Buzz
Hôm nay (11-8-2020), Honda Việt Nam (HVN) giới thiệu hai mẫu xe mới hoàn toàn CBR1000RR-R Fireblade & CBR1000RR-R Fireblade SP tại Hà Nội. Mẫu xe CBR1000RR-R Fireblade với màu Đỏ Xanh Trắng & Đen sẽ có mặt tại các đại lý Phân khối lớn Honda từ ngày 16 tháng 8 năm 2020. Phiên bản đặc biệt CBR1000RR-R Fireblade SP với màu Đỏ Xanh Trắng sẽ được giao đến khách hàng trong thời gian sắp tới. Giá của hai mẫu xe là: 949 triệu đồng và 1,049 tỷ đồng (đã bao gồm VAT).Fireblade ra mắt lần đầu tiên trên thế giới vào năm 1992. Đây là mẫu xe cơ sở cho các đội đua chuyên nghiệp trên toàn thế giới cũng như tại giải Isle of Man TT – một trong những sân chơi đua xe tốc độ hấp dẫn nhất thế giới. CBR1000RR-R Fireblade và CBR1000RR-R Fireblade SP là hai mẫu xe hàng đầu trong phân khúc về cả sức mạnh và khả năng điều khiển lái. Chúng kế thừa thiết kế, khung xe và công nghệ động cơ từ mẫu xe đua đường phố RC213V-S.
Xe sử dụng động cơ mới hoàn toàn 4 xy-lanh thẳng hàng 1.000 cc, được phát triển với sự hỗ trợ từ chương trình MotoGP của HRC. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 214,6 mã lực tại 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 12.500 vòng/phút. Điểm nổi bật là lớp phủ DLC trên bề mặt vấu cam giúp giảm thiểu mất công suất do ma sát lên đến 35% so với vấu cam thông thường.
Fireblade 2020 tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến như cải tiến TBW (ga điện tử) với 3 chế độ lái mặc định và hệ thống kiểm soát lực kéo có thể điều chỉnh 9 cấp độ, cùng với khả năng kiểm soát tỷ lệ trượt.
Phiên bản RR-R 2020 có thiết kế dàn áo thẩm mỹ với hệ số cản gió tối ưu, cùng với cánh gió lấy cảm hứng từ mẫu xe đua Honda RC213V, giúp cải thiện độ ổn định khi phanh và vào góc cua ở tốc độ cao.
Khung sườn của Fireblade 2020 được thiết kế dạng kim cương và làm từ nhôm dày, giúp xe linh hoạt và ổn định khi vào cua. Pô titan của xe được phát triển cùng Akrapovic, nhẹ và nhỏ gọn giữ trọng tâm ở trung tâm xe.
Phiên bản tiêu chuẩn của Fireblade sử dụng phuộc trước Showa BPF và phuộc sau Showa BFRC-L. Trong khi đó, phiên bản SP được trang bị giảm xóc điện tử Öhlins EC thế hệ 2.
Fireblade kế thừa từ RC213V-S với hệ thống phanh Brembo và đĩa phanh trước tăng kích thước, cải thiện hiệu suất phanh. Phiên bản SP còn được trang bị phanh trước Brembo Stylema, tăng hiệu suất phanh và giảm thời gian phản hồi.
Màn hình đồng hồ TFT 5 inches có độ phân giải cao trên Fireblade mới cho phép người lái tùy chỉnh thông số và cách hiển thị. Hệ thống khóa thông minh Honda SMART Key được tối ưu hóa với vị trí cửa lấy gió áp lực cao, tăng hiệu suất nạp khí ở tốc độ cao và tiện lợi khi khởi động và khóa xe.
Dòng Fireblade mới cải thiện hệ thống trợ lực điện tử HESD, cho phép người lái điều chỉnh với 3 chế độ can thiệp, được kiểm soát bởi cảm biến quán tính IMU 6 trục mới.
