Isuzu D-Max phiên bản mới đã ra mắt, nâng cấp khả năng vận hành địa hình

Isuzu D-Max Blade là sản phẩm hợp tác giữa Isuzu Australia và công ty Walkinshaw, mang đến một phiên bản mạnh mẽ hơn. Phiên bản D-Max Blade được điều chỉnh về thiết kế và nâng cấp khung gầm, nhằm tăng cường khả năng off-road mà không cần thay đổi hệ thống động cơ turbodiesel.

Isuzu D-Max Blade là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Nissan Navara Pro-4X Warrior do Premcar thiết kế, và được xem như lựa chọn thay thế giá hợp lý hơn so với Toyota Hilux GR Sport và Ford Ranger Raptor.

Walkinshaw đã dành hơn ba năm để phát triển D-Max Blade. Theo thông tin từ công ty, hơn một chục nguyên mẫu D-Max Blade đã được thử nghiệm bền bỉ với tổng quãng đường lên tới 100.000 km tại Melbourne và vùng Outback Australia.

Về mặt thiết kế, điểm nhấn của D-Max Blade là lưới tản nhiệt được thiết kế mới với màu đen satin. Tấm bảo vệ phía trước màu đỏ được làm bằng thép và có dòng chữ Isuzu lớn nổi bật.

Vòng ra hai bên thân xe

Chúng ta có thể thấy tấm chắn bùn mở rộng mạnh mẽ, mâm xe hợp kim 17 inch mới với lốp địa hình Goodyear Wrangler Duratrac RT (275/65 R17). Chiếc bán tải này cũng được trang bị bộ decal, bậc lên xuống dạng ống và thanh thể thao.

Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống treo được tinh chỉnh nhằm cải thiện khả năng kiểm soát và độ bền. Khoảng sáng gầm xe đã được nâng lên thêm 29 mm so với phiên bản tiêu chuẩn.

Xe vẫn được trang bị động cơ turbodiesel 3.0L, sản sinh công suất tối đa 187 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm, giống như các phiên bản D-Max khác. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, khóa vi sai điện tử cầu sau và chế độ Rough Terrain Mode mới. Mẫu bán tải này có khả năng kéo tải lên tới 3,5 tấn và tải trọng 896 kg.

Những thay đổi trong nội thất chỉ bao gồm logo Blade trên tựa đầu, thảm sàn và ốp bệ cửa.

Isuzu D-Max Blade sẽ chính thức được bán ra tại thị trường Australia từ ngày 1/11 với mức giá khởi điểm từ 76.990 đô la Úc (tương đương 51.024 USD).