Buzz
Honda đang lên kế hoạch xây dựng một hệ thống trạm sạc công cộng quy mô tương tự như Tesla Supercharger.
Trong tuần này, Honda đã công bố kế hoạch đầu tư ít nhất 40 tỉ USD chỉ từ nay tới 2030 để thúc đẩy mảng xe hybrid và xe điện. Mục tiêu của họ là có 40% doanh số xe toàn cầu là xe điện trước năm 2030 - một tỉ lệ khá khiêm tốn so với các đối thủ như Volkswagen hay GM.
Bất chấp việc tăng cường phát triển xe điện, Honda vẫn tin rằng xe chạy động cơ sẽ có tương lai sau năm 2040. Họ cũng nhấn mạnh rằng họ vẫn tiếp tục phát triển công nghệ pin nhiên liệu hydro song song với công nghệ điện hóa.
Để đạt được mục tiêu 40% xe bán ra là xe điện, Honda sẽ tách một phân nhánh mới để phát triển mảng xe điện và pin điện cũng như xây dựng hệ thống trạm sạc tương tự như Supercharger của Tesla.
Honda sẽ mở rộng mạng lưới trạm sạc
Honda đang nhắm tới một số lĩnh vực khác bao gồm hệ thống sạc kèm pin điện tiên tiến cho xe bay/tên lửa và xăng sinh học giảm lượng khí thải carbon để giữ cho xe chạy động cơ thông thường có thể tiếp tục hoạt động trong 2 thập kỷ tới. Theo lãnh đạo của Honda, các dòng xe hiệu suất cao, xe tải và xe tải nặng vẫn sẽ sử dụng động cơ đốt trong trong một thời gian dài.
Honda đã ký kết thỏa thuận với LG Energy Solution để sản xuất pin điện tại Mỹ từ năm 2025. Trước khi đến thời điểm đó, họ sẽ hợp tác với GM để lắp ráp hai mẫu SUV điện mới là Honda Prologue và Acura ZDX vì chúng sử dụng công nghệ có sẵn của đối tác Mỹ này.
Hiện tại, Honda đã đạt thỏa thuận hợp tác phát triển xe điện với nhiều công ty công nghệ hàng đầu như LG và Sony
Một khung gầm riêng dành cho xe điện của Honda sẽ hoàn thành và được sử dụng từ năm 2026.
Chiến lược của Honda nhắc nhở về VinFast. Tại Việt Nam, VinFast đã quyết định mở rộng mạng lưới trạm sạc trước khi ra mắt nhiều dòng sản phẩm xe điện chiến lược. Nhà sản xuất ô tô Việt cũng đã hợp tác với LG để sản xuất pin cho các dòng xe điện của mình.
