Buzz
Một người bạn đã chia sẻ với mình câu chuyện về việc muốn tìm mua một chiếc CB650R cũ với ngân sách dưới 200 triệu. Tuy nhiên, sau khi biết Husqvarna đang giảm giá dòng Svartpilen 401 còn 139 triệu tại Việt Nam, anh ta không biết quyết định như thế nào. Vì vậy, mình cũng quyết định so sánh 2 mẫu xe này xem cái nào là lựa chọn hợp lý nhất.Giá: Svartpilen 401 chỉ 139 triệu, CB650R cũ khoảng 160 triệu
Hiện tại, Husqvarna Svartpilen 401 đang được niêm yết giá 206 triệu đồng trên website chính thức của thương hiệu tại Việt Nam. Mức giá này khiến cho những người yêu thích chiếc xe cảm thấy phần nào đắn đo, vì trong khoảng tiền đó, họ có thể chọn lựa một chiếc xe từ Honda hoặc Yamaha, có dung tích xi lanh lớn hơn và chắc chắn sẽ mang lại trải nghiệm lái tốt hơn. Tuy nhiên, trong 2 tháng gần đây, Svartpilen 401 đã được giảm giá đến mức chỉ còn 139 triệu.
Theo thông tin mà tôi biết, Husqvarna Svartpilen 401 được nhập khẩu từ Philippines và giá bán tại đó hiện đang là 325,000 Peso, tương đương khoảng 140 triệu đồng. Việc giảm giá của Svartpilen 401 còn 139 triệu là một mức giá hợp lý mà người tiêu dùng có thể chấp nhận được. Điều này đem lại cơ hội tốt cho những người đam mê mẫu xe này. Trong khi đó, CB650R ở một phân khúc cao hơn cũng được giảm giá đáng kể, chỉ còn khoảng 190 triệu đồng chưa có giấy tờ nếu mua mới. Nếu bạn tìm mua một chiếc xe cũ từ năm 2020, giá sẽ khoảng 160 triệu đồng.Ngoại hình: Husqvarna mang phong cách cổ điển, CB650R mang phong cách hiện đại hơn một chút
Husqvarna Svartpilen 401 ấn tượng với ngoại hình bắt mắt, mang phong cách tân cổ điển độc đáo. Chiếc xe này được trang bị đèn LED, phuộc hành trình ngược cỡ lớn, gương tròn, bình xăng góc cạnh hiện đại, yên xe liền, đèn hậu LED và ống xả thiết kế hài hoà, ấn tượng.
Đồng hồ tốc độ của Svartpilen 401 là dạng LCD đơn sắc hình tròn, mang nét cổ điển nhưng không gây ấn tượng. Khối lượng khô của xe là 152 kg, chiều cao yên 810 mm, giúp việc sử dụng hàng ngày trở nên dễ dàng, linh hoạt.
Honda CB650R có thiết kế không gian nhìn chung không đặc sắc với dòng Neo Sport Cafe, khiến cho việc nhận diện xe không nổi bật. Ngược lại, Husqvarna Svartpilen 401 lại có điểm nhấn về thiết kế hơn.
CB650R cũng trang bị đèn chiếu sáng LED tròn và tách 2 tầng, nhưng dải LED định vị có hình tròn bị cắt ngang ở phần trên khá táo bạo. Điểm nhận diện của đèn trên CB650R cao hơn so với các đối thủ khác, đặc biệt là khi di chuyển vào ban đêm.
Chiều cao yên của CB650R giống với Svartpilen 401 là 810 mm, nhưng khối lượng của xe lên tới 202 kg. Việc sử dụng một chiếc xe có kích thước lớn như vậy để đi lại hàng ngày có thể gặp khó khăn, đặc biệt đối với những người không có cơ thể to lớn.Động cơ: Svartpilen 401 có động cơ 1 xi lanh, CB650R có động cơ 4 xi lanh
Svartpilen 401 có động cơ 1 xi lanh và xác xe nhẹ, khiến cho việc chạy xe trở nên bốc và linh hoạt. Tuy nhiên, khi chạy ở tốc độ cao, xe có xu hướng rung lắc. CB650R mạnh mẽ hơn, đặc biệt ổn định khi chạy ở tốc độ cao. Tuy nhiên, chi phí vận hành của CB650R với động cơ 4 xi lanh sẽ cao hơn so với Svartpilen 401 với động cơ 1 xi lanh.Trang bị an toàn và công nghệ
Honda CB650R được trang bị tính năng Kiểm soát mô-men xoắn Selectable Torque Control (STC) và ly hợp chống trượt 2 chiều Slipper Clutch giúp việc lái xe an toàn hơn. Cả hai xe đều được trang bị hệ thống phanh ABS cho cả hai bánh trước và sau. Svartpilen 401 có hệ thống phanh đĩa trước/sau với kích thước lớn và ABS 2 kênh của Bosch, cùng với ly hợp chống trượt Slipper Clutch.
Ở tiêu chí này, cả Husqvarna Svartpilen 401 và Honda CB650R đều tương đồng nhau về trang bị cơ bản, phù hợp với phân khúc 400-600cc. Để có nhiều trang bị hơn, cần phải chuyển sang phân khúc 900-1000cc, nơi các hãng mới bắt đầu cạnh tranh bằng công nghệ.Kết luận
Theo ý kiến của tôi, nếu bạn thích Husqvarna Svartpilen 401 và cần một chiếc mô tô để sử dụng hàng ngày, việc mua xe với mức giá 139 triệu là khá hợp lý. Tuy nhiên, chiếc xe này có thể khiến cho những người đam mê mạo hiểm hơn cảm thấy chán chường sau một thời gian. Trong khi đó, Honda CB650R, mặc dù là 4 xi lanh, nhưng là của Honda, nên ít lỗi vặt hơn và đáng tin cậy hơn. Nếu bạn cần một chiếc xe để đi tour mà không lo lắng về cảm giác mệt mỏi khi đi đường dài, hoặc muốn sử dụng hàng ngày một cách thoải mái, thì CB650R cũ là một lựa chọn đáng xem xét.
