Buzz
Không có nhiều mẫu xe nào có thể so sánh được với Honda Wave ở Việt Nam. Nếu bạn sở hữu một chiếc Wave, bạn đã có một chiếc xe với đầy đủ các khả năng mà mình cần. Điều này không phải là lời nói quá ca ngợi, mà là sự thật mà chúng ta hãy khám phá ngay bây giờ.Bài viết dài nhưng hãy cố gắng đọc hết để bạn có thêm tình cảm yêu quý với chiếc xe của mình (dù bạn đang sở hữu loại xe nào đi nữa, điều đó không quan trọng).
Tôi đã trải qua nhiều loại xe Honda dưới 150CC, cũng thử qua một số loại Yamaha và một vài loại moto khác. Như mọi người, không có gì đặc biệt lắm, chỉ muốn chia sẻ để mọi người thấy chúng ta có trải nghiệm gần giống nhau. Tôi tin rằng bạn cũng sẽ đồng cảm với những điều tôi sẽ chia sẻ, vì chúng ta sống trong cùng một đất nước, cùng một nền văn hoá và có lẽ cũng thuộc cùng một thế hệ.
Chở Hàng: Tôi đánh giá rằng Honda Wave là lựa chọn tốt nhất để chở hàng. Vì sao? Bởi vì nó rẻ tiền, bạn có thể mua một chiếc Wave cũ với giá từ 7 đến 10 triệu đồng và sử dụng thoải mái. Tất cả các loại giá chở hàng trên thị trường đều phù hợp với Wave, và thường thì họ sử dụng Wave làm tiêu chuẩn sản xuất (trừ một số mẫu đặc biệt cho xe tay ga và xe số ra đời sau này). Sức mạnh của Wave vừa phải, có thể chở hàng mà vẫn linh hoạt. Các dòng Cub, Dream đã cũ và yếu, còn dòng Future thì tốn kém vài đến nhiều, xe tay ga chở hàng thì tiêu tốn nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng cao. Chỉ có Wave là có thể cân bằng được tất cả các yếu tố này để mang lại giá trị tốt nhất: giá cả hợp lý, sức mạnh đủ dùng, tính đa dụng và tiết kiệm nhiên liệu.Chở Khách: Đây là cảnh quan quen thuộc trên đường phố, từ việc chở khách bằng xe ôm đến việc làm Grab, không còn gì lạ lẫm nữa. Chở 3, 4 hành khách không vấn đề gì, chỉ là phải tránh cảnh sát thôi. Đây là nguồn thu nhập quan trọng của rất nhiều người, trong đó có tôi. Một thời, khi Grab mới ra mắt, tôi còn là sinh viên và từng thử làm, và ôi thôi, thu nhập khá là bất ngờ. Bạn có thể không tin, nhưng vào thời điểm đó, tôi có thể kiếm được 1 triệu đồng mỗi ngày mà không quá khó khăn. Đó là trải nghiệm của rất nhiều người, nhưng giờ đây, tôi đã từ bỏ nghề và nghe nói rằng Grab không còn hấp dẫn như trước.
Tinh thần của một chiếc xeSự đặc biệt của hãng xe Nhật Bản tạo ra điều bình thường ở đất nước của chúng ta:
Giá trị của chiếc xeDễ dàng sử dụng: Ai cũng biết cách lái Wave, nhiều người còn dùng nó để học lái xe. Đây là chiếc xe cơ bản trong các trường dạy lái xe. Cách sử dụng đơn giản, chỉ cần kéo ga là chạy, không phức tạp như côn tay. Còn xe tay ga thì quá dễ (nhưng cũng không tốt cho sức khỏe... hihi).Tư thế lái: Là dòng xe underbone, Wave mang lại tư thế lái thoải mái và dễ tiếp cận. Ngồi thẳng lưng, yên xe thấp chỉ khoảng 769mm, ngay cả một cô gái có chiều cao 1m5 cũng có thể dễ dàng sử dụng. Góc quay lái lớn, trọng lượng nhẹ chỉ từ 97kg đến 118kg, làm cho việc vận hành Wave trở nên dễ dàng đến mức ngay cả một cô gái nhỏ bé 45kg cũng có thể sử dụng mà không gặp vấn đề.Giá thành phải chăng: Rẻ và hợp lý đối với hầu hết mọi người, chỉ từ 2x triệu đồng, tùy thuộc vào thời điểm. Với tình hình kinh tế hiện nay, chỉ cần 3 tháng lương là có thể mua được một chiếc Wave. Không gây áp lực nhiều.Độ bền: Điều này đã được nhiều người kiểm chứng, việc xe có thể đi được hơn 100.000km không còn là vấn đề lớn nữa, thậm chí có thể đi vòng quanh thế giới.
Dễ sửa: Wave là chiếc xe dành cho những người mới bắt đầu sửa chữa, việc thay thế linh kiện khá dễ dàng, kể cả với những người không có nhiều kinh nghiệm. Thay bugi đơn giản, vị trí dễ tiếp cận, chỉ cần mở lốc máy ở phía bên hông phải là có thể thay thế được. Thay nhớt cũng không phức tạp. Ngay cả việc thay bánh xe, nhông sên dĩa, bánh xe đùm thắng cũng nhanh chóng và dễ dàng tại các tiệm sửa xe.Dễ nuôi: Tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu thụ khoảng 50-55km/l là rất ổn. Thay nhớt chỉ cần sau mỗi 1500km với giá khoảng 150k. Mỗi 25000km thay cặp bánh là đủ. Thậm chí khi cần thay má phanh cũng chỉ mất vài chục nghìn đồng. Tóm lại, rất tiết kiệm.Dễ nâng cấp: Việc nâng cấp cho chiếc Wave không hề khó khăn khi bạn muốn xe trở nên mạnh mẽ hơn. Thay đổi bánh không ruột Michelin, bugi cao cấp để đánh lửa tốt hơn, lắp phuộc YSS vững chãi cho chuyến đi phượt hoặc chở hàng, hoặc đơn giản chỉ cần làm êm yên xe là đã có thể thực hiện dễ dàng.
Động cơ: Mình muốn nói về động cơ với từ 'bền' và 'cân bằng'. Động cơ của Wave không chỉ bền bỉ mà còn cân bằng tốt giữa công suất và trọng lượng của xe. Dù chỉ là động cơ 110cc nhưng vẫn đủ mạnh mẽ để chạy ổn định. Làm mát bằng không khí cũng là một ưu điểm lớn, giúp giảm bớt lo lắng về việc xe bị quá nhiệt.Kết: Trở thành một phần của văn hoá lái xe ở Việt Nam: Từ khi ra đời cho đến ngày nay, Wave đã trải qua nhiều biến thể nhưng vẫn giữ nguyên giá trị cốt lõi: Bền bỉ và đa dụng.Khi một chiếc xe tạo ra nhiều giá trị tài sản, nó trở thành một chiếc xe có giá trị cao. Wave là chiếc xe có khả năng sinh ra nhiều chiếc xe khác một cách dễ dàng nhất, thậm chí là nguồn sống của nhiều gia đình.Hãy yêu quý chiếc xe của bạn. Mình thấy nhiều người phê phán những dòng xe giá trị thấp, nhưng mình cho rằng đó không phải là quan điểm đúng. Mỗi loại xe sinh ra đều có sứ mệnh riêng của nó. Để viết bài này, mình đã sử dụng chiếc Wave của mình trong tất cả các trường hợp với hơn 100.000km đã đi. Mình tin rằng đây là những trải nghiệm thực tế mà bạn có thể tin tưởng.Honda nên tiến hành một cuộc cách mạng mới, ví dụ như Honda Wave điện. Giá xăng 21.000đ/lít là quá cao!Nếu bạn thấy bài viết thú vị, hãy theo dõi, like và đánh giá 5 sao cho mình nhé. Đó sẽ là động lực để mình cải thiện chất lượng bài viết hơn nữa. Cảm ơn mọi người rất nhiều!
