Buzz
CBR250RR phiên bản 2023 được Honda Nhật Bản ra mắt hồi đầu tháng này, về cơ bản vẫn giữ nguyên bản vẻ của thế hệ trước nhưng đã có một số thay đổi và nâng cấp động cơ. Mặc dù nhìn qua sẽ không nhận biết được những điều chỉnh, nhưng thực tế là Honda đã thay đổi khá nhiều chi tiết để tăng tính khí động học cũng như hiệu quả tản nhiệt.Đối với phiên bản này, 2 cánh gió ở 2 bên quây trước đã bị loại bỏ. Phần kính chắn gió được nâng cao thêm 16 mm để tăng khả năng lướt gió khi người lái cúi thấp hơn khi điều khiển xe. Hệ thống đèn chiếu sáng LED 2 tầng ở phía sau vẫn được giữ nguyên nhưng có vẻ như phần mí LED định vị phía trước đã có một số thay đổi.
Bên cạnh đó, các bộ phận như ống xả, phuộc trước, đĩa phanh,... vẫn giữ nguyên. Mặt đồng hồ của xe không được Honda tiết lộ nhưng trong phiên bản hiện nay, trang bị này khá hiện đại và hấp dẫn mắt. CBR250RR 2023 có 3 lựa chọn màu sắc: trắng với mâm trắng, đen với mâm đen và phiên bản có tem của đội đua HRC với mâm màu vàng.
Honda CBR250RR mặc dù là mẫu xe nhỏ nhất trong dòng xe phân khối lớn của Honda nhưng được chăm sóc kỹ lưỡng về ngoại hình và trang bị. Xe có thiết kế hầm hố, góc cạnh và có lẽ là mẫu sportbike đẹp và đầy đặn nhất trong phân khúc dưới 300cc. Honda CBR250RR 2023 sở hữu động cơ DOHC 2 xi-lanh song song 4 kỳ 8 van, dung tích 250cc làm mát bằng dung dịch.
Honda đã điều chỉnh nhiều thành phần bên trong động cơ, thay đổi tỷ số nén và hệ thống nạp và xả khí, nhờ đó mà công suất cực đại của xe tăng lên 42 mã lực so với 38,2 mã lực ở thế hệ trước, mô-men xoắn tối đa tăng từ 23,3 lên 25 Nm.
Tiếp tục áp dụng hệ thống ga điện tử, nhờ đó nhà sản xuất có thể trang bị cho xe nhiều chế độ lái hơn. Trên CBR250RR, Honda mang đến 3 chế độ lái: COMFORT, mang lại cảm giác thoải mái khi di chuyển trong thành phố; Sport, tăng cường tính thể thao; và cuối cùng là Sport+, tinh chỉnh mô-men xoắn để tăng hiệu suất và cảm giác phấn khích.
Về các công nghệ hỗ trợ lái an toàn hơn, xe được trang bị ABS 2 kênh, hệ thống chống trượt bánh sau Assist & Slipper, và hệ thống kiểm soát lực kéo.
Về khung sườn, Honda đã nâng cấp để tăng độ cứng cáp, từ đó cải thiện tính ổn định khi xe vận hành ở tốc độ cao. Xe được trang bị phuộc trước hành trình ngược SFF-BP do Showa sản xuất, có khả năng điều chỉnh trước tải. Trang bị này tương tự như trên các dòng xe mô tô cao cấp của Honda hiện nay, hứa hẹn mang lại khả năng giảm chấn tốt hơn.
Tại thị trường Nhật Bản, Honda CBR250RR 2023 có giá khởi điểm từ 869.000 Yên, tương đương khoảng 156,4 triệu VNĐ. Phiên bản trước đó của Honda CBR250RR đang được một số đại lý tư nhân nhập về từ thị trường Indonesia với giá bán hơn 170 triệu VNĐ, trong khi ở thị trường này, giá của xe giảm xuống khoảng 133 triệu VNĐ. Hiện tại không có thông tin nào cho thấy Honda sẽ phân phối chính hãng dòng xe này.
