Isuzu mu-X đời cũ giá từ 760 triệu đồng - Lựa chọn tiết kiệm cho SUV cỡ D tại Việt Nam

(Tổ Quốc) - Với mức giá từ 760 triệu đồng, Isuzu mu-X 2021 là sự lựa chọn phù hợp với các doanh nghiệp trong ngành vận tải dịch vụ, đặc biệt là những ai coi trọng tính thực dụng.

Một đại lý Isuzu ở miền Bắc đang thanh lý các phiên bản mu-X 2021 gồm B7 (số sàn, một cầu), B7+ (số tự động, một cầu) và Prestige (số tự động, một cầu) với giá lần lượt là 760 triệu đồng, 815 triệu đồng và 890 triệu đồng. Số lượng xe còn rất ít, chỉ khoảng 1-2 chiếc và màu sắc lựa chọn cũng hạn chế. Đây là xe tồn kho không kịp thanh lý trước khi thế hệ mới ra mắt.

Giá thanh lý thấp hơn 39-59 triệu đồng so với giá niêm yết trước đó, biến Isuzu mu-X thành mẫu SUV cỡ trung có giá rẻ nhất tại Việt Nam. Mitsubishi Pajero Sport giá từ 1,13 tỷ đồng, Toyota Fortuner giá từ 1,015 tỷ đồng, Ford Everest giá từ 1,099 tỷ đồng và thậm chí cả Isuzu mu-X thế hệ mới giá từ 900 triệu đồng đều không thể vượt qua được.

Đây là sự lựa chọn hợp lý cho các doanh nghiệp trong lĩnh vực vận tải dịch vụ, đặc biệt là những người đánh giá cao tính thực dụng, bởi Isuzu mu-X nổi tiếng về độ bền bỉ mà vẫn có thiết kế nội, ngoại thất đơn giản.

Isuzu mu-X phiên bản B7, có giá 760 triệu đồng, không giảm bớt quá nhiều trang bị hiện đại, bao gồm đèn chiếu sáng bi-LED, lưới tản nhiệt mạ chrome, tay nắm cửa mạ chrome, gương chiếu hậu mạ chrome, ghế bọc da, màn hình giải trí 7 inch, và hệ thống âm thanh 6 loa đáp ứng đầy đủ nhu cầu sử dụng cơ bản nhất.

Phiên bản trung cấp được trang bị hệ thống giải trí cao cấp hơn với màn hình trung tâm 8 inch, kèm theo màn hình giải trí trần xe 10,2 inch phục vụ giải trí cho hàng ghế sau. Điều hòa tự động. Bản cao cấp nhất có thêm ghế điện tự điều chỉnh.

Đối với trang bị an toàn, phiên bản Prestige vượt trội hơn các phiên bản khác với hệ thống hỗ trợ phanh đầy đủ (ABS, EBD, BA), cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc/đổ đèo, camera lùi và 6 túi khí. Trong khi phiên bản tiêu chuẩn chỉ có hỗ trợ phanh kèm 2 túi khí.

Cả 3 phiên bản của Isuzu mu-X đều trang bị động cơ diesel 1,9 lít, công suất gần 150 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Trước đó, mẫu SUV này có bản dẫn động 4 bánh 4WD nhưng sau đó đã bị loại bỏ, chỉ còn các phiên bản dẫn động cầu sau 2WD. Việc sử dụng động cơ 1,9 lít khiến mu-X bị đánh giá là không hấp dẫn bằng các đối thủ khác trong phân khúc vì các mẫu xe cùng loại thường có nhiều lựa chọn động cơ, trong đó có những động cơ dung tích lớn hơn.