Mẫu crossover cỡ trung đã chuyển đổi sang sử dụng động cơ xăng 1.6L T-GDi kết hợp với động cơ điện 44.2 kW (59 mã lực), cùng với pin lithium-ion polymer 1.49 kWh. Tổng công suất của hệ thống này là 227 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm, vượt trội hơn cả động cơ diesel và có mô-men xoắn lớn hơn cả động cơ 3.5 MPi.

Nói về các hệ truyền động khác, động cơ 3.5L V6 Mpi sản sinh tối đa 268 mã lực và mô-men xoắn cực đại 331 Nm, trong khi động cơ dầu 2.2L có công suất tối đa 198 mã lực và mô-men xoắn cực đại 440 Nm. Cả hai động cơ đều kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, trong khi động cơ hybrid sử dụng hộp số tự động 6 cấp.

Mức tiết kiệm nhiên liệu trung bình của xe là 6.0L/100 km đối với phiên bản hybrid, 6.1L/100 km đối với động cơ diesel và 10L/100 km với biến thể xăng.

Một số tính năng độc quyền của phiên bản hybrid của Hyundai Santa Fe 2023 bao gồm bộ mâm thiết kế theo phong cách aero cho các bản Elite và Highlander, có đường kính 19 inch, giúp tăng hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.

Một điểm nổi bật khác là sự lựa chọn hoàn toàn mới với sự kiện sáu chỗ ngồi cho Santa Fe Hybrid Highlander, với cặp ghế trưởng phòng sang trọng ở hàng ghế thứ hai, mang lại sự thoải mái tối đa cho hành khách và tiện lợi hơn cho người ngồi ở hàng ghế thứ ba khi lên xuống.

Tại thị trường Australia, Santa Fe Hybrid 2023 sẽ có giá từ 40.725 USD cho bản Elite và 44.959 USD cho bản Highlander.