Hyundai và Kia gặp phải những rắc rối gì trên TikTok?

Nhiều thương hiệu muốn làm nên trào lưu trên TikTok. Nhưng đối với Hyundai và Kia, không dễ dàng như vậy.

“Thử thách Kia” (Kia Challenge) bắt đầu nổi lên từ năm trước. Những người tham gia sẽ quay video về việc phá khóa và trộm cắp xe Kia và Hyundai của chính họ.

Thử thách này nhanh chóng trở thành một trào lưu nóng, khiến báo chí phải đưa tin về những thanh niên muốn trải nghiệm cảm giác mạnh cuối cùng kết thúc bằng việc đối mặt với cảnh tù tội.

Các video hướng dẫn đã bị xóa khỏi TikTok nhưng “Thử thách Kia” vẫn tiếp tục tồn tại.

“Cơn bão” về việc phá xe của Kia và Hyundai lan rộng

Tại St. Louis, Missouri, Mỹ, trong nửa đầu năm 2022, số lượng vụ trộm xe Hyundai/Kia chỉ chiếm một phần nhỏ, nhưng trong 6 tháng sau, tỷ lệ tăng lên đến 64%.

Ở New Orleans, Louisiana, Hyundai và Kia chiếm hơn 25% số lượng xe bị đánh cắp, tăng gấp 6 lần so với năm 2021, đặc biệt sau khi trào lưu trên TikTok xuất hiện.

Tại Washington, hai thương hiệu ô tô này chiếm khoảng 1/3 số lượng xe bị đánh cắp. Tình trạng tương tự được báo cáo tại nhiều nơi khác trên toàn nước Mỹ.

Thử thách này tập trung vào việc tháo phần trang trí phía dưới cần lái để tiếp cận bộ phận đánh lửa, sau đó sử dụng kìm hoặc cáp sạc USB để khởi động động cơ. Chiến thuật này được tiết lộ sau khi một nhóm trộm ở Milwaukee, Mỹ, đã dễ dàng đánh cắp các xe của Hyundai và Kia bằng cáp USB vào năm 2021, sau đó họ quay video về hành động của mình, lái xe xung quanh thành phố và gây hậu quả bằng cách đâm hoặc phá hỏng xe.

Dễ thấy rằng, một số dòng xe Kia từ năm 2011 đến 2021 và Hyundai từ năm 2015 đến 2021 không có hệ thống mã hóa động cơ - tính năng phòng chống trộm phổ biến trên nhiều loại xe hiện đại.

Người lái xe tức giận

Ban đầu, sự chú ý tập trung vào việc chỉ trích sự lan truyền thông tin trên mạng xã hội. Cả Hyundai và Kia đều thừa nhận vấn đề nhưng phản ứng của họ khá mơ hồ, khi nói rằng từ năm 2022 trở đi, tất cả các dòng xe đều được trang bị hệ thống bảo vệ theo tiêu chuẩn.

Khi các vụ trộm vẫn diễn ra, sự phẫn nộ đã dồn từ TikTok sang các nhà sản xuất ô tô.

Chủ nhân xe ở ít nhất 7 bang đã đệ đơn kiện tập thể chống lại Hyundai và Kia. Hai công ty bảo hiểm lớn nhất ở Mỹ đã tạm ngưng cung cấp dịch vụ cho một số dòng xe Hyundai/Kia ở những khu vực có tình hình trộm cắp trầm trọng.

Tình hình trở nên tồi tệ hơn khi nhiều người nhận ra rằng các tên trộm không luôn biết được xe nào dễ bị “hack”, vì vậy họ tấn công bất kỳ chiếc xe Hyundai/Kia nào. Một số chủ xe tiết lộ rằng xe của họ đã bị mục tiêu của vụ trộm, dù không thành công nhưng vẫn gây hỏng hóc nặng nề.

Tình hình này đã dẫn đến tình trạng hoang mang. Một chủ xe trước đây sở hữu Kia nói với truyền hình địa phương St. Louis: “Tôi không muốn ngồi trên chiếc xe Kia nào khác. Tôi không cảm thấy an toàn khi đậu xe của mình hoặc ngồi trong xe cạnh một chiếc Kia. Tôi gần như tránh xa xe Kia vì lo sợ trở thành mục tiêu”.

Một chủ xe Kia khác ở New Orleans, có xe bị đánh cắp hai lần trong một tuần, phàn nàn trên trang tin địa phương: “Kia nên cung cấp và lắp đặt thiết bị bảo vệ miễn phí cho những chiếc xe cũ này, hoặc triệu hồi”.

Hành động chậm trễ

Hai hãng xe Hàn Quốc đã bắt đầu đưa ra các biện pháp mới bằng cách gửi các thiết bị khóa vô lăng cho cảnh sát địa phương để phân phối cho những người bị ảnh hưởng, theo Fast Company. Ngoài ra, hai hãng cũng tuyên bố đang “phát triển và thử nghiệm miễn phí phần mềm bảo mật nâng cao cho các mẫu xe bị ảnh hưởng”.

Nguyên nhân trực tiếp gây ra tình hình khủng hoảng này là do các tên trộm, nhưng Fast Company đề xuất rằng Hyundai/Kia cũng chịu một phần trách nhiệm vì phản ứng của họ quá chậm, có thể là vì “họ mong rằng mớ hỗn độn này sẽ biến mất nhanh chóng như các xu hướng khác”.

Với các biện pháp mới mạnh mẽ hơn, Hyundai/Kia có thể phục hồi được niềm tin của khách hàng. Tuy nhiên, họ cũng đã mất đi một phần khách hàng, như một chủ xe tại St. Louis đã nói: “Tôi không còn tin vào thương hiệu này nữa”.