Buzz
Kawasaki Motors Việt Nam chính thức ra mắt 2 dòng xe siêu mô tô mới là Ninja ZX-10R và Ninja H2 Carbon trên thị trường Việt Nam- Ninja ZX-10R và Ninja H2 Carbon sẽ có mặt tại Việt Nam vào ngày 02/10/2021, với giá khởi điểm lần lượt là 729 triệu và 1.299 tỷ VNĐ
Kawasaki Ninja ZX-10R ABS 2021
Bản Thiết Kế
Ninja ZX-10R phiên bản 2021 được nâng cấp hoàn toàn với diện mạo mới lạ, từ cánh gió cho đến phần đầu và đuôi xe, tạo nên sự lôi cuốn và độc đáo.
Bộ Phận Động Cơ
Ninja ZX-10R 2021 được trang bị động cơ 4 xy-lanh dung tích 998 cm3, làm mát bằng nước, công suất tối đa 203 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây với hộp số 6 cấp. Mô-men xoắn cực đại 114,9 Nm tại 11.400 vòng/phút.
Thiết kế của hệ thống làm mát dầu động cơ bằng không khí được phân biệt rõ ràng với hệ thống làm mát dung dịch, đảm bảo hiệu suất hoạt động tối ưu nhất cho ZX-10R 2021 ở mọi dải vòng tua. Phiên bản nâng cấp 2021 của Ninja ZX-10R đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro5 mà vẫn giữ được sức mạnh của động cơ.
Bộ Khung Sườn
Xe áp dụng bộ khung trụ đôi làm từ nhôm với trục cánh tay đòn thấp hơn 1mm. Hệ thống treo sau của ZX-10R 2021 thể hiện sức mạnh vượt trội hơn so với các phiên bản trước đó, đặc biệt khi vượt qua các góc cua. Với chiều dài cơ sở xe được tăng lên từ 1,440mm lên 1,450mm kèm theo sự thay đổi lớn hơn 2mm ở phuộc và tay đòn dài thêm 8mm, ZX-10R đảm bảo sự ổn định tổng thể cao hơn.
Hệ thống phanh trước của xe được trang bị với phanh Brembo đĩa đôi 330 mm, kẹp phanh Brembo M50, 4 pít-tông đối xứng. Phanh sau đĩa đơn 220 mm, kẹp phanh pít-tông đơn.
Tính Khí Động Học
Ninja ZX-10R được trang bị thân vỏ khí động học hoàn toàn mới với các cánh gió tích hợp, đèn pha trước LED được điều chỉnh nhỏ hơn. Việc nâng cao kính chắn gió lên 40mm ở góc nghiêng cao hơn giúp tăng tầm nhìn trong các chuyến đi, đồng thời giảm lực cản gió đối với người lái. Khả năng giảm lực cản gió được cải thiện mang lại cho người lái sự thoải mái hơn khi di chuyển trong các góc cua.
Hệ Thống Ánh Sáng
Hệ thống đèn pha LED được trang bị với bộ phận chiếu sáng trực tiếp được sản xuất bởi Mitsubishi - sử dụng công nghệ mô đun phát sáng quang học mới nhất và lần đầu tiên được áp dụng trên xe mô tô. Đèn pha LED sáng, nhỏ gọn và nhẹ - chỉ 1.200g (so với trọng lượng 1.650g của đèn Halogen của các phiên bản trước)
Các Chế Độ Lái
- Chế Độ Thể Thao: mang lại trải nghiệm lái xe tối ưu, bứt tốc mạnh mẽ và kiểm soát động cơ chính xác.
- Chế Độ Đường Trường: phù hợp với mọi loại hình di chuyển, từ đô thị đến cao tốc và các đường ngoại ô.
- Chế Độ Mưa: đảm bảo an toàn khi lái xe trên đường trơn trượt hoặc ướt nhẹ.
Công Nghệ Hỗ Trợ
Hệ thống kiểm soát hành trình của Kawasaki cho phép duy trì tốc độ ổn định chỉ bằng một lần nhấn nút, giảm căng thẳng cho tay phải khi lái xe xa. Màn hình kỹ thuật số 4,3” mới trên ZX-10R mang lại diện mạo hiện đại hơn và cung cấp các tính năng bổ sung chưa từng xuất hiện trước đó, với khả năng hiển thị màu sắc đầy đủ và độ sáng tự điều chỉnh theo ánh sáng môi trường xung quanh.
Kawasaki Ninja H2 Carbon ABS 2021
Bộ Phận Động Cơ
Ninja H2 Carbon được trang bị động cơ siêu nạp được phát triển bởi các chuyên gia động cơ xe máy của Kawasaki Heavy Industries (KHI) và các chuyên gia từ Bộ phận phát triển Công nghệ cao và Công ty Hàng không vũ trụ của tập đoàn. Xe sử dụng động cơ 998 cm³ DOHC, 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 239 mã lực tại 11.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 141,7 Nm tại 11.000 vòng/phút.
Khung Sườn
Khung của Ninja H2 Carbon được thiết kế với hình dạng mắt cáo nhẹ nhàng, cân bằng giữa độ cứng và tính linh hoạt. Thiết kế mở của khung cũng được tối ưu hóa để tản nhiệt hiệu quả cho động cơ siêu nạp.
Phuộc trước là KYB AOS-II (Air – Oil – Separate) cho ma sát thấp và có thể điều chỉnh, phù hợp với nhiều điều kiện đường khác nhau. Phuộc sau là Öhlins TTX36 có khả năng điều chỉnh trước tải từ xa, giúp tăng cường lực kéo và giảm xóc chính xác.
Ninja H2 Carbon trang bị bộ phanh đĩa Brembo Stylema với kẹp phanh 4 piston đối xứng và đường kính đĩa phanh 330mm. Bộ kẹp phanh này được thiết kế nhỏ gọn và nhẹ hơn, giúp hoạt động linh hoạt và phản ứng nhanh chóng hơn. Thiết kế mới cũng tối ưu hóa việc làm mát và tăng cường kết nối trực tiếp với pít-tông, mang lại hiệu suất phanh cao cùng sự bền bỉ.
Tính Khí Động Học
Toàn bộ hệ thống thân xe của H2 Carbon được tối ưu hóa về khí động học: Ninja H2 Carbon có các gương chiếu hậu được thiết kế với các đường cắt ngang tương tự cánh gió để đảm bảo ổn định ở tốc độ cao. Thiết kế lấy cảm hứng từ cấu trúc cánh gió, các cạnh sau của gương được trang bị với các cánh lật Gurney giúp tối ưu hóa hiệu suất, tạo ra lực đẩy xuống lớn hơn với tiếp diện nhỏ hơn.
Công Nghệ Hỗ Trợ
Bên cạnh những cải tiến về động cơ và thiết kế, Ninja H2 Carbon còn tích hợp nhiều công nghệ hỗ trợ lái độc đáo.
Hệ thống chuyển số nhanh Kawasaki (Kawasaki Quick Shifter – KQS): KQS là một công nghệ phổ biến trong giới đam mê mô tô lớn. Với người mê xe, KQS mang lại sự thú vị và an toàn bởi tính linh hoạt và hiệu quả. Hệ thống chuyển số điện tử cho phép chuyển số nhanh chóng mà không cần sử dụng côn tay, giúp giảm thời gian chuyển số.
Hệ thống kiểm soát lực kéo Kawasaki (KTRC–9 chế độ): KTRC–9 là sự kết hợp của các công nghệ kiểm soát lực kéo hàng đầu của Kawasaki. Người lái có thể tuỳ chỉnh giữa 3 chế độ, mỗi chế độ có ba cấp độ, tạo ra tổng cộng 9 tùy chỉnh khác nhau để đáp ứng mọi nhu cầu khi lái xe.
Ngoài KQS và KTRC, Ninja H2 Carbon còn tích hợp các công nghệ hỗ trợ khác được yêu thích như: KLCM (Chế độ Launch Control), KIBS (Hệ thống chống bó cứng phanh thông minh Kawasaki), KEBC (Chức năng kiểm soát phanh động cơ).
Một điểm nổi bật của Ninja H2 Carbon là màn hình TFT cao cấp có khả năng hiển thị đầy đủ màu sắc, rõ nét, mang lại trải nghiệm hiển thị màu sắc cao. Bốn chế độ hiển thị cho phép người lái chọn thông tin hiển thị phù hợp với phong cách lái xe của họ.
Không chỉ thế, còn có tính năng kết nối với điện thoại thông minh: chip Bluetooth tích hợp trong bảng điều khiển cho phép kết nối không dây với H2 Carbon. Ứng dụng “Rideology the app” trên điện thoại giúp người lái truy cập và tùy chỉnh một số chức năng của xe, nâng cao trải nghiệm lái xe.
