích khi lội nước là một vấn đề nghiêm trọng. Hãy cùng tìm hiểu nguyên nhân và biện pháp phòng tránh thủy kích.Thủy kích động cơ xảy ra khi nước xâm nhập vào buồng đốt trong quá trình hoạt động. Hậu quả có thể làm hỏng nặng động cơ và tăng chi phí sửa chữa đáng kể.
Hậu quả của thủy kích: Tay biên bị uốn cong
So với động cơ xăng, động cơ diesel có khả năng bị thủy kích và hỏng nặng hơn. Điều này là do tỉ số nén cao và buồng cháy nhỏ của động cơ diesel, khiến việc nước xâm nhập có thể gây ra thủy kích. Tuy nhiên, hầu hết các dòng xe dùng động cơ dầu ở Việt Nam là SUV và bán tải, có khả năng lội nước tốt.
Nguy cơ thủy kích: Thành xi-lanh bị tổn thương, bề mặt trầy xước
Nếu không thể tránh khỏi việc đi qua đoạn đường ngập nước, hãy tuân thủ các bước sau để tránh thủy kích cho động cơ:Đánh giá tình hình
Ước đoán chiều sâu của đoạn đường ngập và khả năng lội nước của xe là điều quan trọng. Vị trí hút gió trên xe thường khác nhau tùy theo loại xe. Để biết chính xác thông số này, anh em có thể tham khảo sách hướng dẫn sử dụng hoặc đo trực tiếp trên xe của mình.
Theo lý thuyết, nếu nước không vượt quá mức nắp capo và không vào họng gió thì động cơ vẫn an toàn. Tuy nhiên theo kinh nghiệm, nếu nước ngập quá 1 nửa bánh xe thì nên tránh việc lội nước. An toàn nhất là chờ nước rút hoặc chọn đường khác khô ráo hơn.
Các loại xe offroad thường được trang bị hệ thống ống thở kéo dài, nâng cao khả năng lội nước
Chuẩn bị trước
Để sẵn sàng cho việc lái xe qua vùng ngập, bước đầu là tắt hệ thống điều hòa. Hành động này giúp giảm tải trọng cho động cơ và ngăn việc quạt gió bắn nước vào họng hút gió. Ngoài ra, cũng tránh được tình trạng quạt gió bị hỏng do bị đầy rác hoặc bị nước nặng.
Tiếp theo, khi lái xe qua vùng ngập, hãy đảm bảo chuyển sang số 1 (đối với xe số sàn). Đối với xe số tự động, chuyển sang chế độ số tự động để tránh tình trạng xe tự động sang số 2, làm yếu ga và gây ra nguy cơ nước vào động cơ qua ống pô.
Trước khi tiến vào vùng ngập, hãy đảm bảo xe đã chuyển sang số 1
Qua đoạn ngập nước
Quan trọng khi lái xe qua vùng ngập nước là giữ ga ổn định và duy trì tua máy phù hợp. Đồng thời, lưu ý đến các xe đi cùng chiều hoặc ngược chiều để tránh tạo sóng làm nước dâng cao hơn và gây thủy kích. Anh em lái bán tải hoặc SUV cũng nên điều chỉnh ga một cách nhẹ nhàng để không làm khó khăn cho các phương tiện khác.
Maintain a steady speed when driving through flooded areas
Anh em cần tránh đạp ga mạnh để không làm nước tràn vào động cơ khi đi qua những đoạn đường ngập. Tăng tốc đột ngột có thể khiến nước đổ vào họng hút gió và vào động cơ. Anh em lái xe bán tải hoặc SUV cũng nên giữ ga ổn định, tránh gây rối cho các xe khác đang cố vượt qua đoạn đường ngập.
Xử lý khi xe bị chết máy
Không nên cố gắng khởi động lại khi xe bị chết máy. Như đã giải thích ở phần trước, việc này có thể làm thêm nước vào động cơ và gây ra thiệt hại nghiêm trọng do thủy kích. Hãy gọi dịch vụ cứu hộ và kéo xe đến garage để kiểm tra và xử lý. Trong trường hợp muốn rời khỏi xe, hãy hạ cửa kính để ra ngoài. Không mở cửa vì nước có thể tràn vào cabin, làm hỏng các hệ thống điện và nội thất. Việc sửa chữa sau đó sẽ tốn kém hơn.
Trước khi bắt đầu hành trình, hãy kiểm tra cẩn thận mức nước bên ngoài xe.
Nếu bạn phát hiện xe của mình đang đỗ dưới mưa lớn, đừng mở cửa máy ngay lập tức. Đợi cho đến khi bạn có thể đưa xe đến nơi an toàn và kiểm tra tình trạng.Sau khi rời khỏi khu vực ngập nước, hãy dừng lại và kiểm tra xe ngay lập tức. Đảm bảo không có vấn đề nào đáng lo ngại trước khi tiếp tục hành trình.
Sau khi vượt qua nước lụt, xe của bạn có thể mất cả cản trước và biển số.
Ở Việt Nam, việc lái xe qua các khu vực ngập nước là điều không tránh khỏi. Để bảo vệ tài sản của bạn, hãy đảm bảo rằng bạn đã có bảo hiểm phù hợp, bao gồm bảo hiểm thủy kích và bảo hiểm thiên tai.
