Honda Super Dream - Xe số gợi nhớ nhiều kỷ niệm của người Việt

Honda Dream có thể coi là một di sản quan trọng và ước mơ của nhiều gia đình Việt Nam trong những năm 1990, trước khi chỉ còn lại trong kí ức.

Khi người dùng Việt Nam đang quen với những cái tên như Honda 67, Super Cub, Simson SS50, Dream được nhập khẩu từ Thái Lan mang đến một làn gió mới. Chiếc xe có nhiều đường nét hiện đại vào thời điểm đó. Thân xe được thiết kế bằng những khối hình vuông vức, tiếng động cơ êm tai và giá thành cao ngất ngưởng. Dream như một biểu tượng của sự giàu có của chủ nhân. 

Thiết kế đặc biệt, màu sơn mận chín trở thành đặc điểm dễ nhận biết của Dream trong nhiều năm trên thị trường. Khi nhắc đến Dream vào thời điểm đó, những người sở hữu chiếc xe không ngần ngại thể hiện sự tự hào, trong khi những người không sở hữu nhìn thấy xe với ánh mắt đầy ham muốn. Xe thực sự là một hiện tượng trong quá trình phát triển thị trường xe máy Việt Nam. 

Vào năm 1996, Honda đầu tư vào Việt Nam và tung ra mẫu xe khoảng 1 năm sau đó. Lúc này, giá xe trở nên mềm hơn so với việc nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Tuy nhiên, Super Dream lại có những điều chỉnh nhẹ nhàng hơn so với phiên bản gốc nên khiến người dùng cảm thấy hơi băn khoăn. 

Thách thức đối với dòng xe số này đã tăng lên khi làn sóng xe Trung Quốc tràn vào Việt Nam vào những năm 2000. Các thương hiệu này không ngần ngại sao chép nguyên bản các mẫu xe của Honda, và Dream cũng không phải là ngoại lệ. 

Với cùng một màu sơn mận chín, cùng kiểu dáng với nhiều chi tiết vuông vức, nhưng người tiêu dùng chỉ cần trả một nửa giá để sở hữu một chiếc Dream gắn logo “Hongda' được sản xuất bởi Lifan. 

Sau đó, Honda đã chủ động dập tắt làn sóng của những chiếc xe nhái bằng các sản phẩm chất lượng, giá cả cạnh tranh, trong đó có Wave Alpha. Tuy nhiên, sự dễ dàng tiếp cận về giá thành và sự đa dạng của thị trường đã đưa thêm nhiều sản phẩm mới, làm đẩy Dream vào tình thế khó khăn hơn. 

Mặc dù vẫn là một sản phẩm mơ ước với những người cần, nhưng Dream đã mất đi “tinh thần” ban đầu và không còn phù hợp với đại đa số người tiêu dùng, dẫn đến việc ngừng sản xuất và phân phối tại Việt Nam từ năm 2017 sau nhiều lần cải tiến. Tuy vậy, trong hơn 20 năm xuất hiện tại Việt Nam, Dream vẫn góp phần không nhỏ cho sự phát triển chung của thị trường xe máy. 

Một số hình ảnh khác của Honda Super Dream: