Buzz
Phiên bản mới của Honda CR-V đã chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam
Cấu trúc động cơ của Honda CR-V e:HEV
Honda CR-V e:HEV trang bị động cơ xăng dung tích 2.0L với 4 xilanh cùng hai động cơ điện
- Động cơ Xăng 2.0L DOHC
- Motor điện truyền lực
- Motor máy phát điện
- Bộ ly hợp khoá tốc độ thấp
- Bộ ly hợp khóa tốc độ cao
- Nguồn pin dung lượng 1.06 kWh
Motor Hybrid tiên tiến, tiết kiệm nhiên liệu
Thay vì sử dụng hệ thống truyền động thông thường, CR-V e:HEV áp dụng cách tiếp cận độc đáo với hai động cơ
CR-V e:HEV trang bị bộ ly hợp khóa tốc độ thấp
Hệ thống Hybrid của Honda có thể hoạt động trong hai chế độ: hybrid nối tiếp hoặc hybrid song song
Đa dạng chế độ lái hấp dẫn
Chế độ ECO - Sử dụng động cơ điện (EV)
Khi chuyển sang chế độ ECO, xe sẽ sử dụng hoàn toàn năng lượng từ pin điện
Chế độ Bình thường - Sử dụng động cơ xăng trực tiếp
Chế độ Thể thao - Sử dụng chế độ Hybrid (HV)
Cách hệ thống động lực Hybrid hoạt động khi xe điều khiển
Cách lái hiệu quả nhất
Khi gặp kẹt xe, giao thông tắc nghẽn, hoặc di chuyển trong nội thành
Thông số kỹ thuật về tiêu thụ nhiên liệu của Honda CR-V e:HEV
Di chuyển trên cao tốc, quốc lộ mà không gặp kẹt xe
Honda CR-V e:HEV là dòng xe Hybrid đầu tiên mà Honda mang vào thị trường Việt Nam
Chúng ta cần biết
Xem thêm:- Xiaomi chuẩn bị sản xuất hàng loạt xe điện SU7 vào tháng 2 này
- Lý do tại sao pin cho xe ô tô điện lại có giá cao như vậy?
- Mục Khám phá
