Khám phá BMW M6 thế hệ đầu tiên - một chiếc siêu xe thể thao đầy hứng khởi!

Buzz

Ngày cập nhật gần nhất: 15/4/2026

Đọc tóm tắt

- BMW giới thiệu chiếc M6 đầu tiên vào năm 1983, có tên đầy đủ là M635CSi.
- M6 là siêu xe GT 2 cửa với hiệu suất cao, phát triển trên nền tảng khung gầm của BMW 6-Series E24.
- Xe chỉ được trang bị hộp số tay 5 cấp Getrag 280.
- Động cơ S38B35 của M635CSi được điều chỉnh từ động cơ M88, có block máy gang đúc và dàn đầu hợp kim nhôm.
- M6 sử dụng hệ thống treo tiên tiến, phanh đĩa thông gió cỡ lớn và hệ thống vi sai chống trượt.
- Động cơ S38B35 sản sinh công suất 256 mã lực và mô-men xoắn 330Nm, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp Getrag 280.
- Chỉ có 5.835 chiếc M635CSi được sản xuất, trong đó khoảng 1.677 chiếc phân phối tại thị trường Bắc Mỹ.
- M6 thế hệ đầu tiên trở thành biểu tượng trong làng ô tô với thiết kế độc đáo và hiệu suất vận hành xuất sắc.

Vào năm 1983, BMW đã giới thiệu chiếc M6 đầu tiên của hãng, được biết đến với tên gọi đầy đủ là M635CSi. Đây là một siêu xe GT (Grand Tourer) 2 cửa với hiệu suất cao, được phát triển trên nền tảng khung gầm của BMW 6-Series E24. Điều đặc biệt là chiếc xe chỉ được trang bị duy nhất hộp số tay 5 cấp Getrag 280. Bài viết này sẽ cung cấp những hình ảnh và thông tin thú vị nhất về dòng xe này, mời mọi người cùng đọc và thảo luận! 😃

BMW M635CSi phiên bản bán ra tại Mỹ trang bị động cơ BMW S38B35. Đây là phiên bản được điều chỉnh từ động cơ M88 nổi tiếng - động cơ xăng I6 DOHC hút khí tự nhiên, cũng được sử dụng trên BMW M1, BMW M5 và nhiều mẫu xe khác. Động cơ S38B35 có block máy làm từ gang đúc và dàn đầu bằng hợp kim nhôm. Hệ thống cam kép trên dàn đầu trang bị 4 van cho mỗi xi-lanh, và hệ thống nạp khí được vận hành thông qua 6 bướm ga riêng lẻ cùng họng nạp kiểu loa kèn.

Khi phát triển chiếc M6 đầu tiên này, BMW đã dành rất nhiều tâm huyết để tạo ra một siêu xe thể thao vô cùng ấn tượng. Cùng với những cải tiến đột phá ở hệ dẫn động và hộp số, chiếc BMW M635SCi phiên bản Mỹ sử dụng hệ thống treo tiên tiến, giảm xóc Bilstein hiện đại, thanh chống lật phía trước đầy phong cách, phanh đĩa thông gió cỡ lớn và hệ thống vi sai chống trượt, tất cả đều là những trang bị hàng đầu.

Động cơ mạnh mẽ của BMW S38B35 sản sinh công suất tối đa 256 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn ấn tượng 330Nm tại 4.500 vòng/phút, kết hợp hoàn hảo với hộp số sàn 5 cấp Getrag 280. Khả năng vận hành của BMW M6 thế hệ đầu tiên vô cùng ấn tượng, tăng tốc từ 0-96km/h chỉ trong 6,8 giây và đạt tốc độ tối đa hơn 242km/h, biến nó thành 'siêu xe thương mại' thực sự, làm nức lòng đam mê xe hơi thế giới ngày nào.

Chỉ có đúng 5.835 chiếc M635CSi được sản xuất trên toàn thế giới từ năm 1983 đến năm 1989, và khoảng 1.677 chiếc trong số này được phân phối tại thị trường Bắc Mỹ. Sự hiếm có này, kết hợp với thiết kế độc đáo, lấy cảm hứng từ hình dáng của cá mập và hiệu suất vận hành xuất sắc, đã làm cho M6 thế hệ đầu tiên trở thành biểu tượng trong làng ô tô. Giá trị sưu tập của nó không ngừng tăng, đặc biệt là trong những năm gần đây.

Ôi, chiếc BMW M6 này đẹp quá! Anh em nghĩ sao? Hãy để lại ý kiến của mình tại đây nhé! Cảm ơn mọi người rất nhiều! ❤️

Các câu hỏi thường gặp

BMW M6 M635CSi có gì đặc biệt so với các dòng xe khác?

BMW M6 M635CSi nổi bật với thiết kế thể thao ấn tượng, hệ thống treo tiên tiến, động cơ S38B35 mạnh mẽ, công suất 256 mã lực và khả năng tăng tốc ấn tượng từ 0-96 km/h chỉ trong 6,8 giây.

Sự hiếm có của BMW M6 M635CSi ảnh hưởng như thế nào đến giá trị sưu tập của nó?

Chỉ có 5.835 chiếc M635CSi được sản xuất từ năm 1983 đến 1989, trong đó 1.677 chiếc phân phối tại Bắc Mỹ. Sự hiếm có này đã khiến giá trị sưu tập của xe ngày càng tăng theo thời gian.

BMW M635CSi sử dụng động cơ gì và những tính năng nổi bật của nó?

BMW M635CSi sử dụng động cơ S38B35 xăng I6 DOHC hút khí tự nhiên, sản sinh 256 mã lực và mô-men xoắn 330Nm. Đặc biệt, động cơ này được điều chỉnh từ động cơ M88, có hệ thống cam kép và 4 van trên mỗi xi-lanh.

BMW M6 thế hệ đầu tiên có những cải tiến gì về hiệu suất vận hành?

BMW M6 thế hệ đầu tiên được trang bị hệ thống giảm xóc Bilstein, thanh chống lật trước, phanh đĩa thông gió cỡ lớn, và hệ thống vi sai chống trượt. Điều này giúp cải thiện hiệu suất vận hành và tăng độ bám đường.

Nội dung từ Mytour nhằm chăm sóc khách hàng và khuyến khích du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không áp dụng cho mục đích khác.

Nếu bài viết sai sót hoặc không phù hợp, vui lòng liên hệ qua Zalo: 0978812412 hoặc Email: [email protected]