Buzz
Cộng đồng đam mê xe hơi tại Việt Nam đang háo hức chờ đợi sự ra mắt của Honda Civic Type R 2023.
Theo một nhân viên bán hàng, Honda Civic Type R 2023 sẽ được giới thiệu tại triển lãm VMS 2022 diễn ra vào cuối tháng 10, và sau đó sẽ có sẵn để giao cho khách hàng.
Phiên bản mới của Honda Civic Type R dự kiến sẽ xuất hiện tại triển lãm VMS 2022.
Honda Civic Type R đã trở thành tâm điểm của sự chú ý từ cộng đồng yêu xe tại Việt Nam từ lâu.
Honda Civic Type R 2023 là kết quả của sự phát triển trên cơ sở của thế hệ thứ 11 của dòng xe Civic.
Động cơ tăng áp 2.0L, 4 xy-lanh của Civic Type R 2023 đã được cải tiến, nhưng Honda vẫn giữ thông tin chi tiết kín kẽ, chỉ tiết lộ công suất sẽ vượt qua con số 320 mã lực. Hộp số sàn 6 cấp được trang bị tính năng Rev Matching, hệ dẫn động cầu trước có vi sai chống trượt.
Ngoài sức mạnh động cơ, Honda Civic Type R 2023 còn giữ bí mật về thời gian tăng tốc và tốc độ tối đa, nhưng hãng chỉ tiết lộ rằng thế hệ mới vượt qua đường đua Suzuka (Nhật Bản) nhanh hơn thế hệ trước 1 giây. Khung gầm được tuyên bố là 'nhẹ và rất vững chắc', mang lại trải nghiệm lái tốt hơn nhờ 'hệ thống treo và lái được nâng cấp'.
Thiết kế mạnh mẽ và thể thao của Honda Civic Type R 2023 đã được làm mới so với phiên bản hatchback của Civic. Lưới tản nhiệt được mở rộng, loại bỏ hốc đèn sương mù và thêm khe thoát gió trên nắp capô. Phía sau, cánh gió lớn được cải thiện dựa trên kinh nghiệm từ đường đua. Civic Type R có ba ống xả dưới và logo chữ H nền đỏ.
Mâm xe kích thước 20 inch đã được giảm xuống 19 inch trên thế hệ thứ 6 để giảm trọng lượng và tăng tính nhạy bén khi lái. Cỡ lốp đã tăng từ 245/30 lên 265/30, với loại Michelin Pilot Sport 4 S giúp tăng cường độ bám đường. Hệ thống phanh Brembo nhôm với đĩa phanh thép.
Trong khoang lái, có một số cải tiến mới. Màn hình trung tâm 10,2 inch tích hợp tính năng Honda LogR để hiển thị và lưu thông tin về vòng đua cũng như đồng hồ bấm giờ. Vô lăng được bọc da và bảng đồng hồ kỹ thuật số có thể tuỳ chỉnh theo chế độ lái. Logo 'Type R' trên bảng táp lô được đặt lệch về phía ghế phụ. Khu vực xung quanh cần số đã được điều chỉnh lại bố cục, trong khi cần số được làm từ kim loại sáng bóng.
Nội thất sử dụng gam màu đen đỏ để thể hiện phong cách thể thao. Ghế trước có thiết kế ôm người ngồi đặc trưng của xe thể thao, được bọc da Alcantara, có chức năng chỉnh cơ. Ghế sau cực đoan với dây đai an toàn màu đỏ, không có tay đỡ cần số, không có hệ thống điều hòa và tựa đầu cố định. Khay đựng ly cố định cho thấy xe được thiết kế để chở tối đa 4 người.
