Indonesia trở thành điểm đến tiếp theo của MotoGP và IATC 2022 sau Qatar, với trường đua Madalika hiện đại được đánh giá cao và sắp vượt qua Sepang và Chang về tầm cỡ.

Trường đua Madalika dài hơn 4,3km với 17 khúc cua, được xây dựng trên diện tích 120 hect, thay thế cho Sentul và giúp Indonesia lấy lại vị trí dẫn đầu trên bản đồ đua xe thể thao Đông Nam Á. Đường đua khó khăn với các đoạn đường thẳng dài và khúc cua gấp.

Sự kiện MotoGP và IATC tại Madalika ngày chủ nhật thu hút sự quan tâm lớn của người dân Indonesia và Tổng thống Joko Widodo cũng đã đến tham dự, gặp gỡ các tay đua, cho thấy quy mô sự kiện và áp lực mà các tay đua trẻ phải đối diện.

Tay đua Nguyễn Nguyễn Trần Đức Tài đã cải thiện vị trí xuất phát lên thứ 17/21 tại chặng 2 Madalika so với chặng đầu tiên tại Qatar, một sự tiến bộ đáng khen ngợi. Phần phân hạng diễn ra trong điều kiện mưa, đường trơn trượt.

Dù đã thể hiện nỗ lực trong phần phân hạng, Đức Tài đối mặt với thách thức lớn trong hai ngày thi đấu chính thức. Anh sớm nhận ra sự khắc nghiệt của giải đua hàng đầu châu lục.