Hyundai đang phát triển một mẫu xe đô thị nhỏ chạy hoàn toàn bằng điện để thay thế vị trí của i10 trong tương lai.

Hyundai i10 được giới thiệu lần đầu vào năm 2007 và sử dụng cùng khung gầm với Kia Morning/Picanto - Ảnh: Hyundai
Dù ở bất kỳ thị trường nào, Hyundai i10 nhờ giá cả phải chăng luôn đạt được doanh số tốt. Trong tương lai khi xe điện trở nên phổ biến hơn, dòng xe này có thể khó mà tiếp tục tồn tại, nhưng giá trị của nó sẽ được thừa hưởng thông qua một mẫu xe hoàn toàn mới.
Theo Giám đốc Tiếp thị của Hyundai châu Âu, Andreas-Christoph Hofmann, xác nhận với tờ Automotive News, mẫu xe thay thế i10 có thể sẽ mất một khoảng thời gian để ra mắt do vấn đề kỹ thuật. Ngoài ra, hãng cũng đang phải đối mặt với việc rằng xe không mang lại nhiều lợi nhuận cho Hyundai.

Hyundai cũng muốn thay thế i10 bằng một mẫu xe điện sớm nhất có thể, nhưng hiện tại họ gặp khó khăn trong việc giảm giá xuống ngưỡng mong muốn - Ảnh: Hyundai
'Tất cả ai trong ngành công nghiệp đều biết rằng mục tiêu của một chiếc xe điện giá rẻ là dưới ngưỡng 20.000 euro', ông chia sẻ. Nhưng việc làm thế nào để đạt được mục tiêu này vẫn là một bí ẩn, do công nghệ ắc quy và chi phí nguyên vật liệu hiện tại vẫn chưa cho phép bất kỳ hãng xe nào đạt được mục tiêu đó.
Dòng xe điện nhỏ gọn sẽ thay thế i10 sẽ là một trong ít nhất 11 mẫu xe điện sẽ ra mắt tại châu Âu trong thập kỷ này, đó là cam kết của hãng.
Hiện tại, trên toàn cầu vẫn chưa có một dòng xe điện giá rẻ nào đến từ các thương hiệu lớn.
Ở Trung Quốc và Nhật Bản, xe mini và xe kei điện phổ biến, nhưng chúng không có kích thước và giá thành như i10, và không phủ sóng ra ngoài biên giới của hai quốc gia này.
