
Trong số 1,79 triệu xe này, có 4 chiến dịch triệu hồi riêng biệt, với vài trường hợp báo cáo về cháy nổ. Ở Mỹ, có đến 1,4 triệu xe cần phải triệu hồi. Đặc biệt, có 268.000 xe CR-V đời 2002-2006 đã được triệu hồi để thay thế công tắc cửa sổ điện. Mặc dù không có thương tích nhưng nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết đã có ít nhất 16 vụ cháy liên quan vấn đề này. Năm 2012, Honda từng thực hiện một đợt triệu hồi để giải quyết vấn đề tương tự và đợt triệu hồi mới này là để tiếp tục xử lý vấn đề trước đó đã chưa khắc phục triệt để.
