Honda Cub độ – niềm đam mê xe cổ của những người yêu thích hoài niệm

Honda Cub đã có mặt tại thị trường Việt Nam từ nhiều năm trước và đến nay vẫn luôn là một biểu tượng, được yêu thích bởi những tín đồ xe độ. Vậy điều gì đã tạo nên sức hút mạnh mẽ cho dòng xe này? Hãy cùng tìm hiểu nhé!

Chuyện về sự ra đời của Honda Cub

Honda Cub lần đầu tiên xuất hiện vào năm 1958 tại Mỹ, với tên gọi Cub, viết tắt từ cụm từ tiếng Anh Cheap Urban Bike, tức là chiếc xe giá rẻ dành cho đô thị. Sau đó, Honda đã cải tiến động cơ và nâng cấp hiệu suất của xe, chuyển sang động cơ 4 thì để phù hợp với nhu cầu của người sử dụng.

Kể từ khi ra mắt, Honda Cub đã trở thành một trong những dòng xe thành công nhất trong lịch sử của Honda, mang lại doanh thu lớn và sự tín nhiệm từ khách hàng trên toàn thế giới.

Sau 10 năm, Honda đã thực hiện một cuộc cách mạng với Cub khi nâng cấp động cơ từ loại thanh mở van 4,5 mã lực lên loại SOHC mạnh mẽ 4,9 mã lực, mang đến hiệu suất vượt trội.

Vào năm 1980, Honda giới thiệu mẫu xe GN-5 100cc tại các thị trường châu Á. Tại Việt Nam, chiếc Honda Super Cub trở thành hình mẫu quen thuộc, thậm chí người dân gọi tất cả các loại xe máy đều là “xe Honda”.

Những yếu tố giúp Honda Cub thành công vang dội

Có rất nhiều lý do giải thích cho sự thành công của Honda Cub, nhưng yếu tố nổi bật nhất phải kể đến chính là thiết kế bền bỉ, dễ sử dụng và tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng.

• Xe có mức giá thấp hơn so với các loại xe máy khác cùng thời điểm.
• Với cơ cấu ly hợp ly tâm, xe dễ vận hành và người sử dụng có thể nhanh chóng làm quen.
• Tiết kiệm xăng vượt trội, ví dụ như mẫu Super Cub 2006 có thể di chuyển 146 km với chỉ 1 lít xăng.
• Khả năng chở nặng tốt, vì vậy xe Honda Cub được nhiều người dân ở các quốc gia đang phát triển dùng để vận chuyển nông sản, gia súc, gia cầm, hoặc chở đông thành viên trong gia đình.
• Thiết kế nhỏ gọn, đơn giản giúp dễ dàng vượt qua các khu vực kẹt xe.
• Xe dễ sửa chữa và có nhiều linh kiện thay thế sẵn có.
• Động cơ 4 thì ít gây ô nhiễm môi trường hơn các loại xe khác.
• Honda Cub nổi tiếng về độ bền và khả năng vận hành trong mọi điều kiện thời tiết.

Honda Cub độ – thú chơi xe độc đáo của nhiều người đam mê

Hiện nay, thị trường xe máy có nhiều mẫu xe hiện đại và sang trọng, khiến xe Cub dần ít được ưa chuộng. Tuy nhiên, phong trào chơi xe cổ đang dần trở lại, đặc biệt là với những người yêu thích sự hoài niệm, họ săn lùng các chiếc xe Cub cũ, rồi độ lại theo ý thích để thỏa mãn đam mê cá nhân.

Các tín đồ của xe cổ, đặc biệt là xe Cub, luôn mong muốn thể hiện cá tính qua những thay đổi trên chiếc xe độ của mình. Người chơi có thể chọn lựa màu sắc hoặc những phụ tùng độc đáo, hiếm có. Những mẫu xe như Honda Little Cub 14, Honda Dirt Cubra, Honda Cubra và Honda Ameri Cubra đang được nhiều người ưa chuộng để độ lại.

**** Một số mẫu xe Cub độ đặc biệt và ấn tượng tại Việt Nam

# Phiên bản Cub độ “Hậu duệ mặt trời” độc đáo, không giống ai

Đây là một bản độ đơn giản nhưng lại cực kỳ ấn tượng. Chiếc xe được sơn màu rằn ri đặc trưng của quân đội, kết hợp với những phụ kiện thu hút ánh nhìn. Dàn áo của xe mang phong cách mạnh mẽ, cá tính. Phía sau xe có bi đông đựng nước, tạo thêm vẻ độc đáo cho chiếc Cub này.

Bô xe được uốn gọn lại và sơn đèn sần đồng điệu với các chi tiết khác như cốp và bánh xe. Phần dè trước đã được loại bỏ, thay vào đó là thụt, làm cho chiếc xe trông mạnh mẽ và hầm hố hơn rất nhiều.

# Honda Super Cub cánh én độ Bobber cổ điển màu vàng đẹp mắt

Hiện nay, các tín đồ yêu thích xe Honda Super Cub cánh én thường sưu tầm và độ lại theo những phong cách riêng biệt. Một trong số đó là chiếc xe độ cực kỳ đẹp của một người chơi xe Cub tại Tiền Giang.

Chiếc xe này được độ lại với những phụ kiện cao cấp, nhưng vẫn giữ nguyên thiết kế cánh én đặc trưng. Yên xe và đuôi xe không thay đổi nhiều, chiếc Cub này được độ theo phong cách Bobber cổ điển, độc đáo và không giống bất kỳ chiếc nào khác.

Toàn bộ yếm xe đã được tháo bỏ để lộ khung và động cơ bên trong. Đặc biệt, đèn pha và xi-nhan trước được chủ xe thiết kế lại, di chuyển xuống dưới gần bánh trước. Chiếc xe độ này khiến những người yêu thích xe cổ phải trầm trồ khen ngợi.

# Honda Super Cub độ trị giá 300 triệu đồng

Chiếc xe này thuộc sở hữu của một doanh nhân chuyên kinh doanh các sản phẩm Apple. Anh đã khiến cộng đồng chơi xe ngỡ ngàng khi chi mạnh tay 300 triệu đồng để độ chiếc Honda Super Cub 125 của mình thành một phiên bản độc nhất vô nhị. Sau khi hoàn thiện, chiếc xe có giá trị gần 400 triệu đồng.

Chiếc Super Cub này đã trải qua hai lần độ. Lần đầu tiên, chủ xe đã chi 200 triệu đồng để nâng cấp nhiều chi tiết, bao gồm: chóa đèn LED hai tầng, kính chắn gió Asahi nhập từ Nhật Bản và nhiều phụ kiện cao cấp từ các thương hiệu nổi tiếng như: Racing, Brembo, Ohlins,…

Lần độ thứ hai, chủ xe tiếp tục đầu tư thêm 100 triệu đồng để nâng cấp các chi tiết khác cho xe. Những món đồ mới bao gồm: phanh Brembo billet, dàn chân titan hoàn chỉnh, đặc biệt là cục máy 181cc siêu mạnh mẽ.

Khám phá thêm các dòng xe máy cũ giá rẻ, chất lượng tại Mytour:

Thông số kỹ thuật chi tiết của Honda Cub

• Loại động cơ: 4 thì, 49 phân khối SOHC 2 van, làm mát bằng không khí (động cơ C100 nguyên bản là 4 thì OHV 2 van)
• Thể tích động cơ: 49 phân khối
• Tỉ số nén: 10,0
• Cỡ piston: Đường kính 39mm, khoảng chạy 41,4mm
• Công suất tối đa: 4 mã lực tại 7000 vòng/phút
• Tốc độ tối đa: 80 km/h
• Cơ cấu truyền động: 3 số với cần sang số 2 đầu, một số dòng xe có 4 số
• Ly hợp: nhiều đĩa ma sát ngâm trong dầu, hoạt động nhờ lực ly tâm và cần sang số
• Khởi động: bằng cần khởi động (giò đạp), một số kiểu đầu tiên có thể khởi động bằng điện)
• Đánh lửa: vít lửa trên bánh trớn (vô-lăng), sau này là hệ thống CDI
• Khung (sườn): Khung thép kiểu thanh ngang thấp, dễ dàng đưa chân qua
• Cơ cấu gắn bánh trước: Kiểu giò gà
• Cơ cấu gắn bánh sau: Gắp
• Thắng trước: Đùm, tác động bằng dây
• Thắng sau: Đùm, tác động bằng cần
• Trọng lượng: 55-90 kg (121-198 lb)
• Honda Super Cub là một chiếc xe máy underbone của Honda, sử dụng động cơ 4 xi-lanh đơn. Động cơ từ 49cc đến 109cc (3,0 đến 6,7 cali), sản xuất từ năm 1958
• Lớp xe: Underbone
• Động cơ: 49-109 cc, loại 4 thì, làm mát bằng không khí. Hệ thống truyền động 3 hoặc 4 số, tự động với ốc ly tâm ướt.

Cuối cùng

Trên đây là những thông tin chia sẻ từ chúng tôi về dòng xe Honda Cub độ. Chúng tôi hy vọng rằng bài viết này sẽ hữu ích cho những ai đang tìm kiếm xe máy cũ, đặc biệt là xe Cub, để phục vụ cho sở thích chơi xe cổ. Đừng quên ghé thăm Mytour nếu bạn muốn khám phá thêm nhiều mẫu xe Cub đẹp với mức giá hợp lý nhất hiện nay.

Tại Mytour, bạn có thể tìm được những chiếc xe Cub với mức giá cực kỳ hấp dẫn, chỉ từ 3,5 triệu đồng tại thị trường xe Cub cũ Hà Nội. Bên cạnh đó, còn có rất nhiều mẫu xe Cub còn nguyên bản đang được bán với giá cao, thu hút sự quan tâm của dân chơi xe. Vậy còn chần chừ gì nữa mà không truy cập ngay để chọn cho mình một chiếc xe Cub phù hợp cho việc di chuyển và chuyên chở hàng hóa mỗi ngày.

Trần Thanh – Biên tập viên nội dung