Về ngoại thất, Isuzu D-Max 2024 có phần đầu xe được thiết kế lại với đèn pha được tinh chỉnh, lưới tản nhiệt mới màu xám hoặc mạ chrome đen và cản trước mới tích hợp hốc hút gió giúp cải thiện tính khí động học.

Những thay đổi ngoại thất khác bao gồm đèn hậu LED mới, thiết kế mâm xe mới và vòm bánh xe nổi bật hơn.

Bên trong, Isuzu D-Max 2024 được trang bị lẫy chuyển số trên vô lăng, ghế trước có chức năng thông gió, cụm đồng hồ bán kỹ thuật số 7 inch (tăng từ 4,2 inch) và cổng sạc USB-C phía trước và phía sau, thay cho cổng sạc USB-A.

Màn hình trung tâm cảm ứng 7 hoặc 9 inch vẫn giữ nguyên nhưng đã được cập nhật phần mềm và hỗ trợ kết nối không dây Android Auto. Ghế ngồi mới bọc da màu nâu/đen với đường chỉ khâu màu đồng.

Đáng lưu ý, phiên bản D-Max từ Trung Quốc có cụm đồng hồ kỹ thuật số, màn hình thông tin giải trí lớn, phanh đĩa sau, hệ thống treo lò xo cuộn và sạc không dây cho điện thoại - tuy nhiên, những tính năng này chưa có trên D-Max nâng cấp tại Thái Lan.

Isuzu D-Max 2024 có chế độ địa hình “rough terrain mode”, hỗ trợ phanh khẩn cấp và phân phối mô-men xoắn tới các bánh xe để tăng độ bám khi leo dốc, đồng thời có thể tự động khóa vi sai cầu sau.

Về an toàn, thay đổi không nhiều so với phiên bản cũ nhưng Isuzu tuyên bố camera trước đã cải thiện về tầm nhìn và độ chính xác.

Isuzu D-Max facelift 2024 vẫn sử dụng động cơ diesel 1.9L 4 xi-lanh công suất 148 mã lực/350Nm hoặc động cơ 3.0L 188 mã lực/450Nm, kết hợp hộp số sàn hoặc tự động sáu cấp và hệ dẫn động 2 hoặc 4 bánh.

Tại thị trường Thái Lan, giá bán Isuzu D-Max 2024 dao động từ 540.000 đến 1.264.000 baht (khoảng 356-834 triệu đồng).