Buzz
Hyundai IONIQ 5 N vừa xuất hiện tại lễ hội tốc độ Goodwood - Anh Quốc. Đây là một chiếc xe đa dụng, phục vụ cho mọi gia đình hàng ngày với động cơ mạnh mẽ lên đến 641 mã lực và khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 3,4 giây. Xe được xây dựng trên nền tảng của Hyundai IONIQ 5 thông thường, nhưng được cải tiến với động cơ mạnh mẽ và khung gầm gia cố, kèm theo nhiều tính năng hiệu suất cao.Dòng xe Hyundai N Series luôn sở hữu công nghệ tiên tiến của Hyundai, mang lại trải nghiệm vận hành và cảm xúc tuyệt vời cho người lái. Hyundai IONIQ 5 N được trang bị nhiều tính năng độc quyền như: N Battery Preconditioning, N Race, N Pedal, N Brake Regen, N Drift Optimizer, N Torque Distribution, N Launch Control, N Grin Boost, N Active Sound +, N e-shift, N Road Sense và Track SOC. Trong số đó, công nghệ N e-shift giả lập hộp số DCT mang lại trải nghiệm lái như một chiếc xe N đích thực.
Hyundai IONIQ 5 N là mẫu xe hoàn toàn điện đầu tiên của công ty, được biến thể thành phần N đầu tiên, sử dụng những công nghệ tiên tiến nhất hiện nay. Để đạt hiệu suất mạnh mẽ, IONIQ 5 N đã trải qua nhiều sửa đổi trên cấu trúc thân xe với 42 điểm hàn bổ sung và thêm 2,1m chất kết dính. Động cơ và giá đỡ pin được gia cố trong khi khung phụ phía trước và phía sau được tăng cường độ cứng.
Một trong những điểm nổi bật của IONIQ 5 N là việc tập trung vào cảm xúc của người lái, đặc biệt là ở hai công nghệ. Công nghệ đầu tiên là N Active Sound +, mô phỏng âm thanh của động cơ đốt trong tăng áp dung tích 2.0L của Hyundai N, cung cấp nhiều chế độ âm thanh đa dạng, kể cả chế độ 'siêu thanh' khi nguồn cảm hứng là máy bay chiến đấu.Công nghệ thứ hai được nhấn mạnh ở đây là N e-shift, công nghệ mô phỏng hộp số ly hợp kép 8 cấp của xe động cơ đốt trong. Sự khác biệt được tạo ra bằng cách hệ thống máy tính chủ động điều khiển mô-men xoắn theo từng giai đoạn, mang lại trải nghiệm vận hành gần gũi hơn với xe động cơ đốt trong, điều đó là điểm độc đáo so với hầu hết các mẫu xe điện khác.
Hyundai IONIQ 5 N được cải tiến về ngoại hình, tập trung vào các chi tiết thể thao và tối ưu hóa luồng không khí để tăng hiệu suất. Xe lớn hơn phiên bản tiêu chuẩn, rộng hơn 40 mm ở phía dưới và dài hơn 80 mm, với chiều cao gầm xe giảm thấp hơn 20mm so với phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai IONIQ 5 N hiện tại chưa công bố ngày ra mắt cụ thể cũng như các thông số kỹ thuật liên quan đến quãng đường di chuyển. Tuy nhiên, mẫu xe được biết sẽ sử dụng bộ pin 84kWh đi kèm với khả năng sạc nhanh 350kWh, giúp xe sạc từ 10-80% pin trong vòng 18 phút.
