Buzz
Dù dự kiến ra mắt vào cuối năm 2021, BMW đã 'chạy đua' bằng cách công bố hình ảnh và video thực tế về mẫu xe điện hoàn toàn mới của mình. Được giới thiệu lần đầu tiên với tên gọi iNext, giờ đây nó đã được BMW đổi tên thành iX. Đây là một bước đột phá khi iX mang ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn khác biệt so với thế giới xe BMW hiện tại. Điều này hứa hẹn mang đến cho người dùng trải nghiệm lái xe hoàn toàn mới và đỉnh cao hơn trong tương lai.Tổng quan về thiết kế
BMW iX mang trọng trách 'định nghĩa lại' trải nghiệm lái xe trong tương lai và tạo ra cảm xúc mới từ góc nhìn bên ngoài. Đặc trưng là mặt ca-lăng với hình thù đôi 'quả thận' gây tranh cãi nhưng cũng rất khó để nhầm lẫn với bất kỳ chiếc xe nào khác. Đây có thể coi là chi tiết gần gũi nhất với thiết kế BMW hiện tại, với mọi đường nét được cắt gọt và tạo mới hoàn toàn.
Phần đầu xe được tạo nên bởi bộ đèn chiếu sáng, BMW cho biết đây là bộ đèn mỏng nhất mà họ từng thiết kế, và dù chỉ qua hình ảnh cũng có thể nhận thấy sự khác biệt lớn trong diện mạo của chiếc xe.
BMW đã chú trọng vào thiết kế ngoại thất của xe với sự tập trung vào khí động học kết hợp với ngôn ngữ hiện đại và tương lai. Mặc dù có phần hiện đại nhưng vẫn giữ được nét mạnh mẽ của các dòng xe SAV, với những đường nét rõ ràng và mạnh mẽ nhưng không kém phần sang trọng. Ngoại hình của iX có thể sẽ trở thành nguồn cảm hứng lớn cho những dòng xe BMW trong tương lai.Bố cục Nội thất
Có thể nói rằng, trong 20 năm qua, các phiên bản của BMW có sự tương đồng nhất định về nội thất, ít nhất là trong cách chúng ta tương tác và sử dụng chúng. Tuy nhiên, khi nhìn vào nội thất của chiếc BMW iX mới, ta sẽ thấy sự mới mẻ đích thực, hoàn toàn khác biệt so với ngôn ngữ hiện tại của BMW.Không gian nội thất của iX được thiết kế với những đường nét góc cạnh, không có những hình dạng uốn cong, vô-lăng có nhiều góc cạnh, màn hình nổi tách biệt với bảng điều khiển, khu vực dưới màn hình được thiết kế đơn giản, không có nút nhấn rõ ràng.
Hệ thống điều khiển trung tâm được thiết kế đơn giản với các nút cảm ứng, trông như chúng được giấu dưới lớp gỗ. Chi tiết pha lê xuất hiện nhiều hơn, chúng trở nên trong suốt và rõ ràng hơn so với những chi tiết trên bảng điều khiển của một số mẫu xe BMW hiện tại.
BMW tập trung vào việc thiết kế khoang nội thất mang lại cảm giác gần gũi và thoải mái giống như không gian trong một căn phòng, rộng rãi và thoải mái, với các chi tiết được thiết kế đơn giản và dễ sử dụng hơn thay vì những nút bấm phức tạp từ bảng điều khiển đến trung tâm điều khiển.Động cơ Điện
BMW eDrive thế hệ mới dự kiến sẽ có công suất lên đến 500 mã lực, với mức tiêu thụ năng lượng dự kiến là 21kWh/100km, pin thế hệ mới có khả năng di chuyển lên đến 600km mỗi lần sạc.Ngoài hiệu suất, BMW cũng đề cập đến bảo vệ môi trường với tỷ lệ tái chế cao của pin và việc sử dụng nguồn năng lượng tái tạo trong quá trình sản xuất pin. Pin thế hệ mới hứa hẹn khả năng sạc nhanh, với 10 phút sạc có thể di chuyển được 120km, hoặc từ 10% đến 80% pin trong 40 phút (sạc nhanh DC 200kW).
Tối ưu hóa tự động hóa
BMW iX được giới thiệu lần đầu với khả năng đạt cấp độ 4 trong tổng số 5 cấp độ tự lái. Mặc dù thông số kỹ thuật vẫn chưa được tiết lộ nhiều, BMW chỉ cho biết rằng máy tính của xe có tốc độ xử lý nhanh hơn 20 lần so với thế hệ trước và có thể áp dụng công nghệ 5G để cải thiện hệ thống tự lái.Hiện vẫn chưa có nhiều thông tin cụ thể về xe. Sau 2 năm kể từ khi công bố, đây là những hình ảnh thực tế và tên chính thức mà BMW đã đặt cho chiếc xe. Dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất và giới thiệu chính thức vào cuối năm 2021.
