Huawei Đang Phát Triển Xe Điện Siêu Sang Với Mục Tiêu Vượt Trội Hơn Rolls-Royce

Chủ Tịch Huawei, Yu Chengdong, Đã Tuyên Bố Rằng Liên Doanh Chưa Đặt Tên Với Hãng Xe Trung Quốc JAC Sẽ Vượt Trội Hơn Những Thương Hiệu Như Maybach Và Rolls-Royce. Yu Thêm Rằng Liên Doanh Mới Sẽ Mang Lại Cấp Độ Sang Trọng Cao Nhất Có Thể Để Cạnh Tranh Những Thương Hiệu Quốc Tế, Và Mẫu Sedan Đầu Tiên Được Thiết Lập Để Kích Động Phân Khúc Cao Hơn.

Gã Khổng Lồ Công Nghệ Không Còn Là Cái Tên Xa Lạ Trong Ngành Xe, Khi Đã Ra Mắt Một Số Mẫu Xe Điện Nhờ Hợp Tác Với Các Thương Hiệu Khác. Sau 5 Nỗ Lực Với 30 Tỷ USD Đầu Tư, Huawei Sẵn Sàng Tiến Thêm Một Bước, Gia Nhập Phân Khúc Siêu Sang, Nơi Có Những Tên Tuổi Lẫy Lừng Như Rolls-Royce.

Huawei dự định tung ra thị trường các mẫu xe địa hình có giá khoảng 138.000 USD. Mức giá này thấp hơn nhiều so với các mẫu Maybach và Rolls-Royce thường có giá từ 200.000-300.000 USD.

'Chất lượng của chúng tôi vượt trội hơn Maybach và Rolls-Royce, đẳng cấp và tiện ích hơn. Các mẫu xe với giá trên 138.000 USD sẽ thật sự sang trọng', Yu nói.

Các mẫu xe sẽ là xe điện cao cấp tích hợp công nghệ từ JAC tại một nhà máy dự kiến hoàn thành trong ít tháng tới. Chiếc sedan dòng 2025 với mức giá như đã đề cập, có thể cạnh tranh với BMW series 7 và Mercedes EQS, mặc dù các tính năng còn chưa được tiết lộ. Các mẫu xe điện hiện tại của Huawei như Luxeed S7 và Aito M9 có thể đi được từ 692-852 km, nhưng quãng đường thực tế chỉ khoảng từ 482-643 km.

Huawei đang hợp tác với các hãng xe Trung Quốc như Seres, Chery, BAIC, Changan, GAC. Tất cả đều tập trung vào việc tích hợp công nghệ mà Huawei có ưu thế với tư cách là nhà sản xuất điện thoại thông minh. Yu tin rằng sự hiểu biết của Huawei về trải nghiệm người dùng, chất lượng, và dịch vụ sẽ mang lại những giải pháp lái thông minh tốt nhất cho ngành công nghiệp ôtô.

Theo