Buzz
Honda XL750 Transalp được phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam với mức giá 309 triệu đồng, là lựa chọn hoàn hảo cho những người đam mê xe mô tô phân khúc ADV. Xe có 2 tùy chọn màu sắc là trắng - đen và màu đen nhám. Tại triển lãm EICMA 2022, Honda bất ngờ giới thiệu XL750 Transalp, một sự tái sinh đầy ấn tượng của dòng xe Transalp từ những năm 1986.XL750 Transalp được định vị ở phân khúc cao cấp hơn so với Honda CB500X nhưng lại thấp hơn so với Africa Twin 1100, với động cơ 2 xy lanh song song dung tích 755cc được trang bị từ dòng Honda CB750 Hornet. Công suất cực đại của động cơ là 91 mã lực ở 9500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 75 Nm tại 7250 vòng/phút.
Với khung góc lệch 270º tinh tế, Honda hứa hẹn động cơ sẽ vận hành mạnh mẽ trên mọi địa hình, cung cấp trải nghiệm lái nhẹ nhàng trong thành phố. Thiết kế này tương tự như động cơ V-twin 90º. XL750 Transalp trang bị hộp số côn tay 6 cấp, ly hợp trượt và hỗ trợ sang số nhanh là lựa chọn.
Với việc áp dụng ga điện tử, xe có 4 chế độ lái: Sport, Gravel, Standard và Rain. Mỗi chế độ sẽ điều chỉnh công suất, kiểm soát lực kéo, phanh động cơ và ABS theo cách riêng. Người lái có thể tinh chỉnh các thông số này thủ công. Chế độ Rider cung cấp tự do tùy chỉnh chế độ lái phù hợp nhất.
Bảng đồng hồ tốc độ của Honda XL750 Transalp là màn hình TFT màu 5 inch, hiển thị đầy đủ thông tin cần thiết. Màn hình có thể kết nối với điện thoại hoặc thiết bị Bluetooth qua ứng dụng Honda Smartphone Voice Control. Bạn có thể nhận tin nhắn, cuộc gọi, điều khiển nhạc và dẫn đường trực tiếp trên bảng đồng hồ của xe.
Dàn chân của Honda XL750 Transalp thể hiện sự mạnh mẽ với bánh trước 21 inch và bánh sau 18 inch, phù hợp với mọi loại địa hình. Bộ lốp được thiết kế đáp ứng mọi nhu cầu của người lái.
XL750 Transalp sẽ cạnh tranh trực tiếp với các dòng xe như Yamaha Ténéré 700 và Suzuki V-Strom 800DE mới, cũng như các thương hiệu châu Âu như Aprilia Tuareg 660, BMW F 850 GS Adventure, KTM 890 Adventure R và Triumph Tiger 900 Rally Pro.
Hệ thống treo của XL750 Transalp sử dụng công nghệ SFF-CA đường kính 43mm của hãng Showa, với phuộc trước hành trình hơn 200 mm và phuộc sau có thể điều chỉnh trước tải. Chiều cao yên xe tiêu chuẩn là 850 mm và có thể điều chỉnh. ABS là trang bị an toàn cần thiết cho hệ thống phanh.
Honda XL750 Transalp có vẻ ngoài giống như phiên bản phóng to của CB500X nhưng cũng mang nhiều đặc điểm thiết kế từ Africa Twin 1100. Phần đầu xe cao và hầm hố, hệ thống đèn LED tích hợp vào kính chắn gió phía trên. Yên xe được thiết kế liền mạch, đem lại sự thoải mái cho cả người lái và hành khách.
