Mẫu xe đầu tiên và quan trọng nhất là Accent. Hyundai cho biết xe này đang bị ngừng sản xuất do sự phát triển của dòng SUV, bao gồm cả Venue đóng vai trò là mẫu xe nhập cảnh của họ. Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là giá xuất phát của Accent là 16.645 USD, trong khi Venue có giá từ 19.000 USD.

Mặc dù có giá bán cao hơn, nhưng sự hấp dẫn của các dòng crossover với khách hàng vẫn rất lớn, khiến doanh số bán của Accent giảm mạnh. Cụ thể, Hyundai đã bán được 79.766 chiếc Accent tại thị trường Mỹ vào năm 2016, nhưng doanh số đã giảm xuống còn 19.614 chiếc vào năm 2021. Ngay cả trước khi dịch bùng phát, Hyundai cũng chỉ bán được 25.628 chiếc Accent trong năm 2019.

Mặc dù sắp bị ngừng sản xuất tại Mỹ, Accent vẫn sẽ tiếp tục được bán ở các thị trường khác, với các bức ảnh về mẫu xe thử nghiệm cho thế hệ tiếp theo đã được chụp lại bởi các nhiếp ảnh gia. Hyundai vẫn coi sedan là một phần quan trọng trong dòng sản phẩm của họ và vẫn cung cấp Elantra và Sonata. Tuy nhiên, có tin đồn rằng Sonata có thể sẽ bị ngừng sản xuất vào năm 2027 hoặc 2028.

Ngoài Accent, Veloster N cũng đang bị ngừng sản xuất do khách hàng ưa chuộng Elantra N và Kona N hơn. Điều này cũng không quá bất ngờ khi Hyundai Motor Mỹ đã ngừng sản xuất Veloster 2.0, 2.0 Premium, R-Spec, Turbo và Ultimate cho phiên bản 2022.

Cuối cùng, mẫu Ioniq nguyên mẫu cũng sẽ ngừng sản xuất tại nhà máy Hyundai tại Ulsan, Hàn Quốc vào tháng tới. Việc ngừng sản xuất mẫu Ioniq nguyên mẫu nhằm mở rộng dòng sản phẩm điện hóa, bao gồm các mẫu xe hybrid, plug-in hybrid và toàn điện.