Buzz
Super GT ở Nhật là một giải đua độc đáo, không giống bất kỳ giải đua nào khác trên thế giới như GT3, GT2 hoặc LMDh ở châu Âu và Mỹ. Tại giải đua này, các hãng xe hàng đầu của Nhật như Honda...Honda vừa công bố xe mới sẽ tham gia giải SuperGT, lần này với mẫu Civic Type R thế hệ FL5. Xe đang trong quá trình thử nghiệm, chuẩn bị cho mùa giải 2024 của giải đua tại Nhật Bản. Đây là lựa chọn lý tưởng để thay thế cho...
Super GT không chỉ đơn thuần là một loại thể thao tốc độ, mà còn là một tác phẩm nghệ thuật di động. Mỗi chiếc xe trong Super GT được phát triển riêng biệt để đua, không có sự sử dụng phụ tùng từ xe thương mại.
Bên trong Civic Type R-GT, khối động cơ không phải là K20C1 inline 4 tăng áp như FL5 thường thấy. Động cơ của xe đua được thiết kế hoàn toàn khác biệt, với công suất dự kiến từ 550 đến 650 mã lực, không phải 315 mã lực như xe thương mại. Sức mạnh của động cơ sẽ được truyền xuống cầu sau, không phải cầu trước như xe thương mại.
Đội đua Honda đã có những chiến tích đáng kinh ngạc tại Super GT, với chiến thắng chung cuộc mùa giải 2020. Trong những năm tiếp theo, đội TGR Team (Toyota) và Team Impul (Nissan) lần lượt giành chiếc vô địch. Năm nay, đội đang dẫn đầu là NDDP Racing, chạy Nissan Z đời mới.
Civic Type R GT500 khiến ta nhận ra sự khác biệt về kích thước so với phiên bản thương mại FL5 chỉ bằng việc nhìn vào những hình ảnh mà Honda đã công bố. Xe có bề ngang dài ra với phần flare che lốp kích thước lớn, cùng với các chi tiết khí động học phức tạp như cản gió trước, canard hai bên mũi xe và cánh gió sau kích thước lớn. Tất cả những chi tiết này nhằm tối ưu hóa luồng khí áp suất dưới gầm và tạo ra áp suất cao ở phần nóc, giúp xe đạt được tốc độ tối ưu khi vào cua và đảm bảo khả năng bám đường.
Trong mùa giải Super GT 2024, dòng Civic này dự kiến sẽ cạnh tranh chức vô địch với Nissan Fairlady Z GT500 và Toyota Supra GT500, miễn là không có sự thay đổi nào xảy ra.
