Buzz
VW ID.4 và Hyundai Ioniq 5 đang nhận được sự chú ý lớn sau Tesla trong thị trường xe điện. Tuy nhiên, cả VW và Hyundai có thể gặp phải những vấn đề tương tự như Tesla.
Trước đó, ID.4 đã bị triệu hồi do sự cố pin từ LG Energy Solution, một nhà cung cấp nổi tiếng với những vấn đề lớn. Việc triệu hồi đã gây tốn kém 1,9 tỷ USD cho LG Energy Solution.
Đối với Ioniq 5, xe Hàn Quốc đã được triệu hồi với 10.729 xe sản xuất từ ngày 4 tháng 10 năm 2021 đến ngày 26 tháng 4 năm 2022.
Việc thu hồi IONIQ 5 liên quan đến hệ thống hỗ trợ đỗ xe khi xe tắt máy. Điện áp dao động đột ngột có thể xảy ra khi xe tắt máy, có thể khiến xe đỗ tạm thời bị trôi khỏi vị trí đỗ. Điều này rất nguy hiểm nếu xe đỗ trên địa hình không bằng phẳng.
Các cơ quan quản lý an toàn ở Hàn Quốc đã thông báo cho Hyundai Motor America về cuộc điều tra các khiếu nại bảo hành liên quan đến Ioniq 5 vào ngày 2 tháng 5. Ít nhất bốn đơn kiện từ công ty mẹ ở quốc gia châu Á này đã được tiếp nhận, cáo buộc xe bị trôi sau khi đỗ trên địa hình nghiêng.
Đối với Ioniq 5, một bản cập nhật phần mềm đã được triển khai trong quá trình sản xuất nhằm giải quyết vấn đề này từ ngày 2 tháng 5. Thông tin chi tiết sẽ được thông báo cho đại lý và chủ sở hữu vào ngày 10 tháng 7.
Cập nhật phần mềm này ngăn không cho hộp số tự động di chuyển khỏi vị trí đỗ khi xe đã tắt.
Hyundai cũng có thể hỗ trợ các chủ sở hữu của các xe bị ảnh hưởng bằng cách hoàn lại chi phí tự trả để sửa chữa vấn đề triệu hồi.
Tại Việt Nam, mẫu xe điện Hyundai Ioniq 5 đã chính thức ra mắt nhưng vẫn đang trong giai đoạn thăm dò thị trường. Thông tin về giá bán và ngày ra mắt chính thức của Ioniq 5 ở Việt Nam vẫn chưa được công bố. Ioniq 5 là phiên bản điện của Kia EV6, từng được Thaco giới thiệu vào cuối năm 2021 và dự kiến ra mắt chính thức trong quý III năm nay.
Ioniq 5 có kích thước dài 4.635 mm, rộng 1.890 mm, cao 1.605 mm. Kích thước này gần tương đương với Hyundai Tucson chạy xăng với các số liệu là 4.630 mm x 1.865 mm x 1.695 mm. So với VinFast VF 8, Ioniq 5 nhỏ hơn một chút với kích thước 4.750 mm x 1.900 mm x 1.660 mm. Giá của VF 8 tại Việt Nam dao động từ 1,057 tỷ đồng đến 1,237 tỷ đồng.
Chiều dài cơ sở của Ioniq 5 là 3.000 mm, lớn hơn so với các mẫu SUV cỡ D như Hyundai Santa Fe (2.765 mm) và Toyota Fortuner (2.745 mm), cũng tương đương với các mẫu cỡ E như Volkswagen Teramont (2.978 mm) và Ford Explorer (3.025 mm). Chiều dài cơ sở luôn là một lợi thế của xe điện so với các xe xăng, dầu cùng cỡ, vì không tốn nhiều không gian cho các chi tiết cơ khí.
Hệ thống an toàn trên Hyundai Ioniq 5 được trang bị khá đầy đủ, bao gồm cân bằng điện tử, chống trượt, hỗ trợ khởi hành ngang/xuống dốc, hỗ trợ tránh va chạm điểm mù và lùi xe, điều khiển hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, cảm biến áp suất lốp, và 6 túi khí...
