Hướng dẫn tự sơn xe ô tô tại nhà và cách chọn sơn phù hợp

Trước khi quyết định sơn lại xe ô tô, bạn cần tìm hiểu loại sơn nào chất lượng nhất và những lưu ý quan trọng trong quy trình sơn xe. Mytour sẽ cung cấp các thông tin cần thiết giúp bạn đưa ra lựa chọn chính xác và dễ dàng hơn.

Lưu ý khi chọn sơn cho ô tô

Với nhiều người, chiếc ô tô giống như một người bạn đồng hành trong mỗi chuyến đi. Tuy nhiên, theo thời gian, chiếc xe có thể bị phai màu hoặc bong tróc lớp sơn. Thay vì mua xe mới, phần lớn sẽ nghĩ đến việc thay sơn cho chiếc ô tô của mình.

Vậy bạn cần chú ý những yếu tố gì trước khi quyết định chọn sơn cho ô tô của mình?

• Chọn loại sơn chất lượng cao, bền lâu để bảo vệ các bộ phận bên trong xe.
• Khám phá các loại màu sơn ô tô, có thể chọn màu sơn nguyên bản hoặc thay đổi màu sắc.

+ Để chọn màu sơn nguyên bản, bạn cần xác định mã màu chính xác. Thông thường, nhà sản xuất dán mã màu dưới ca-pô xe, ngay dưới kính lái. Mã này sẽ giúp bạn nhận diện đúng màu sơn của xe nhanh chóng.

+ Nếu bạn quyết định thay màu sơn, hãy tìm hiểu kỹ về các thủ tục đăng kiểm ô tô khi đổi màu xe.

+ Nếu tự sơn xe tại nhà, bạn cần tìm hiểu các hướng dẫn tự sơn ô tô và cách khử mùi sơn trong xe để bảo vệ sức khỏe. Việc học cách pha màu sơn ô tô cũng rất quan trọng để có kết quả tốt nhất.

• Để tránh bị phạt khi thay đổi màu sơn, bạn cần chuẩn bị đầy đủ giấy tờ xin phép cơ quan chức năng cho phép thay màu sơn xe.
• Tìm kiếm địa chỉ sơn xe uy tín rất quan trọng. Địa chỉ uy tín sẽ có thiết bị chuyên dụng như máy hút bụi sơn, lò sấy, và phòng phun sơn. Ngoài ra, các cơ sở này thường có chính sách bảo hành từ 3-12 tháng, cam kết chất lượng sơn xe lâu dài.

• Để đưa ra quyết định chính xác, bạn nên tham khảo ý kiến từ những người có kinh nghiệm sơn xe, chẳng hạn như bạn bè, người thân, hoặc tham gia vào các diễn đàn, nhóm ô tô để nghe đánh giá trước khi quyết định.

Thêm vào đó, bạn có thể tham khảo một số mẫu xe ô tô cũ tại:

Các loại sơn xe ô tô cơ bản và cách phân biệt trên thị trường hiện nay

Sơn ô tô bóng tự động:

– Ưu điểm:

+ Sơn ô tô bóng tự động là loại sơn chỉ cần một lớp duy nhất, bạn chỉ cần xịt một lớp sơn sau khi bề mặt xe đã được xử lý.

– Nhược điểm:

+ Loại sơn này có độ mềm tương đối, dễ bị phai màu sau một thời gian dài tiếp xúc với không khí hoặc ánh sáng mặt trời.

+ Sơn tự bóng không thể đánh bóng, chỉ có thể kết hợp với màu solid và không sử dụng được cho màu metallic

Sơn phủ bóng:

– Phân loại: Sơn màu và sơn bóng

– Khi sơn phủ bóng, lớp sơn này sẽ bảo vệ lớp sơn bên dưới khỏi các yếu tố từ môi trường bên ngoài, đồng thời giúp tăng độ trong suốt của màu sơn.

– Sơn phủ bóng thường được kết hợp với màu metallic để bảo vệ các hạt kim loại có trong sơn.

Sơn mờ:

– Ưu điểm:

+ Mặc dù là một loại sơn phủ bóng, nhưng sơn mờ được pha thêm thành phần đặc biệt giúp tạo ra lớp sơn có độ mờ.

+ Sơn mờ tạo hiệu ứng đặc biệt cho bề mặt, đồng thời giúp bề mặt trở nên sạch hơn.

– Nhược điểm:

+ Sơn mờ có giá thành cao hơn so với sơn bóng thông thường.

+ Không thể đánh bóng và cần lau chùi nhẹ nhàng.

Sơn lót chống rỉ:

– Mục đích:

+ Giúp bảo vệ bề mặt khỏi rỉ sét và hạn chế sự ăn mòn hiệu quả.

+ Cải thiện khả năng kết dính giữa bề mặt cơ bản và các lớp sơn phủ sau đó.

+ Thời gian khô trong khoảng 150^oC – 180^oC, tùy vào hệ sơn sử dụng.

– Thành phần:

+ Chất tạo màng: Thành phần chính của sơn, thường là nhựa Epoxy hoặc các loại nhựa khác như Melamin.

Bột màu: Giúp tăng khả năng chống rỉ, độ mờ và độ bền màu.

Dung môi (nước): Giúp hòa tan chất tạo màng và phân tán bột màu trong dung dịch sơn.

Chất phụ gia (axit axetic, axit amin): Có tác dụng cải thiện tính năng và một số đặc tính của màng sơn.

Nước DI: Là nước không chứa ion, có nhiệm vụ loại bỏ sơn thừa, dung môi và làm thụ động bề mặt sau khi sơn.

Sơn lót:

Mục đích: Bảo vệ lớp sơn nền, ngăn ngừa rỉ sét, cải thiện độ bám dính giữa các lớp sơn và làm mịn bề mặt đã sơn nền.

Thành phần:

– Chất tạo màng: Bao gồm các loại nhựa chủ yếu như nhựa Polyeste, nhựa Melamine, nhựa Epoxy và các nhựa khác.

– Bột màu: Gồm các bột màu vô cơ như oxit kẽm (ZnO), Titan (TiO2), cùng các bột độn như CaCO3, BaSO4,…

– Dung môi: Bao gồm dung môi thơm, dung môi este hoạt động, ete và rượu.

– Chất phụ gia: Gồm các chất phân tán, chất chống lắng, chất điều chỉnh bề mặt và chất hấp thụ tia cực tím.

Sơn phủ màu (Top coat):

Sơn phủ là lớp sơn cuối cùng có tác dụng trang trí, tạo màu sắc, độ bóng và khả năng phản xạ ánh sáng, đồng thời mang lại một số tính năng đặc biệt và khả năng chịu được tác động từ môi trường. Hệ sơn phủ này khô ở nhiệt độ cao 140^oC trong vòng 18 phút.

Sơn phủ loại Solid:

• Chất tạo màng: Bao gồm các nhựa như Polyeste, Melamine, Alkyd và các loại nhựa khác.
• Bột màu: Gồm các oxit vô cơ (TiO2) hoặc các bột màu khác.
• Dung môi: Bao gồm dung môi thơm, dung môi este hoạt động, ete và rượu.
• Chất phụ gia: Chất ổn định màu sắc, chất phân tán, chất chống lắng, chất điều chỉnh bề mặt, và chất hấp thụ tia cực tím.

Sơn phủ Metallic:

• Chất tạo màng: Bao gồm các loại nhựa như Melamine, Acrylic, Polyeste, cùng các nhựa khác.
• Bột màu: Bao gồm bột mang màu, có thể chứa bột nhôm, vảy mica hoặc các bột khác.
• Dung môi: Bao gồm dung môi thơm, dung môi este hoạt động, ete và rượu.
• Chất phụ gia: Bao gồm chất ổn định màu sắc, chất phân tán, chất chống lắng, chất điều chỉnh bề mặt, và chất hấp thụ tia cực tím.

Các loại sơn chuyên dụng cho ô tô hiện có trên thị trường

Sơn R-m:

Loại sơn nhập khẩu trực tiếp từ Đức. Mặc dù giá hơi cao, nhưng chất lượng vượt trội, ít khi gặp tình trạng đông sơn khi sử dụng, màu sắc đẹp, bóng bẩy.

Những ưu điểm nổi bật của sơn RM:

• Lớp phủ RM trong nước không chứa các chất độc hại, hoàn toàn an toàn với môi trường và bảo vệ sức khỏe người thợ sơn.
• Công nghệ pha màu chính xác cao, dễ dàng điều chỉnh, phụ gia hoàn thiện chất lượng cao. Công nghệ phân tích màu sơn tiên tiến, pha màu chính xác tới 99%, có thể phát hiện mã đồng nhất trong quá trình pha chế.
• Phòng sơn công nghệ cao cho phép phun sơn trong mọi điều kiện thời tiết, kể cả trời mưa hay độ ẩm cao, bề mặt sơn vẫn bóng và không ảnh hưởng đến chất lượng.
• Lớp sơn hoàn thiện không cần đánh bóng nhưng vẫn giữ được độ bóng cao, bền bỉ, nâng cao giá trị thẩm mỹ cho xe.
• Bề mặt sơn duy trì độ bóng và độ cứng trong suốt quá trình sử dụng.
• Có thể dặm lại các vết xước nhỏ mà không làm thay đổi màu sắc, đảm bảo màu sơn đồng nhất.

Sơn Dupont:

• Sơn Dupont là sản phẩm của thương hiệu sơn nổi tiếng đến từ Mỹ. Sơn ô tô Dupont có tỷ lệ 30% sơn và 70% chất phụ gia, được đánh giá cao về chất lượng, với những ưu điểm như:

• Màu sắc dễ lên, mịn màng và sáng bóng, đặc biệt là các màu nhũ.
• Dầu bóng tốt, dễ phun, ít gặp lỗi như hoa, đốm trong quá trình phun.

Dù vậy, dòng sơn này cũng có một số nhược điểm như giá thành khá cao (khoảng 850.000 đồng/1kg), màu bắn lâu khô và bả matit không khô nhanh như mong đợi.

Sơn Sikkens:

• Độ lên màu dễ dàng và chính xác, đặc biệt đối với xe Hyundai từ năm 2010 trở đi.
• Bả matit khô nhanh, điền đầy, xốp và dễ mài.
• Sơn lót khô nhanh, độ điền đầy cao, cho lớp dầu bóng mịn màng.

Nhược điểm: Sơn Sikkens khó lên màu nhũ như sơn Dupont.

Sơn PPG (Sơn ICI Nexa)

Loại sơn này thích hợp cho các màu sắc không trong suốt, dễ lên màu, giá cả phải chăng, với màu sắc hơi đậm. Tỷ lệ mail đơ ngược lại với Dupont là 30% – 70%. Dòng sơn nước EHG cho độ phủ và màu sắc đẹp.

Sơn Nippon

Loại sơn này rất phổ biến tại Việt Nam, được sản xuất tại Nhật Bản.

Ưu điểm:

• Khả năng bám dính tốt, chống thấm nước, ngăn rong rêu.
• Dễ dàng lau chùi, vệ sinh, độ phủ cao, chống thấm nước hiệu quả.
• Cải thiện khả năng chống rỉ cho sắt thép.
• Bảng màu đa dạng và phong phú.
• Thân thiện với môi trường.

Sơn Debeer (Valspar)

Sơn thuộc thương hiệu nổi tiếng của tập đoàn xe lớn nhất thế giới – Valspar (Mỹ).

Với chất lượng vượt trội, màu sắc bóng bẩy, bền lâu và ít phai, đây là lựa chọn ưu tiên của nhiều chuyên gia và chủ xe.

Các kiểu sơn lại xe ô tô phổ biến hiện nay

 Sơn dặm xe ô tô

Khi xe ô tô bị xước, phương pháp sơn dặm sẽ là lựa chọn nhanh chóng và tiết kiệm chi phí. Tuy nhiên, việc sơn dặm yêu cầu kỹ thuật viên có tay nghề cao, đặc biệt trong việc pha màu và phun sơn sao cho đồng nhất với màu sơn ban đầu.

Sơn lại toàn bộ xe

Trước khi tiến hành sơn lại toàn bộ xe, lớp sơn cũ phải được loại bỏ hoàn toàn và sơn phủ ba lớp mới. Quá trình này có thể kéo dài đến 10 ngày và chi phí tương đối cao. Tùy theo yêu cầu, có thể chọn sơn tường ngoại thất hoặc sơn nguyên khung xe.

Sơn ngoại thất bao gồm việc sơn lại tất cả các bộ phận bên ngoài của xe như cản trước, cản sau, ốp hông, các cửa, nắp capo, nóc xe, nắp gương và nắp bình xăng.

Sơn toàn bộ khung xe phức tạp hơn vì phải tháo dỡ cả nội thất và máy móc để sơn cả bên ngoài và bên trong thân xe, bao gồm cửa, cốp, mui xe và khoang động cơ.

Quy trình sơn ô tô tại nhà

Bước 1: Kiểm tra và đánh giá tình trạng sơn xe

Đánh giá mức độ hư hỏng của lớp sơn hiện tại để chọn loại sơn phù hợp nhất.

Bước 2: Mài lớp sơn cũ, làm sạch gỉ sét để chuẩn bị cho việc sơn lại ô tô

Sử dụng máy mài hoặc giấy nhám mịn để xử lý lớp sơn cũ và loại bỏ gỉ sét, giúp bề mặt xe trở nên mịn màng, đồng đều, tạo điều kiện cho lớp sơn mới lên màu chuẩn xác và bền đẹp.

Bước 3: Sơn chống gỉ cho ô tô

Mục tiêu của bước này là bảo vệ lớp kim loại của xe khỏi sự oxi hóa và gỉ sét khi tiếp xúc với ánh sáng và nhiệt độ từ môi trường.

Bước 4: Xử lý các vết lõm bằng bả matit (nếu cần thiết)

Lớp bả matit sẽ được tán đều và tạo độ cao hơn bề mặt để bù lại sự co ngót sau khi sấy khô, sau đó sẽ được đánh nhám để tạo hình bề mặt xe trở lại như ban đầu.

Bước 5: Sơn lót

Lớp sơn lót được phủ lên bề mặt đã được làm sạch, sau đó chờ khô và đánh nhám để gia tăng độ bám dính và khả năng liên kết của lớp sơn màu, từ đó giúp màu sắc lên bóng và đẹp hơn.

Bước 6: Sơn màu

Chất lượng màu sắc phụ thuộc tới 70% vào kỹ thuật pha màu, vì vậy lựa chọn nơi mua sơn ô tô chất lượng là yếu tố quan trọng để đảm bảo kết quả tốt nhất.

Hiện nay, gần như tất cả các hãng xe đều cung cấp mã màu cho khách hàng. Thêm vào đó, các trung tâm chăm sóc xe cũng sử dụng thiết bị pha màu vi tính, giúp đảm bảo độ chính xác gần như tuyệt đối trong việc pha màu, từ đó giúp việc sơn xe ô tô trở nên dễ dàng hơn.

Bước 7: Sơn bóng

Kỹ thuật này tương tự như việc phun sơn màu, nhưng lớp sơn bóng được sấy khô theo một quy trình đặc biệt với thời gian và nhiệt độ chuẩn, giúp gia tăng tuổi thọ và độ bền cho lớp sơn màu.

Bước 8: Đánh bóng, kiểm tra

Bước này giúp nâng cao độ sáng bóng cho bề mặt sơn. Sau khi hoàn thành, chiếc xe của bạn sẽ trông như mới.

Dưới đây là những bước hướng dẫn sơn xe ô tô mà Mytour đã tổng hợp và chia sẻ tới bạn!

• Khi sơn xe ô tô, liệu có cần sơn chống rỉ cho gầm xe hay phủ gầm không? Thực tế, gầm xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với nhiều yếu tố nguy hại từ môi trường như nước mưa, axit, đá văng, và bụi bẩn. Chính vì vậy, sơn chống rỉ gầm là điều cần thiết để bảo vệ chiếc xe của bạn khỏi các tác hại này.

Kinh nghiệm sơn lại xe ô tô để khắc phục tình trạng bạc màu và các vết trầy xước

Trong quá trình tham gia giao thông, việc va quệt khiến ô tô bị trầy xước là điều khó tránh khỏi. Tuy nhiên, tùy vào mức độ tổn thương, bạn sẽ có những phương pháp xử lý phù hợp:

• Với những vết xước nhẹ do va chạm: bạn cần làm sạch và lau khô khu vực bị xước cùng những vùng xung quanh. Sau đó, dùng bông sạch hoặc miếng bọt biển ẩm, thoa một ít kem đánh răng, sơn móng tay hoặc dung dịch tẩy vết ố lên bề mặt vết xước. Lặp lại quá trình này cho đến khi vết xước biến mất hoàn toàn.
• Với các vết xước sâu, do va đập mạnh: bạn nên mang xe đến trung tâm bảo dưỡng uy tín để được hỗ trợ sửa chữa.

Sơn xe ô tô không chỉ giúp phục hồi vẻ ngoài mà còn nâng cao giá trị của chiếc xe. Đặc biệt là đối với những chiếc ô tô cũ, việc sơn lại sẽ giúp chiếc xe của bạn trở nên như mới. Nếu bạn tự tin vào khả năng sơn của mình, có thể thử sơn tại nhà. Tuy nhiên, để đảm bảo chất lượng, Mytour khuyên bạn nên đến các trung tâm bảo dưỡng xe ô tô chuyên nghiệp để được sơn hoàn hảo.

Trần Tuyết