Buzz
Dòng xe đô thị phổ biến của Hyundai, Hyundai i10, sẽ được nâng cấp vào năm 2023.
Trong tuần này, phiên bản thử nghiệm mới của Hyundai i10 đã xuất hiện tại Đức, chuẩn bị cho các bước hoàn tất cuối cùng trước khi ra mắt.
Quan sát kỹ, có thể thấy đèn ban ngày của Hyundai i10 2023 được tích hợp vào góc của lưới tản nhiệt, một thiết kế giống với Hyundai Tucson.
Hyundai i10 facelift xuất hiện tại Đức
Do những thay đổi này, giao diện lưới tản nhiệt hứa hẹn sẽ được cập nhật mặc dù không thể nhìn rõ vì lớp ngụy trang. Hốc gió hai bên đầu xe vẫn giữ nguyên dạng dọc nhưng có vẻ nhỏ hơn một chút.
Hông xe hoàn toàn không che giấu, cho thấy không có thay đổi nào ở khu vực này trên bản facelift. Ở phía sau, chóa đèn có thể đã thay đổi vị trí và giao diện đèn hậu mới có thể là những thay đổi duy nhất tại đuôi xe.
Nội thất của Hyundai i10 2023 có thể được nhìn thấy một cách thoáng qua ở một số góc độ, tuy nhiên, không có sự khác biệt rõ rệt so với phiên bản hiện tại trên thị trường. Điểm khác biệt có lẽ là ở cụm đồng hồ và màn hình trung tâm được tích hợp một cách hài hòa hơn vào bảng đồng hồ.
Táp lô của i10 facelift không có sự thay đổi đáng kể so với trước đó
Hiện không có thông tin về những thay đổi trong hệ truyền động của Hyundai i10 facelift. Dòng xe đô thị này hiện có hai tùy chọn động cơ xăng 1.0L (công suất 66 hoặc 99 mã lực, mô-men xoắn 96 hoặc 172 Nm) và 1.2L (công suất 83 mã lực, mô-men xoắn 118 Nm). Ngoài ra, tại một số thị trường, có sẵn phiên bản diesel 1.2L (công suất 74 mã lực, mô-men xoắn 190 Nm). Hộp số có hai lựa chọn là cơ và tự động 6 cấp.
Trong tương lai, Hyundai i10 có thể sẽ có một phiên bản hoàn toàn điện, và có thể phiên bản này sẽ thay thế hoàn toàn phiên bản sử dụng động cơ đốt trong.
Thế hệ hiện tại của Hyundai i10 đã được ra mắt vào năm 2019 và có thể sẽ là thế hệ cuối cùng sử dụng động cơ đốt trong. Có những tin đồn cho rằng thế hệ tiếp theo của i10, dự kiến xuất hiện vào khoảng thời gian từ năm 2026 đến 2027, có khả năng chuyển sang sử dụng hệ thống truyền động hoàn toàn điện.
