Buzz
Tại Triển Lãm Di Động Nhật Bản, Toyota giới thiệu ý tưởng của họ về một chiếc Land Cruiser điện trong tương lai sẽ trông như thế nào. Được gọi là Land Cruiser Se, xe sở hữu kiểu dáng vuông vức và đơn giản, không có quá nhiều đường nét góc cạnh hoặc thể thao. Kiểu thiết kế này khiến người ta liên tưởng đến dòng Land Cruiser Prado cũng vừa được thương hiệu Nhật giới thiệu tại thị trường Mỹ không lâu. Mặc dù vậy, Land Cruiser Se tất nhiên là nhìn tương lai hơn.
Ở phía trước, điều gây ấn tượng đó là khu vực “lưới tản nhiệt” được làm phẳng hoàn toàn, không có lỗ lấy gió đi vào để giải nhiệt động cơ. Logo Toyota quen thuộc sẽ không xuất hiện nữa, mà thay vào đó chính là dòng chữ tên của hãng được viết in hoa, cho cả phía trước và phía sau. Hệ thống chiếu sáng trước được làm thanh mảnh, nằm gọn gàng ngay vị trí tiếp xúc giữa nắp capo và cản trước.
Chạy dọc 2 bên cản trước là các mảng ốp màu đen, cùng với đó là hệ thống đèn định vị xanh dương ấn tượng. Điều đặc biệt ở phía ngang hông là khu vực cản dưới và thân trên được tách biệt nhau bởi đường rãnh lớn, tay nắm cửa được thiết kế dạng ấn vào bên trong, trong khi tay nắm cửa ở phía sau gần như không nhìn thấy. Mâm xe kích thước lớn cũng là một yếu tố gây chú ý.
Ở phía sau, điểm thu hút chú ý nhất có lẽ là hệ thống đèn hậu LED kéo dài dọc theo đuôi xe. Mặc dù không tiết lộ bất kỳ thông tin nào về kỹ thuật hay kế hoạch thương mại hóa, nhưng thông qua Land Cruiser Se, người yêu thích dòng xe này có thể hình dung về tương lai của nó.
Là một trong những đơn vị tiên phong trong công nghệ hybrid, tuy nhiên thương hiệu ô tô Nhật không hoàn toàn tập trung vào xe điện như các đối thủ. Tuy nhiên, vào thời điểm hiện tại, có vẻ như sự tập trung đó đang dần trở lại.
Hãng xe Nhật thông báo rằng họ đang phát triển một công nghệ pin mới 'sẽ thay đổi diện mạo của ngành ô tô', với khả năng hoạt động có thể lên đến gần 1.000 km mỗi lần sạc. Theo Toyota, họ sẽ đạt được mục tiêu này thông qua 'sự kết hợp của pin thế hệ tiếp theo và công nghệ siêu âm', đồng thời có kế hoạch ra mắt dòng sản phẩm đầu tiên ứng dụng công nghệ mới vào năm 2026.
Dòng xe điện bZ4X của hãng hiện có phạm vi khoảng 435 km sau mỗi lần sạc. Toyota được cho là đang tăng cường đầu tư vào các công nghệ của tương lai từ năm 2016. Hơn một nửa số nhân viên R&D của tập đoàn này từ tháng 3 đã chuyển sang làm cho bộ phận Phát triển Nâng cao.
Tháng 5, Toyota cũng mở một nhà máy được thiết kế đặc biệt cho nghiên cứu và phát triển công nghệ pin. Áp dụng quy trình sản xuất mới mà Tesla đã sử dụng trước đó, Toyota hy vọng họ có thể sản xuất các bộ phận ô tô lớn hơn nhưng với chi phí thấp hơn. Hãng cũng là một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu đầu tư mạnh vào pin nhiên liệu hydro.
