Honda Brio dừng bán tại Việt Nam - Điều đáng tiếc cho mẫu xe mới chỉ tồn tại chưa đầy 3 năm

Honda Brio là mẫu xe thứ 3 trong phân khúc hatchback hạng A biến mất khỏi thị trường Việt Nam trong năm nay.

Theo một tư vấn bán hàng, Honda Brio đã ngừng bán từ nhiều tháng trước. Cuối năm 2021 và đầu năm 2022, hãng xe Nhật Bản triển khai chương trình hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho mẫu xe này nhằm giải tỏa kho. Sau chương trình này, những đại lý còn xe tiếp tục bán cho tới khi hết hàng như hiện nay. Số xe bán ra đều được sản xuất từ năm 2021. 

Thông tin về Brio vẫn hiển thị trên trang web của Honda Việt Nam với giá từ 454 triệu đồng. Theo một tư vấn bán hàng, Honda Brio đạt tiêu chuẩn khí thải Euro4, không đạt tiêu chuẩn khí thải Euro5 theo yêu cầu của Chính phủ. Tuy nhiên, nếu tiếp tục nhập về lô xe mới đạt Euro5 sẽ khiến giá bán xe tăng, khó cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc.

Honda Brio đang gặp khó khăn trong cuộc đua doanh số. Trong nửa đầu năm 2022, xe chỉ đạt 1.934 xe tiêu thụ, xếp sau VinFast Fadil (9.566 xe), Hyundai Grand i10 (5.670 xe), Kia Morning (3.099 xe) và chỉ vượt qua Toyota Wigo (488 xe). 

Ra mắt tại Việt Nam từ năm 2019, Honda Brio được đánh giá cao về thiết kế và không gian nội thất. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 3.817 x 1.682 x 1.487 (mm), và trục cơ sở 2.405mm. Phiên bản RS đi kèm với một số chi tiết khác biệt như mặt ca-lăng sơn đen, nẹp thân xe, và ốp cản sau cùng cánh lướt gió. Mâm xe có kích thước 15 inch với thiết kế phay xước.

Nội thất của phiên bản này cũng rất ấn tượng với những chi tiết màu cam tạo điểm nhấn. Một số trang bị nổi bật bao gồm vô-lăng tích hợp nút bấm, màn hình Sony 6,2 inch, hệ thống âm thanh 6 loa. Ghế bọc nỉ có thể điều chỉnh thủ công. Chìa khóa là loại xoay vặn truyền thống.

Xe sử dụng động cơ 4 xy-lanh 1.2L, kết hợp với hộp số vô cấp CVT cho công suất cực đại 89 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 110 Nm tại 4.800 vòng/phút. Về an toàn, Brio trang bị ABS, EBD, BA và 2 túi khí. Tuy nhiên, so với Fadil, Brio thiếu các tính năng như cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và chỉ có 2 túi khí.

Như vậy, trong nửa cuối năm 2022, phân khúc hatchback hạng A sẽ không còn sự xuất hiện của VinFast Fadil, Honda Brio và Toyota Wigo, mở đường cho cặp đôi Hyundai Grand i10 và Kia Morning.