Honda HR-V 2022 chính thức ra mắt tại Việt Nam: Giá từ 826 triệu đồng, đổi mới hoàn toàn, sử dụng công nghệ tiên tiến để vượt mặt các đối thủ trong phân khúc

Thiết kế của Honda HR-V 2022 đã trải qua một cuộc biến đổi toàn diện so với thế hệ trước, mang đến diện mạo góc cạnh và thể thao hơn, tương tự như City và Civic mới.

Xe trang bị đèn LED nhỏ hơn, có tính năng tự động bật/tắt, đèn hậu LED kéo dài phía sau tạo điểm nhấn đặc biệt, gương chiếu hậu tích hợp đèn xi-nhan LED cùng hệ thống ống xả kép. Phiên bản RS có thiết kế thể thao hơn với bộ mâm 18 inch đặc trưng 5 chấu kép, đi kèm lốp 225/50R18.

So với thế hệ trước, HR-V 2022 đã tăng kích thước, với chiều dài tăng 51 mm và chiều rộng tăng 18 mm. Kích thước tổng thể của xe là 4.385 mm x 1.790 mm x 1.590 mm. Trục cơ sở 2.610 mm. Khoảng sáng gầm xe là 181 mm.

Nội thất của xe đã được thay đổi hoàn toàn so với đời trước với thiết kế tối giản tương tự như Civic. Vô lăng 3 chấu được bọc da tích hợp nút bấm. Màn hình điện tử 7 inch được đặt phía sau. Màn hình trung tâm cảm ứng 8 inch kèm âm thanh 8 loa phục vụ cho giải trí.

Một số trang bị hiện đại khác trên mẫu xe cỡ B này bao gồm đề nổ bằng nút bấm, hỗ trợ đề nổ từ xa, mở/cửa tự động bằng cảm biến, điều hòa tự động 2 vùng, cửa gió phía sau, gương tự chống chói, kính trước tự động nâng/hạ. Đặc biệt, bản RS còn có hệ thống Honda Connect, cho phép kết nối với điện thoại để quản lý và điều khiển các chức năng của xe, phí sử dụng là 1 triệu đồng/năm (miễn phí trong năm đầu).

Không gian nội thất vẫn là điểm mạnh của HR-V từ thế hệ trước. Mẫu mới có ghế sau được thiết kế lùi 30 mm để tăng không gian chân. Ghế sau cũng có hai chế độ ngả lưng. Hệ thống ghế gập linh hoạt 'Magic Seat' vẫn là điểm nổi bật của HR-V so với các đối thủ.

Động cơ mới của HR-V là động cơ xăng tăng áp dung tích 1,5 lít VTEC Turbo, sản sinh công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm, kết hợp với hộp số tự động vô cấp. Theo thông báo của hãng, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình cho điều kiện vận hành kết hợp của xe là từ 6,67 lít/100 km.

Trong trang bị của HR-V 2022, điểm nhấn là công nghệ an toàn. Cả hai phiên bản đều được trang bị Honda Sensing với các tính năng bao gồm hệ thống phanh giảm va chạm, ga tự động thích ứng, nhận biết lệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo va chạm phía trước và đèn pha thích ứng. Mẫu xe này còn có camera hỗ trợ quan sát làn đường Honda LaneWatch tương tự như trên Civic và CR-V.

Về các hệ thống an toàn khác, HR-V mới cũng được cải thiện với hệ thống hỗ trợ đổ đèo (hiếm thấy trên một mẫu xe cỡ B) và hệ thống truyền biến thiên VGR để tăng độ bám đường. Mẫu xe SUV cỡ B này tiếp tục trang bị các hệ thống hỗ trợ phanh, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi và 6 túi khí.

Trong thời gian Honda HR-V có mặt tại Việt Nam, phân khúc SUV/crossover cỡ B đã chứng kiến sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới như Kia Seltos, Hyundai Creta, Mazda CX-3 và Peugeot 2008. Trong lần nâng cấp này, HR-V tiếp tục chứng minh sự vượt trội so với các đối thủ với công nghệ tiên tiến, đặc biệt là về an toàn.