Honda CR-V 2023 ra mắt: Bắt mắt với ngoại hình, nội thất gợi nhớ đến Civic, 'siêu phẩm' đọ sức với CX-5 và Tucson sắp có mặt tại Việt Nam

Thế hệ mới nhất của Honda CR-V đã chính thức ra mắt với nhiều sự thay đổi đáng chú ý so với phiên bản trước đó.

Mặc dù có phong cách thiết kế hoàn toàn mới, nhưng Honda CR-V 2023 vẫn giữ nguyên mục tiêu cạnh tranh vị trí SUV bán chạy nhất trên toàn cầu so với thế hệ trước.

Bắt đầu với bề ngoại hình, Honda CR-V 2023 lấy cảm hứng từ mẫu xe bán tải Ridgeline và SUV Passport Trailsport với mục đích giới thiệu một chiếc SUV sôi động, đầy năng lượng hơn. Mặt trước của Honda CR-V 2023 được trang bị tản nhiệt lớn và cao ráo, đèn pha LED tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản, trong khi mặt sau có cấu trúc đèn hậu dọc được cải tiến.

Kích thước xe, như đã biết trước đó, tăng lên đáng kể với chiều dài gia tăng gần 70 mm, chiều rộng tăng thêm 10 mm. Điều quan trọng hơn, cột A đã được di chuyển để tăng chiều dài cơ sở thêm 40,5 mm, tất cả nhằm mục đích duy trì vị thế hàng đầu về không gian cabin rộng rãi trong phân khúc của CR-V.

Một số thông số kỹ thuật của Honda CR-V 2023 đã được tiết lộ tại thị trường Bắc Mỹ, bao gồm các phiên bản EX, EX-L, Sport và Sport Touring từ phổ thông đến cao cấp. Tùy theo từng phiên bản, xe có thể được trang bị ống xả hình chữ nhật, spoiler sau, tản nhiệt màu đen bóng, mâm xe 18 inch 10 chấu/19 inch 5 chấu hoặc ốp chrome trên tản nhiệt.

Trái ngược với phần ngoại thất mạnh mẽ, phần nội thất của Honda CR-V 2023 mang phong cách lịch lãm, sang trọng với thiết kế cabin gợi nhớ đến dòng xe Civic, tạo điểm nhấn không thể phủ nhận.

Táp-lô gần như giống với Civic về cách bài trí, điểm nhấn nổi bật là dải mắt lưới tổ ong chạy ngang trên hốc gió điều hòa. Bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch đặt cạnh màn hình trung tâm 7 inch mặc định hoặc 9 inch cao cấp. Núm chỉnh âm lượng và điều hòa vật lý được giữ lại bên dưới.

Hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, sạc điện thoại không dây 15W, hệ thống loa Bose 12 loa là một số lựa chọn cao cấp trên dòng SUV này.

Theo các kỹ sư của Honda, khung gầm được cải tiến từ phiên bản trước mang lại độ ổn định và tiện nghi cao hơn cho cabin. Động cơ mặc định của xe là loại 1.5L tăng áp, 4 xy-lanh, sản sinh công suất 190 mã lực, mô-men xoắn 243 Nm kết hợp với hộp số CVT và hệ dẫn động 2 cầu.

Trong khi đó, các phiên bản Sport và Sport Touring cao cấp lựa chọn động cơ 2.0L, 4 xy-lanh chu kỳ Atkinson cùng 2 động cơ điện cho tổng công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 335 Nm.

Hiện tại, Honda chưa công bố giá bán của CR-V mới. Các phiên bản chạy động cơ xăng truyền thống sẽ được mở bán trước, trong khi các phiên bản hybrid sẽ bắt đầu giao từ cuối năm nay.