Buzz
Giám đốc thiết kế mới của Hyundai tin rằng, việc nhìn lại quá khứ sẽ giúp họ tìm ra điểm cân bằng lý tưởng nhất cho người dùng hiện nay.
'Công nghệ' là yếu tố khác biệt lớn nhất trong nội thất ô tô khi so sánh giữa xe hiện tại và xe 20 năm trước. Khu vực táp-lô giờ đây chiếm đến 2/3 diện tích với màn hình, so với trước đây khi khu vực này đơn giản hơn rất nhiều.
Trong cuộc trò chuyện với Carscoops tại triển lãm Canada 2023, ông Hak Soo Ha, Giám đốc thiết kế của Hyundai, cho biết ông vẫn ủng hộ việc sử dụng hệ thống điều khiển và hiển thị theo kiểu analog.
Giám đốc thiết kế Hak Soo Ha bên cạnh mô hình ô tô concept hoài cổ N Vision 74.
Trong thời gian gần đây, Hyundai đã giới thiệu nhiều mẫu xe concept mang phong cách cổ điển như Pony hay N Vision 74. Ông cho biết hãng làm như vậy để những nhà thiết kế của mình học được cách kết hợp các yếu tố thực tiễn (analog) với các hệ thống hiện đại (kỹ thuật số).
'Tôi muốn mang lại niềm vui trong thiết kế nội và ngoại thất của xe. Trong khi thị trường đang dần chuyển sang sử dụng màn hình cảm ứng và công nghệ kỹ thuật số, loại bỏ các hệ thống điều khiển vật lý, tôi muốn kết hợp chúng lại với nhau.'
Cả đồng hồ analog và kỹ thuật số giả analog đang dần trở nên hiếm hoi trên thị trường.
Ông cũng chia sẻ rằng với tư cách là một nhà thiết kế, ông luôn hứng thú khám phá những công nghệ mới và lạ lẫm (như màn hình cảm ứng đã từng thịnh hành), nhưng đó không phải là hướng đi duy nhất. Một nhà thiết kế xe, ngoài việc theo đuổi xu hướng, cũng cần xem xét các yếu tố như an toàn và tiện ích cho người dùng.
Hệ thống điều khiển analog, nhờ tính trực quan, có khả năng cung cấp thông tin nhanh nhất cho người lái. Ví dụ, người lái có thể nhìn vào đồng hồ để biết ngay tốc độ và vòng tua máy của xe một cách dễ dàng... Nhược điểm của hệ thống này là mỗi thiết bị analog chỉ hiển thị/điều khiển một thông tin cụ thể, dẫn đến sự lãng phí diện tích trong cabin.
Hyundai tin rằng một táp-lô kết hợp giữa hệ thống điều khiển và hiển thị kỹ thuật số và analog sẽ mang lại nhiều lợi ích hơn cho người lái so với việc chuyển toàn bộ sang kỹ thuật số như nhiều hãng khác đang thực hiện.
Ngược lại, hệ thống kỹ thuật số có thể giảm thiểu không gian hiển thị đáng kể bằng cách tổ hợp nhiều chức năng vào cùng một vị trí (màn hình), giúp cho táp-lô trở nên sáng sủa hơn. Tuy nhiên, việc tổ hợp nhiều tính năng vào một nơi có thể làm cho người lái mất thời gian để tìm kiếm thông tin cần thiết.
Sự kết hợp giữa tính trực quan của hệ thống analog và tính tiện ích và kết nối của công nghệ kỹ thuật số là rất quan trọng, theo giám đốc thiết kế của Hyundai.
