Buzz
(Tổ Quốc) - Mặc dù là phiên bản có giá rẻ nhất, nhưng Ford Ranger vẫn trang bị đầy đủ các tính năng cần thiết thay vì loại bỏ gần như tất cả giống như các hãng xe thường làm.
Các chi tiết như lưới tản nhiệt, tay nắm cửa, ốp gương, viền khe gió bên hông đều có màu đen nhám. Trong khi các phiên bản cao cấp hơn sẽ được sơn cùng màu với thân xe và điểm nhấn bằng dải chrome.
Cụm đèn pha trên phiên bản tiêu chuẩn sử dụng loại halogen. Đèn sương mù cũng đã được loại bỏ.
Bộ vành được sử dụng trên phiên bản giá rẻ nhất là loại vành sắt, kích thước 16 inch.
Bậc bước chân ở khu vực thùng hàng là một cải tiến được đánh giá cao so với thế hệ trước.
Phiên bản XL cũng không còn hai cổng sạc điện ở khu vực thùng hàng.
Bên trong nội thất, Ford Ranger XL gây ấn tượng bởi sự hiện đại của nhiều trang bị cao cấp.
Cụm đồng hồ tốc độ hiển thị dạng màn hình kỹ thuật số 8 inch tương tự như phiên bản Wildtrak.
Trên vô-lăng vẫn có các nút điều khiển phương tiện đa phương tiện, thoại rảnh tay, ra lệnh bằng giọng nói, chỉ có hệ thống cruise control tự động đã bị loại bỏ.
Xe vẫn trang bị đèn pha tự động.
Màn hình trung tâm được đặt dọc, có kích thước 10 inch tích hợp SYNC 4 giống như các phiên bản cao cấp. Tuy nhiên, phiên bản này không có hệ thống camera 360 độ hoặc camera lùi.
Hệ thống điều hòa chỉ có một vùng và được điều chỉnh thủ công.
Phiên bản này trang bị hộp số sàn 6 cấp. Trong khu vực trung tâm có nút khóa vi sai cầu sau, núm gạt cầu điện tử và phanh tay cơ.
Toàn bộ ghế được bọc nỉ màu đen. Ghế lái có thể điều chỉnh thủ công.
Hàng ghế sau không còn cửa gió điều hòa nhưng vẫn giữ được cổng sạc 12V.
Ford Ranger XL trang bị động cơ diesel 2.0 lít, tăng áp đơn, công suất 167 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm, kết hợp với hệ dẫn động 2 cầu. Trang bị an toàn bao gồm 6 túi khí, hỗ trợ phanh ABS và EBD.
