Buzz
Câu chuyện về chiếc Hyundai Tucson mới mua từ tháng 5/2022 bị lỗi động cơ và hãng đề xuất thay máy đã gây ra sự bức xúc của chủ xe, tạo ra tranh cãi trên mạng xã hội trong những ngày gần đây.
Người gặp phải vấn đề này là anh K, đang sống tại Lào Cai. Chiếc Hyundai Tucson bị lỗi là phiên bản 1.6 Turbo. Anh K nhận xe từ tháng 5/2022 và đã đi được 20.000 km.
Theo chia sẻ từ anh K, chiếc xe bắt đầu có dấu hiệu không ổn định về động cơ từ tháng 3/2023. Lúc đó, bố của anh K đang sử dụng chiếc xe và phát hiện ra xe không tăng tốc khi đạp ga và khoang máy phát ra tiếng kêu lạ.
Hyundai Tucson mới chỉ đi được 20.000 km đã gặp lỗi động cơ, chủ xe shock nặng vì nguy cơ phải thay máy.
Khi nhận được tin báo lỗi từ bố, anh K nghĩ rằng do mình chưa biết sử dụng đúng cách nên đã ấn nhầm vào chế độ nào đó. Trên đường từ Lào Cai đến Hà Nội vào giữa tháng 5/2023, sau khi đi được khoảng 10 km trên cao tốc, chiếc xe bất ngờ không tăng tốc khi đạp ga, nhưng vẫn giữ động cơ ở vòng tua 4.000 vòng/phút.
Đáng chú ý, sau khi đi thêm khoảng 1 km, xe tự động chuyển sang chế độ N (Neutral). Anh K buộc phải dừng xe ở lề đường. Ban đầu anh nghĩ là do lỗi hệ thống điện, nên anh đã thử khởi động lại xe nhưng không may, xe không thể khởi động được.
Xem thêm: Giảm giá sốc, BMW 3-Series bản cũ tranh khách Toyota Camry
Anh K đã thông báo cho đại lý Hyundai Lào Cai và yêu cầu cứu hộ, nhưng không nhận được sự giúp đỡ. Anh đã tự thuê xe cứu hộ để đưa chiếc Tucson về nhà. Ngày hôm sau, khi đến Hyundai Lào Cai để kiểm tra, anh K được đại diện của đại lý gọi vào phòng riêng để trao đổi.
Văn bản của Hyundai Lào Cai thuyết phục khách hàng đồng ý với đề xuất của hãng.
Theo anh K, kỹ thuật viên tại đại lý đã kiểm tra và kết luận rằng dây cam động cơ bị hỏng, dẫn đến tình trạng bó máy, cần phải thay máy để sửa chữa các phần bị hỏng. Anh K không đồng ý với đề xuất từ Hyundai Lào Cai, và đã gửi văn bản yêu cầu bảo hành các hạng mục liên quan.
Trường hợp xe bị hỏng dây cam, chủ xe đồng ý hạ máy để thay thế. Nếu phát hiện các bộ phận cốt lõi khác của động cơ bị hỏng như tay biên, xéc-măng, pít-tông,… anh K yêu cầu hãng phải có trách nhiệm thay mới động cơ hoặc thu mua lại chiếc xe này.
Trong thời gian xe nằm tại hãng, anh K muốn hãng cấp một chiếc xe khác để anh sử dụng, phục vụ cho nhu cầu di chuyển và công việc hàng ngày. Tuy nhiên, Hyundai Lào Cai đã gửi văn bản từ chối tất cả các đề nghị mà chủ xe đưa ra, đồng thời thuyết phục anh đồng ý với đề xuất ban đầu của hãng.
Anh K không đồng ý với đề xuất từ Hyundai Lào Cai và yêu hãng có phương án đảm bảo quyền lợi khách hàng.
Anh K đã gửi văn bản hồi đáp, yêu cầu đại lý chấp thuận yêu cầu của mình và đưa ra thời hạn cuối cùng là 3/5/2023, Hyundai Lào Cai phải đưa ra phương án giải quyết, nếu không anh K cùng công ty của mình sẽ gửi công văn kiến nghị lên UBND tỉnh Lào Cai, Hội bảo vệ người tiêu dùng tỉnh Lào Cai và các phương tiện truyền thông.
Anh K cho biết, sau khi câu chuyện trên được đăng tải trên mạng xã hội, một số chủ xe Hyundai Tucson và SantaFe đã nhắn tin và tiết lộ với anh rằng chiếc xe của họ cũng gặp tình trạng tương tự.
Hiện tại, Hyundai Thành Công vẫn chưa đưa ra thông báo chính thức nào liên quan đến sự việc trên.
Nguồn ảnh được lấy từ Internet.
