
Vào thứ Sáu, đóng cửa chính phủ đã ảnh hưởng đến một số sân bay lớn nhất của đất nước. Thiếu hụt điều khiển không lưu—nhiều người trong số họ đang đăng ký nghỉ mát sau khi không nhận được lương—gây ra trễ cho hàng trăm chuyến bay ở miền Đông. Sau khi LaGuardia ở New York tạm dừng chuyến bay đến, đề cập đến “thiếu hụt nhân sự tại các trung tâm kiểm soát không lưu của FAA,” sự chậm trễ lan rộng khắp khu vực.
Vài giờ sau đó, Tổng thống Trump xuất hiện ở Vườn hồng để công bố một thỏa thuận mở cửa chính phủ liên bang trong vòng ba tuần tới, sau 35 ngày đóng cửa một phần. Tuy nhiên, nỗi đau do thiếu hụt điều khiển không lưu sẽ không biến mất trong một khoảnh khắc, hoặc thậm chí là trong vài ngày mà ngành hàng không cần để hồi phục từ những trễ này. Điều này có thể gây rắc rối cho hành trình hàng không ở Mỹ trong thời gian từ vài tháng—đến nhiều năm.
Trước hết, việc trả lương cho các điều khiển không lưu không nhất thiết sẽ giữ tất cả mọi người ở lại công việc. Hướng dẫn máy bay qua không gian đông đúc là một công việc căng thẳng, và những lo lắng đi kèm với một đợt đóng cửa chính phủ kéo dài 35 ngày làm tăng thêm căng thẳng đó. Paul Rinaldi, chủ tịch Hiệp hội Điều khiển không lưu Quốc gia, nói với CNN rằng ông đã thấy sự gia tăng về các lỗi thông thường do đó. (NATCA hiện đang kiện chính phủ vì không trả lương cho điều khiển không lưu trong thời kỳ đóng cửa chính phủ.) Rinaldi cũng chỉ ra rằng căng thẳng này có thể khiến điều khiển không lưu quyết định nghỉ hưu và chuyển đến Florida: Gần một năm phần tư trong tổng số 14,000 lao động là đủ điều kiện nghỉ hưu. Điều này đáng lo ngại vì đợt đóng cửa cũng ảnh hưởng đến dòng nhân sự đào tạo của FAA cho các điều khiển không lưu mới.
Để làm cho mọi thứ trở nên tồi tệ hơn, lực lượng lao động đó đã thiếu nhân sự trước ngày 22 tháng 12 (năm 2016, lực lượng lao động giảm xuống mức thấp nhất trong vòng 27 năm), đó là lúc Tổng thống Trump và Quốc hội bắt đầu trò chơi 'gà béo' kéo dài một tháng về ngân sách. Ít người nam và nữ trong tháp kiểm soát có nghĩa là công việc nhiều hơn cho tất cả mọi người khác—và một lý do tốt hơn để nghỉ hưu khi có thể.
Bây giờ, thêm vào đó việc học viện đào tạo của FAA, tại Oklahoma City, đã bị đóng cửa một tháng. Và, nếu những đợt đóng cửa trước đó là bất cứ dấu hiệu nào, cơ sở sẽ cần thêm nhiều thời gian hơn nữa để đưa tất cả các tân binh của mình trở lại lớp học. “Năm 2013, khi chính phủ đóng cửa trong hai tuần, mất gần sáu tháng cho FAA để đưa trường trở lại mức độ bình thường về khả năng đào tạo,” nói Sharon LaRue, giáo sư kiểm soát không lưu tại Đại học Alaska ở Anchorage. LaRue nói ước lượng của cô đến từ cuộc trò chuyện với các giáo viên khác trong ngành; FAA không ngay lập tức phản hồi yêu cầu bình luận về khoảng thời gian đó.
LaRue nói rằng lý do khiến trường mất thời gian lâu như vậy để hoạt động lại là vì nó chủ yếu được điều hành bởi các nhà thầu, nhiều trong số họ làm việc bán thời gian. Khi công việc của họ biến mất, họ thường theo đuổi. Vì vậy, khi đến lúc tái nguyên nhân sự, bạn không thể thay thế họ bằng cách đăng một quảng cáo trong phần rao vặt—công việc này đòi hỏi một bộ kỹ năng cụ thể rất nhiều.
Có thể hiệu ứng phân tán đã được giảm nhẹ bởi sự xuất hiện đột ngột của đợt đóng cửa này, vì những người lao động có thể đã ít cơ hội hơn để tìm kiếm công việc khác. Nhưng ngay cả khi mọi thành viên nhóm đều ở lại, có khả năng học viên đã giảm trong tháng qua. “Khu vực xung quanh là những tòa nhà chung cư lớn chủ yếu phục vụ cho những người tham gia đào tạo,” LaRue nói. “Nhiều người đã hủy hợp đồng thuê nhà ở nơi họ đến từ, và bây giờ đang ở Oklahoma cố gắng tìm cách trả tiền thuê mà họ không còn được hỗ trợ chi phí mỗi ngày.”
Với số lượng lớn người Mỹ sống từ lương này đến lương khác, khó có thể tưởng tượng tất cả mọi người đã đăng ký có thể đợi cho đến khi trường học mở lại. Điều này có nghĩa là có ít người thay thế tiềm năng cho một lực lượng lao động đã giảm sút, và ít đôi mắt hơn trên bầu trời. Và khi hệ thống hàng không của Mỹ phải chọn giữa hy sinh an toàn và hiệu quả, nó chọn lựa thứ hai. Điều này có nghĩa là có khả năng sẽ có thêm những trễ—dù chính phủ có mở cửa cho đến sau hạn chót mới vào ngày 15 tháng 2 hay không.
Nhiều bài viết tuyệt vời khác từ Mytour
- Hành trình epic của một người đàn ông để tìm dữ liệu của mình từ Cambridge Analytica
- Drone thả bom chất độc để chống lại sự xâm nhập của chuột
- Uber muốn có xe máy tự lái. Tại sao? Và làm thế nào?
- Điện thoại đã trở nên nhàm chán chưa? Chúng sẽ trở nên kỳ quặc
- Làm thế nào để tìm ra những kẻ lang thang Netflix của bạn—và đuổi họ đi
- 👀 Bạn đang tìm kiếm những công nghệ mới nhất? Hãy kiểm tra những lựa chọn, hướng dẫn mua sắm và ưu đãi tốt nhất của chúng tôi suốt cả năm
- 📩 Nhận thêm thông tin nội bộ của chúng tôi với bản tin hàng tuần Backchannel
