Buzz
Sau gần một năm kể từ lần giới thiệu đầu tiên, Honda Việt Nam đã chính thức mang về loạt xe 500cc mới, với nhiều cải tiến về trang bị so với phiên bản trước. Các mẫu xe sẽ được bán ra thị trường từ ngày 15/10 với các mức giá như sau:
- CB500X: 193,790,000 VNĐ
- CBR500R: 192,490,000 VNĐ
- CB500F: 184,490,000 VNĐ
Sự thay đổi lớn nhất trên cả 3 mẫu xe này có lẽ nằm ở hệ thống phuộc trước Showa có đường kính 41 mm. Đây là hệ thống thuộc dạng ngược USD được thừa hưởng từ đàn anh CBR650R hoặc CB650R. Giảm xóc sau cũng đã được điều chỉnh để hoạt động mượt mà hơn với hệ thống phuộc trước mới.
Đương nhiên, phần chảng ba và cấu trúc đầu xe cũng đã trải qua sự thay đổi và Honda tin rằng những cải tiến này sẽ giúp tăng khả năng kiểm soát xe trở nên linh hoạt hơn. CB500F và CBR500R trang bị bộ lazăng 5 chấu mới thay vì 6 chấu trên thế hệ trước, đồng thời trọng lượng cũng nhẹ hơn.
Nâng cấp đáng giá khác là hệ thống phanh đĩa trước giờ đây đã được nâng cấp thành phanh đĩa đôi với đường kính 296 mm, kèm theo là kẹp phanh đôi của Nissin. Trang bị này không chỉ tăng cường đáng kể tính an toàn mà còn tạo ra sự mạnh mẽ và đầy uy lực cho dàn chân trước của xe.
Trọng tâm của xe đã được dồn về phía trước một chút để cải thiện độ bám ở phần đầu xe. Không có nhiều sự thay đổi về ngoại hình đối với CB500R và CB500X, trừ việc có thêm tùy chọn màu sơn mới.
Về phần CBR500R, đây có lẽ là dòng xe có sự khác biệt về ngoại hình nhiều nhất với hệ thống đèn LED được thừa hưởng từ đàn anh CBR650R và bộ quây thiết kế mới hầm hố hơn. Liên quan đến đèn, Honda cho biết họ đã nâng cấp hệ thống đèn LED của cả 3 mẫu xe, vừa tăng cường độ sáng vừa điều chỉnh góc chiếu nhằm cải thiện khả năng quan sát khi vận hành xe trong đêm.
Bên cạnh những nâng cấp về trang bị và những thay đổi nhỏ về thiết kế, động cơ của xe vẫn giữ nguyên. Tuy nhiên, Honda cho biết họ đã điều chỉnh lại hệ thống phun nhiên liệu để tăng mô-men xoắn ở giải tua trung bình. Xe trang bị khối động cơ 471cc, 2 xy lanh song song, 8 van, làm mát bằng dung dịch, có hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI và kết hợp với hộp số 6 cấp côn tay. Thông số vẫn giữ nguyên ở mức 47 mã lực và 43 Nm. Cả ba xe đều có hệ thống tản nhiệt mới với kích thước nhẹ hơn 100 gram.
Ngoài những điều đã được nêu trên, ba dòng xe 500cc của Honda còn được trang bị các tính năng nổi bật khác như bảng đồng hồ tốc độ LCD đẹp mắt và hiển thị đầy đủ thông số cần thiết. Bộ ly hợp chống trượt 2 chiều cũng đã được tích hợp, giúp quá trình lên số mềm mại hơn và quá trình xuống số êm ái hơn, giảm thiểu tình trạng bánh bị trơn trượt khi xuống số hoặc phanh gấp. Cả hai bánh xe đều được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
