(Tổ Quốc) - So với phiên bản tiêu chuẩn, Hyundai Elantra N 2022 có nhiều điểm khác biệt về thiết kế, nội thất và đặc biệt là hệ truyền động với động cơ công suất gần 300 mã lực.
Hình ảnh Hyundai Elantra N 2022 tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Thanh Trì (Hà Nội) đang được lan truyền nhanh chóng. Đây là phiên bản hiệu năng cao với nhiều sự khác biệt về thiết kế, nội thất và hệ truyền động, không chỉ là sự nâng cấp bodykit và trang bị giống như phiên bản N-Line trước đó.

Hyundai Elantra N 2022 hiện diện tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội. Ảnh: Ta Long.
Trên hình, xe được che kín logo Hyundai, dòng chữ Elantra và logo N phía sau. Hyundai Thành Công chưa tiết lộ bất kỳ kế hoạch cụ thể nào về việc phân phối phiên bản này tại Việt Nam.
Điểm đáng chú ý nhất là khối động cơ. Xe trang bị động cơ máy tăng áp 4 xy-lanh 2.0L đã được nâng cấp. Cụ thể, tua-bin của bộ tăng áp được làm to hơn 5 mm, giúp sản sinh công suất 276 mã lực và mô-men xoắn 392 Nm. Đi kèm với động cơ là hộp số ly hợp kép 8 cấp. Mẫu sedan hiệu suất cao còn được trang bị chế độ N Grin Shift, giúp động cơ đạt mức công suất 285 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,3 giây.

Bên cạnh đó, Hyundai Elantra N 2022 cũng trang bị hệ thống vi sai chống trượt điện tử N Corner Carving Different, hệ thống Launch Control và các chế độ N Grin Shift, N Power Shift và N Track Sense Shift.
Hệ thống dẫn động của Elantra N kế thừa công nghệ từ xe tham gia giải đua World Rally Championship (WRC), nhẹ hơn 1,7 kg và được cải thiện độ bám đường. Là mẫu xe hiệu suất cao, nhưng hệ thống treo của Elantra N được cải thiện để mang lại cảm giác lái êm ái hơn. Hệ thống treo điều khiển điện của Elantra N giảm tiếng ồn, độ rung và cứng so với các phiên bản N khác.





Hệ thống phanh hiệu suất cao của Elantra N 2022 bao gồm các đĩa phanh có kích thước 360 mm kết hợp với bộ cùm phanh bền bỉ. Hyundai đã thiết kế thêm khe dẫn khí để cải thiện hiệu suất làm mát cho hệ thống phanh.

Với mục tiêu mang đến trải nghiệm lái như trên một chiếc xe đua, Elantra N trang bị thêm hệ thống N Sound Equalizer, tái tạo âm thanh từ xe đua và truyền vào trong khoang lái. Hệ thống này có thể điều chỉnh âm thanh ở nhiều cấp độ khác nhau. Ống xả của Elantra N 2022 được điều chỉnh để yên tĩnh hơn ở chế độ thông thường và trở nên uy lực hơn khi cần thiết.
Bên trong, hệ thống giải trí được nâng cấp kèm theo các thông số mới như nhiệt độ dầu, nước làm mát và áp suất tăng. Sedan này còn được trang bị hệ thống bấm giờ mỗi vòng đua, giống như các mẫu xe đua chuyên nghiệp. Khách hàng có thể lựa chọn bộ ghế đua cho Elantra N.




Hyundai Elantra N có vẻ ngoài góc cạnh và mạnh mẽ hơn. Ở phía trước, các khe hút không khí lớn hơn và hệ thống chia gió được cải thiện. Ở phía sau, Elantra N 2022 nổi bật với cánh spoiler thể thao và ống xả kép. Phần cản sau được thiết kế lại kèm theo bộ khuếch tán không khí mới.
Tại Việt Nam, Hyundai Elantra 2022 đang được bán với mức giá từ 599-799 triệu đồng. Nếu bản N được phân phối chính hãng, giá bán sẽ cao hơn đáng kể, bởi đối thủ của mẫu xe này là Subaru WRX có giá khoảng 2-2,05 tỷ đồng và Honda Civic Type R dự kiến cũng sẽ có giá tương tự.
