Quên đi về ô tô: Honda muốn có phương tiện bay, robot hình người và tên lửa

Chấp nhận sự công bằng, Honda vẫn sản xuất ô tô, nhưng giờ đây họ đang mở rộng nghiêm túc lĩnh vực kinh doanh để tạo ra một 'hệ sinh thái di động' mà kéo dài vào các chiều mới - cả về mặt đen và bóng - và cuối cùng là ra ngoài không gian.

Honda R&D Co., bộ phận đổi mới của công ty, sẽ dẫn đầu những nỗ lực để sản xuất máy bay eVTOL (cất cánh và hạ cánh dọc điện), robot hình người và công nghệ vũ trụ. 

eVTOL của Honda

Đầu tiên, sự tham gia của Honda vào một chiều mới hoàn toàn ... lên cao. Hãng sản xuất ô tô Nhật Bản không tiết lộ nhiều chi tiết về eVTOL sắp tới của mình. Nhưng điều mà công ty tiết lộ là động cơ điện của máy bay cũng sẽ được hỗ trợ bởi một đơn vị nguồn điện hybrid sử dụng turbine khí.

Ở cái nhìn đầu tiên, điều này có vẻ hơi kỳ cục,  vì hầu hết các eVTOL đang được phát triển trên thế giới đều chạy hoàn toàn bằng điện. Honda cho biết quyết định phát triển máy bay hybrid là do mong muốn tăng khoảng cách trong thiết kế của nó.

Công ty cho biết eVTOL hoàn toàn điện có dung lượng pin hạn chế, phù hợp cho việc vận chuyển trong thành phố, nhưng không đủ cho việc vận chuyển giữa các thành phố mà nó đang nhắm đến.

Tuy nhiên, cảm giác vẫn là lạ khi tập trung vào động cơ hybrid khi thế giới cần dừng sử dụng nhiên liệu hóa thạch NGAY LẬP TỨC và vì chuyến bay thử nghiệm eVTOL dài nhất cho đến nay đã đi được 240 km sau một lần sạc. Đó là khoảng cách giữa Paris và Brussels chẳng hạn.

Honda dự định bắt đầu xác minh mẫu nguyên tố vào năm 2023 và chuyển sang thử nghiệm bay vào năm 2025. Sau đó, họ sẽ quyết định liệu họ sẽ tiến đến quảng bá sản phẩm hay không.

Robot hình người của Honda

Có lẽ bạn nhớ đến ASIMO, con robot hai chân nổi tiếng của công ty được tạo ra vào năm 2000.

Mặc dù ASIMO có thể đã bị ngừng sản xuất ba năm trước, nhưng Honda sẽ sử dụng nghiên cứu và công nghệ của nó để phát triển một robot hình người phù hợp cho các ứng dụng thực tế hơn.

Các robot hình người sẽ cho phép bạn thực hiện các nhiệm vụ và trải nghiệm mọi thứ một cách ảo mà không cần phải ở đó trực tiếp — giống như có một 'bản thân thứ hai' mở rộng... vì vậy có thể chúng ta có thể gọi đây là một 'chiều chiếc vị' mới mà Honda đang mở rộng?

Yếu tố cốt lõi của robot mới sẽ bao gồm chức năng điều khiển từ xa được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo của Honda và bàn tay robot đa ngón, hiện đang được phát triển.

Đến nay, bàn tay có khả năng 'được diều nhẹ nhàng nhặt lấy một vật nhỏ bằng đầu ngón tay và sức mạnh để mở nắp lọ kín, ở mức độ tương đương với bàn tay của con người.' Nhưng công ty cũng đang nỗ lực cải thiện độ chính xác của nó, chẳng hạn như việc nắm và thao tác một cách tinh tế.

Honda dự kiến sẽ bắt đầu thử nghiệm robot hình người trước ngày 31 tháng 3 năm 2024, với mục tiêu đưa nó vào sử dụng thực tế vào những năm 2030.

Honda hình dung rằng các robot sẽ được sử dụng cho các ứng dụng như phẫu thuật từ xa và khám phá mặt trăng — mặc dù cá nhân tôi có thể sẽ hứng thú hơn với khả năng 'lấy đồ ăn' có thể có của chúng.

Công nghệ vũ trụ của Honda

Ngoài các robot hình người, một phần được dành cho Mặt Trăng, công ty đang nhắm đến việc phát triển Mặt Trăng với một hệ thống năng lượng tái tạo tuần hoàn. 

Hệ thống này được thiết kế để cung cấp ô nhiễm, hydro, và điện cho các trạm và xe thăm dò trên Mặt Trăng — kéo dài thời gian mà con người có thể sống trên bề mặt Mặt Trăng. 

Để thực hiện điều đó, nó tận dụng các công nghệ ốc cốt của Honda và công nghệ điện phân nước áp suất cao. 

Ngoài ra, công ty Nhật Bản cũng đang phát triển các tên lửa nhỏ để phóng các vệ tinh quỹ đạo thấp nhỏ. Đáng chú ý nhất, Honda đang nghiên cứu cách làm cho tên lửa của mình có thể tái sử dụng bằng cách cho phép ít nhất một số thành phần của chúng hạ cánh trở lại Trái Đất sau khi phóng. 

Tại sao các hãng ô tô mở rộng vào lĩnh vực công nghệ mới?

Tóm lại, sự quan tâm của các hãng ô tô đối với robot hình người không phải là một hiện tượng mới, vì đó là chìa khóa để phát triển xe tự động. Cho nên không có gì là lạ khi các công ty như Ford, Toyota, và Hyundai đã bắt đầu đào sâu vào lĩnh vực này.

Tương tự như việc phát triển công nghệ vũ trụ. Khi các chiếc ô tô trở nên ngày càng tập trung vào phần mềm, công nghệ vũ trụ thành công cũng có thể được đưa từ ngôi sao xuống Trái Đất. Vì lý do này, Porsche đã đầu tư vào công ty khởi nghiệp tên lửa Isar Aerospace. 

Đối với eVTOLs, thị trường của họ được dự kiến sẽ tăng từ 162 triệu đô la vào năm 2025 lên 411 triệu đô la vào năm 2030, đạt tỷ lệ tăng trưởng hàng năm (CAGR) 20.42% trong vòng năm năm đó. Vậy nên, tôi nói rằng Honda đang đầu tư một cách hợp lý. Mặc dù họ chưa hỏi...

Êm đốc tận điện tử của bạn chưa? Xe đạp điện có làm bánh xe của bạn quay không? Xe tự lái có khiến bạn phải sạc đầy không?

Thì bạn cần có bản tin hàng tuần SHIFT trong cuộc sống của mình. Bấm vào đây để đăng ký.