Buzz
Trong 6 tháng đầu năm, Hyundai Tucson chỉ bán được 3.839 xe, ít hơn nhiều so với Mazda CX-5 có 7.797 xe, chủ yếu là do tình trạng khan hiếm nguồn cung.
Theo số liệu mới từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), phân khúc Crossover hạng C đang gặp khó khăn do thiếu hụt linh kiện, khiến nhiều đại lý không thể giao xe đúng hẹn cho khách hàng.
Tính đến tổng kết 6 tháng đầu năm, Mazda CX-5 vẫn đứng đầu phân khúc với 7.797 xe được giao đến tay khách hàng. Mazda CX-5 giữ lợi thế với giá niêm yết hợp lý và đủ xe để đáp ứng nhu cầu mặc dù nhiều mẫu xe khác đang khan hàng.
Mazda CX-5 vẫn dẫn đầu phân khúc với 7.797 xe giao đến tay khách hàng.
Nhờ thành tích ấn tượng, Mazda CX-5 kiên cường giữ vững vị trí thứ 7 trong Top 10 xe bán chạy nhất 6 tháng đầu năm, vượt qua các đối thủ mạnh mẽ như Toyota Vios, Hyundai Accent, VinFast Fadil, Honda City, Mitsubishi Xpander, KIA Seltos.
Hộp ưu đãi đặc biệt - biên tập viên không thay đổi ở đây!
Đối thủ Honda CR-V đứng ở vị trí thứ 2 với doanh số đạt 5.867 xe hơi, vượt qua Mazda CX-5 trong cuộc đua tháng 6 vừa qua. Gần đây, Honda CR-V 2022 liên tục có chương trình giảm giá sâu lên đến hàng trăm triệu đồng nhưng vẫn không khôi phục phong độ như trước đây.
Hyundai Tucson giữ vị trí thứ 3 trong phân khúc với doanh số 3.839 xe rời khỏi đại lý trong 6 tháng đầu năm. Tucson là mẫu xe duy nhất trong phân khúc bán kèm lạc giá cao, đến mức lên tới hơn 100 triệu đồng. Điều này vô tình làm tăng giá của Hyundai Tucson cũ, nhưng vẫn không làm khách mua chuyển hướng.
Doanh số Hyundai Tucson giảm do giá lạc cao?
Thực tế, nhu cầu mua xe Hyundai Tucson hiện nay rất cao, đại lý không còn xe để giao cho khách mua, dẫn đến tình trạng chênh giá và giá phụ kiện tăng cao vẫn chưa có dấu hiệu chững lại.
Mitsubishi Outlander cũng không nằm ngoài xu hướng giảm doanh số. Với 2.686 xe bán ra thị trường ô tô, mẫu xe của Mitsubishi xếp cuối cùng. Mitsubishi luôn giữ giá xe Outlander ổn định, nên gần như chưa có khách hàng nào cảm thấy phàn nàn. Tuy nhiên, việc Mitsubishi chốt giá từ 825 triệu đến 950 triệu đồng, cao hơn so với mặt bằng chung, vô tình làm giảm sức hút đối với mẫu xe này.
Vậy là, Mazda CX-5 tiếp tục làm chủ phân khúc Crossover hạng C tại Việt Nam khi giữ khoảng cách lớn so với đối thủ thứ 2 là Honda CR-V và không để Hyundai Tucson có cơ hội lật đổ.
Tuy nhiên, cuộc đua nửa cuối năm 2022 còn nhiều khả năng bất ngờ. Khi Hyundai ổn định nguồn cung và mẫu xe mới Ford Territory chính thức ra mắt, thứ hạng phân khúc có thể sẽ trải qua sự đổi mới.
Nguồn hình ảnh: Internet
