Với thời gian vòng đua chỉ 7 phút 44,881 giây, Honda Civic Type R đã chứng minh sự cải thiện toàn diện, tiếp tục nâng cao hiệu suất động cơ so với thế hệ trước đó.

Dưới đây là các công nghệ chính góp phần vào kỷ lục mới này:

- Sử dụng động cơ VTEC Turbo 2.0 lít kế thừa từ phiên bản trước đó, hiệu suất động cơ đã được cải thiện đáng kể, đạt công suất tối đa 243kW (315 HP) và mô-men xoắn cực đại lên đến 420 Nm thông qua việc áp dụng bộ tăng áp mới và các nâng cấp khác cho động cơ.

- Hiệu suất làm mát, hiệu suất tản nhiệt và hiệu suất khí động học đã được cải thiện thông qua nhiều biện pháp khác nhau, như việc mở rộng kích thước khe thoát gió của cản trước và cải thiện bộ tản nhiệt.

- Thay đổi thiết kế của các chi tiết trên thân xe ở cả phía trước và phía sau để tăng cường hiệu quả của lực cản không khí, giữ xe chặt chẽ với mặt đường, đồng thời cải thiện sự ổn định khi vận hành xe ở công suất tối đa.

- Hệ thống phanh đĩa, kế thừa từ mẫu xe Civic Type R trước đó, đã trải qua các nâng cấp kỹ thuật để cải thiện khả năng kiểm soát phanh ở mọi tốc độ. Ngoài ra, tăng cường hiệu suất của lượng khí nạp vào hệ thống phanh giúp kiểm soát hiệu quả nhiệt độ phanh trong quá trình vận hành phanh liên tục trên đường, tạo điều kiện cho hiệu quả phanh bám đường tốt và khả năng chống trượt.

- Lốp Michelin Pilot Sport CUP 2 Connect, được phát triển cùng Michelin, là sự kết hợp của kinh nghiệm từ Michelin Pilot Sport 4 S - loại lốp tiêu chuẩn cho Honda Civic Type R. Lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect mới giúp nâng cao hiệu suất trên đường đua, tăng cường sự bám đường và khả năng xử lý cân bằng của xe.