Honda dự kiến ra mắt 30 mẫu ô tô điện mới, bao gồm nhiều xe mini và SUV sẽ có 'giá mềm' nhờ hợp tác với 'ông lớn' Mỹ

Theo kế hoạch đẩy mạnh điện khí hóa, trong vòng 10 năm tới Honda sẽ tung ra thị trường 30 mẫu xe EV vào năm 2030 và đặt mục tiêu sản xuất hơn 2 triệu xe điện mỗi năm.

Hãng xe Nhật Bản đã lên kế hoạch tung ra thị trường hai mẫu xe điện cỡ trung đến lớn được phát triển cùng với General Motors. Hai mẫu xe này thuộc hai thương hiệu khác nhau, một mẫu SUV hoàn toàn mới và một mẫu SUV mang thương hiệu Acura.

Honda đặc biệt tập trung vào thị trường Trung Quốc với kế hoạch tung ra 10 mẫu xe điện mới vào năm 2027. Đồng thời, hãng cũng sẽ tung ra một mẫu xe điện mini thương mại có giá khoảng 1 triệu Yen ở thị trường Nhật Bản, sau đó sẽ là các mẫu xe mini và xe SUV điện du lịch.

Từ năm 2027, nhà sản xuất xe Nhật Bản đặt mục tiêu giới thiệu một loạt các loại xe điện giá phải chăng thông qua hợp tác với General Motors. Thị trường Bắc Mỹ sẽ là nơi đầu tiên sở hữu những sản phẩm mới này.

Honda sẽ xây dựng một nhà máy riêng để sản xuất xe điện ở Quảng Châu và Vũ Hán, Trung Quốc. Kế hoạch đã được đặt ra cho dây chuyền sản xuất ô tô điện riêng ở Bắc Mỹ. Honda cũng đang tăng cường hợp tác để xây dựng hệ thống cung cấp pin lithium-ion tại mỗi khu vực và cân nhắc thành lập một công ty liên doanh để sản xuất pin.

Tại Trung Quốc, Honda sẽ tăng cường hợp tác với nhà sản xuất pin CATL, trong khi ở Nhật Bản, pin cho các mẫu xe điện mini sẽ được cung cấp từ Envision AESC, một liên doanh giữa Nissan và NEC.

Trong số 30 mẫu xe điện mới của Honda, có hai mẫu xe thể thao hiệu suất cao. Đây được coi là sản phẩm chính của hãng để làm cho dòng xe điện của họ trở nên hấp dẫn hơn đối với những người yêu thích tốc độ và trải nghiệm lái.

Ngoài kế hoạch điện khí hóa sản phẩm, Honda cũng đã ký biên bản ghi nhớ với Sony để phát triển 'xe điện có giá trị gia tăng cao'. Các sản phẩm này được dự kiến sẽ được thương mại hóa và ra mắt thị trường vào năm 2025, mang lại một cách tiếp cận mới về dịch vụ di động và di chuyển.

Để đạt được mục tiêu này, dự kiến Honda sẽ phải đầu tư khoảng 5 nghìn tỷ Yen vào công nghệ phần mềm và điện khí hóa, trong đó 3,5 nghìn tỷ Yen sẽ dành cho R&D và 1,5 nghìn tỷ Yen cho các mục đầu tư khác. Tổng số tiền này chỉ là một phần của tổng ngân sách R&D của Honda cho việc phát triển xe điện.