CR-V là dòng xe cực kỳ quan trọng với Honda. Tại thị trường Mỹ, có 238.155 chiếc CR-V đã được bán trong năm 2022, giảm so với 361.271 chiếc năm 2021. Đối thủ của Toyota RAV4 đã rời khỏi dây chuyền sản xuất tại Nhà máy ô tô East Liberty Auto Plant ở Ohio (Mỹ). Ngoài ra, Honda CR-V mới cũng được sản xuất tại các nhà máy ở Greensburg, Indiana (Mỹ) và Alliston, Ontario (Canada).

Honda CR-V hybrid 2023 sẽ được sản xuất trước, vài tháng sau mới là phiên bản tiêu chuẩn. Đối với thế hệ thứ 6, một nửa số lượng xe CR-V sản xuất sẽ là phiên bản hybrid, phù hợp với chiến lược điện khí hóa của Honda.

Honda CR-V 2023 có thiết kế với mui xe lớn nhất trong lịch sử của Honda. Để thực hiện được điều này, các kỹ sư phải làm việc chặt chẽ với nhóm phát triển, tăng độ dày tấm thép để tăng độ cứng và điều chỉnh khung mui xe để phù hợp với dây chuyền dập và hàn.

Honda CR-V mới sử dụng chất kết dính kết cấu hiệu suất cao để tăng độ cứng của thân xe. Đồng thời, mẫu xe này còn được trang bị các loại bọt phun cách âm mới để làm giảm tiếng ồn trong cabin. Đây là lần đầu tiên Honda Canada Manufacturing sử dụng các vật liệu này, đòi hỏi nhà máy phải có trang thiết bị mới và chương trình đào tạo phù hợp.

Bên cạnh thiết kế sắc sảo và nội thất tinh tế hơn, Honda CR-V 2023 được trang bị động cơ 1.5L 4 xi-lanh tăng áp với công suất tối đa 190 mã lực hoặc động cơ hybrid 2.0L 4 xi-lanh kết hợp với 2 động cơ điện, cho tổng công suất 204 mã lực.

Honda CR-V Hybrid 2023 có giá khởi điểm từ 32.950 USD tại thị trường Mỹ (chưa tính phí vận chuyển), cao hơn 1.340 USD so với phiên bản CR-V sử dụng động cơ đốt trong.