Buzz
Đây là phiên bản nâng cấp nhỏ của Isuzu D-Max với thay đổi quan trọng nhất là việc thêm một phiên bản mới với động cơ tiêu chuẩn mới.
Các đại lý Isuzu trên khắp cả nước đã bắt đầu nhận cọc cho mẫu xe D-Max 2022, đồng thời chia sẻ thông tin chi tiết về cấu hình kỹ thuật trước ngày ra mắt. Dòng D-Max mới sẽ có 4 phiên bản thay vì 3, với việc bổ sung phiên bản cao cấp Hi-Lander. Giá dự kiến của xe từ 625 triệu đồng. Xe vẫn được nhập khẩu từ Thái Lan.
| Phiên bản | Giá dự kiến |
|---|---|
| Prestige 1.9 MT 4x2 | 625 triệu |
| Prestige 1.9 AT 4x2 | 665 triệu |
| Hi-Lander 1.9 AT 4x2 | 730 triệu |
| Type Z 1.9 AT 4x4 | 840 triệu |
Giống như các mẫu xe mới ra mắt gần đây, Isuzu D-Max 2022 sử dụng động cơ tiêu chuẩn Euro 5. Động cơ này vẫn là loại diesel dung tích 1,9 lít, công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Một điểm đáng chú ý của D-Max là phiên bản Hi-Lander. Bản này sử dụng hộp số tự động giống với bản Type Z nhưng chỉ có một cầu.
Về phần ngoại thất, D-Max Hi-Lander trông hiện đại nhưng mang phong cách sang trọng hơn so với bản Type Z. Một số trang bị nổi bật bao gồm đèn chiếu sáng LED projector tự động điều chỉnh độ cao, đèn ban ngày LED, đèn hậu LED và đèn sương mù LED. Sự khác biệt của bản này so với bản Type Z là không có tính năng tự động bật/tắt đèn. Bộ mâm kích thước 18 inch với hai tông màu. Gương và tay nắm cửa được mạ chrome.
D-Max Hi-Lander có thể là chiếc xe ở bên phải trong hình, trong khi bên trái là phiên bản Prestige.
Bản Type Z 2021 có thể vẫn giữ nguyên phong cách thể thao trong thiết kế.
Bên trong bản Hi-Lander khá giống với bản Type Z, chỉ khác là bộ da màu đen thay vì màu nâu, ghế lái chỉnh cơ thay vì điện và hệ thống âm thanh 6 loa thay vì 8 loa. Xe vẫn có màn hình lớn 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay, điều hòa tự động hai vùng, khởi động bằng nút bấm...
Nội thất mà bạn có thể thấy trên phiên bản Type Z 2021.
Trang bị an toàn trên mẫu mới này cũng gần giống với bản Type Z và chỉ thiếu một túi khí, còn lại là 6 túi khí. Xe trang bị các hệ thống hỗ trợ phanh, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc/đổ đèo, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ đỗ xe trước/sau và điều chỉnh ga tự động...
Các thay đổi nhỏ trên Isuzu D-Max lần này có thể làm cho mẫu xe này gặp khó khăn trong việc cạnh tranh với các đối thủ. Về mặt doanh số, trong tháng 3 vừa qua, D-Max đứng ở vị trí thứ ba trong phân khúc, sau Ranger, Triton và trước BT-50, Hilux. Với 132 xe bán ra, thị phần của D-Max trong tháng 3 đạt 8,6%. Ranger vẫn duy trì vị thế là 'ông vua' của phân khúc với thị phần 60,2%.
https://Mytour.com.vn/isuzu-d-max-2022-nhan-coc-tai-viet-nam-gia-tu-625-trieu-dong-4-phien-ban-chua-du-do-suc-ford-ranger-2022-sap-ra-mat-20220423081626699.chn
